SQ8 NOx-katalysaattorin vika, joka aiheuttaa pakokaasuvuotoja

Käsittelin hiljattain samanlaista pakokaasuvuoto-ongelmaa S7:ssäni (2018, bensiini). Oireet vastasivat täsmälleen, moottorin tarkastusvalo, erottuva pakokaasuääni ja katalysaattoriin liittyvät koodit. Perussyy oli katalysaattorin ja pakosarjan välisen tiivisteen pettäminen, jolloin pakokaasut pääsivät ulos. Tämä vaikutti sekä polttoainetehokkuuteen että päästöjen valvontaan, erityisesti NOx-katalysaattorijärjestelmään. Vuoto aiheutti sen, että moottori kävi sen kompensoimiseksi ylikierroksilla, mikä aiheutti lisärasitusta katalysaattorille. Korjaus edellytti koko pakosarjan irrottamista, jotta vikaantunut tiiviste ja vaurioituneet kiinnitystarvikkeet saatiin irrotettua ja vaihdettua. Järjestelmän ollessa irrotettuna mekaanikko havaitsi katalysaattorin lämpösuojassa lieviä vaurioita, jotka myös vaativat huomiota. Tämä on ehdottomasti vakava ongelma, joka vaatii pikaista huomiota. Pakokaasuvuodot voivat päästää haitallisia typen oksideja ja muita päästöjä matkustamoon, mikä vaikuttaa ilmanlaatuun. Ne estävät myös päästöjenvalvontajärjestelmää toimimasta kunnolla. Ongelma pahenee yleensä ajan myötä ja voi johtaa laajempiin vaurioihin, jos siihen ei puututa. Suosittelemme vahvasti, että valtuutettu jälleenmyyjä tarkastuttaa sen, koska nykyaikaiset pakojärjestelmät ovat monimutkaisia, erityisesti suorituskykyisissä malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit S7-kokemuksesi. Tuo pakojärjestelmäongelma kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä olen havainnut SQ8:ssani. On todella hyödyllistä tietää, mikä on mahdollinen perussyy epäonnistuneeseen tiivisteeseen ja miten se vaikuttaa NOx-katalysaattorijärjestelmään. Varasin juuri ajan auton diagnostiikkaa varten erikoisliikkeeseen. Ennen kuin menen sinne, voisitko kertoa, mitkä olivat korjauksen kokonaiskustannukset sinun tapauksessasi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita pakokaasuun tai päästöihin liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Haluan varmistaa, että budjetti on asianmukainen ja että tiedän, mitä pitää varoa, jotta polttoainetaloudellisuus säilyy hyvänä jatkossakin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Iloinen raportoida takaisin minun S7 korjaus kokemus. Korjaus onnistui hyvin, enkä ole sen jälkeen kohdannut mitään pakojärjestelmän tai päästöjen ongelmia. NOx-katalysaattorin vanhenemisongelma poistui kokonaan korjauksen jälkeen. Pakokaasuvuodon korjaaminen maksoi yhteensä 265 euroa, johon sisältyi rikkoutuneen tiivisteen vaihtaminen ja kiinnityslaitteisiin liittyvien ongelmien ratkaiseminen. Tämä oli itse asiassa vähemmän kuin alun perin odotin tämänkaltaisesta autokorjauksesta. Korjaamo vahvisti, että varhainen havaitseminen esti typen oksidien valvontakomponenttien lisävahingot. Polttoainetehokkuus palautui normaaliksi, kun pakojärjestelmä oli jälleen kunnolla tiivistetty. Yksi vinkki: varmista, että kaikki liitoskohdat tarkastetaan perusteellisesti, kun järjestelmä on avoinna. Minun tapauksessani he tunnistivat ja estivät mahdolliset tulevat ongelmat tarkastamalla koko NOx-katalysaattorikokoonpanon korjauksen aikana. Asiantuntijaliikkeen käyttäminen oli ehdottomasti oikea valinta tämäntyyppisen päästöjärjestelmän ongelman ratkaisemiseksi. Heidän diagnostiikkalaitteistonsa pystyi tarkasti paikantamaan, mistä pakokaasut olivat karkaamassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin päivittää kaikille, miten SQ8-korjaukseni sujui. Saatuani täältä hyödyllistä palautetta vein sen erikoistuneeseen autokorjaamoon asianmukaista auton diagnostiikkaa varten. Kävi ilmi, että ongelma oli juuri se, mitä kuvattiin, eli katalysaattorin ja pakosarjan välinen tiiviste oli pettänyt. Vuoto vaikutti typen oksidien valvontajärjestelmään ja aiheutti moottorin tarkastusvalon. Korjauskustannukset olivat yhteensä 380 euroa, mikä sisälsi vaurioituneen tiivisteen ja joidenkin kiinnitystarvikkeiden vaihdon sekä päästöjärjestelmän täydellisen tarkastuksen. Korjaamo käytti erikoislaitteita varmistaakseen, että pakokaasut olivat nyt kunnolla kurissa ja ilmanlaadun anturit toimivat oikein. Auto kulkee nyt täydellisesti, ei enää mitään outoja ääniä, ja moottorin tarkastusvalo on sammunut. Polttoainetehokkuus on parantunut huomattavasti korjauksen jälkeen. Olen todella iloinen, että puutuin asiaan nopeasti, ennen kuin se saattoi aiheuttaa laajempia vaurioita NOx-katalysaattorille. Suosittelen ehdottomasti, että kaikki, joilla on samanlaisia ongelmia, tarkistuttavat asian nykyaikaisia päästöjärjestelmiä tuntevat asiantuntijat. Heidän käyttämillään diagnostiikkatyökaluilla on suuri merkitys pakokaasuvuotojen tarkassa paikantamisessa.

(Käännetty kielestä Englanti)