SQ7:n jarrut ovat nihkeät: Varhaiset varoitusmerkit

Minulla on kokemusta jarrujen korjaamisesta, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma Q7:n kanssa vuodesta 2020, kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä kuvailit. Jarrupolkimen ponneton toiminta ja tärinä olivat huolestuttavia oireita, joiden luulin aluksi liittyvän kuluneisiin jarrupaloihin tai jarrupyöriin. Kun vein sen korjaamolle, he löysivät alijänniteongelman, joka vaikutti jarrujärjestelmän elektroniikkaan. Ongelma aiheutti epäjohdonmukaista hydraulista painetta jarrusatuloissa, mikä johti tuohon sienimäiseen tunteeseen ja epäluotettavaan jarrutustehoon. Täydellinen diagnostiikka ja korjaus, johon sisältyi myös sähköjärjestelmän korjaaminen, maksoi minulle 240 euroa. Vinkuminen kylmissä olosuhteissa saattaa kuitenkin olla erillinen ongelma, joka voi liittyä jarrukenkien tai jarrupalojen säätämiseen. Voisitko kuitenkin antaa tarkempia ohjeita? Minkä vuoden SQ7 on? Oletko huomannut kojelaudassa varoitusvaloja? Tuntuuko jarrupoljin erilaiselta, kun moottori on kylmä tai lämmin? Onko tärinä jatkuvaa vai esiintyykö se tietyillä nopeuksilla? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko siihen mahdollisesti muita tekijöitä.

(community_translated_from_language)

Kiitos tarkistamisesta, päivitin juuri huoltolokini. Viimeisin huolto oli 125000km:n kohdalla, eli käytännössä 3600km sitten, jossa tehtiin yleistarkastus, mutta ei jarrutöitä. Tärinää esiintyy pääasiassa yli 80km/h ja se pahenee kovemmilla jarrutuksilla. Kojelaudassa ei ole vielä varoitusvaloja. Polkimen tuntuma on selvästi tuntuvampi, kun moottori on kylmä, ja se paranee jonkin verran 15-20 minuutin ajon jälkeen. Hydrauliset jarrut käyttäytyvät normaalisti auton pysäyttämiseen tarvittavan paineen suhteen. Jarrupalat ovat viimeisimmän tarkistuksen mukaan vielä kunnon paksuja, mutta jarrupyöriä ei ole vaihdettu kertaakaan sen jälkeen, kun sain auton. Voisivatko kuluneet jarrupyörät aiheuttaa nämä oireet, vaikka jarrupalat olisivat suhteellisen uudet? Vinkuminen tapahtuu useimmiten sen jälkeen, kun auto seisoo yön yli.

(community_translated_from_language)

Mukava kuulla sinusta. Lisätietojen perusteella oireesi kuulostavat itse asiassa erilaisilta kuin kohtaamani sähköongelma. Se, että tärinää esiintyy suuremmilla nopeuksilla ja polkimen tuntuma paranee lämpimänä, viittaa pikemminkin mekaaniseen kulumiseen kuin hydraulipaineongelmiin, joita minulla oli. Kuvaamasi oireet viittaavat vahvasti kuluneisiin jarrupyöriin, varsinkin kun ne ovat alkuperäiset. Kun jarrupyörät kuluvat epätasaisesti tai niiden pinnassa esiintyy vaihtelua, ne voivat aiheuttaa tärinää, joka kasvaa nopeuden ja jarrupaineen kasvaessa. Kylmällä säällä esiintyvä vinkuminen on yleistä metallijarruissa, kun kosteus kerääntyy pyöränlaattoihin yön yli. Omassa tapauksessani päädyin sähköongelman korjaamisen jälkeen vaihtamaan myös jarrupyörät noin 130000 km:n kohdalla samanlaisten tärinäongelmien vuoksi. Jarrupalat olivat edelleen kunnossa, mutta roottorit olivat kuluneet huomattavasti. Korjaus käsitti mm: Kokonaiskustannukset olivat noin 580 euroa, ja se ratkaisi täysin sekä tärinän että kylmän sään melun. Myös jarrupolkimen tuntuma muuttui paljon tasaisemmaksi. Suosittelen ehdottomasti jarrupyörien tarkastamista epätasaisen kulumisen tai vääntymisen varalta. Nämä ongelmat kehittyvät yleensä vähitellen, mikä selittää sen, miksi ne ovat havaittavampia suuremmissa nopeuksissa.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä. Kokemuksesi auttaa todella asettamaan asiat oikeisiin mittasuhteisiin, erityisesti jarrujen roottoreiden kulumiskuvioiden aiheuttamat tärinät suuremmilla nopeuksilla. Se on täysin järkevää, kun otetaan huomioon, että jarrupyörät ovat alkuperäiset eikä niitä ole koskaan vaihdettu. Varasin juuri ajan korjaamolle ensi viikolle, jotta koko jarrujärjestelmä voidaan tarkastaa. Aion pyytää heitä kiinnittämään erityistä huomiota jarrujen roottoreihin ja harkitsemaan niiden vaihtamista, vaikka metallijarrut olisivatkin vielä vaatimusten mukaiset. Tärinän, kylmällä säällä tapahtuvan vinkumisen ja polkimen pehmeän tuntuman yhdistelmä vaikuttaa liian samankaltaiselta kuin kokemasi, jotta sitä voisi jättää huomiotta. Nopea jatkotutkimus: huomasitko merkittävää parannusta jarrujen yleisessä suorituskyvyssä sen jälkeen, kun jarrupyörät vaihdettiin ja jarruneste huuhdeltiin? Mietin myös, onko 580 euroa nykyään vielä kohtuullinen hintahaarukka vastaavasta työstä? Yritän vain budjetoida sopivasti sitä varten, mitä mahdollisesti tarvitsee tehdä.

(community_translated_from_language)