100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

melinasteel8

SQ8 Vaihteiston ongelmat: Vaihteiden vaihtaminen ja jauhaminen: Karkea vaihtaminen ja narskuttelu

SQ8 (2020) diesel-automaattivaihteistoni on viime aikoina kehittänyt epätasaisia vaihtokuvioita. Kiihtyessä vaihteet eivät kytkeydy tasaisesti, ja huomaan ajoittaista vaihteiden jauhamista, erityisesti 2. ja 3. vaihteen välillä. Siirtovaihteisto saattaa olla osallisena, koska oireet pahenevat nelivetokäytössä. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia? Etsin korjauskokemuksia ja korjaamoratkaisuja, erityisesti mahdollisen öljyn kulumisen tai mekaanisen kulumisen osalta siirtokotelojärjestelmässä. Arvostaisin tietoja korjauskustannuksista ja korjauksiin tarvittavasta ajasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

elisafuchs83

Koska minulla on jonkin verran kokemusta Audin vaihteistoista, kohtasin samanlaisen ongelman Q7-dieselissäni (2019). Oireet vastasivat sinun oireitasi, karkea vaihtaminen ja narskuvat äänet, jotka olivat erityisen havaittavissa vaihteiden vaihdon aikana. Siirtokotelon öljyvuoto oli ensimmäinen huolenaihe, mutta tarkastuksessa paljastui, että siirtokotelon hammaspyörät olivat viallisia ja aiheuttivat mekaanista kulumista. Korjaus käsitti siirtokotelon täydellisen purkamisen, kuluneiden osien vaihdon ja uuden siirtonesteen. Kokonaiskorjausaika oli noin 4 päivää, ja korjaus maksoi 330 euroa sisältäen osat ja työn. Ennen kuin ryhdytään tällaisiin korjauksiin, hyödyllisiä yksityiskohtia olisivat seuraavat: Jos havaitset epätavallista tärinää tai nestevuotoja Nämä oireet viittaavat usein siirtokotelojärjestelmän asteittaiseen mekaaniseen kulumiseen, joka yleensä pahenee, jos siihen ei puututa nopeasti. Säännölliset siirtonesteen tarkistukset ja vaihdot voivat estää tällaiset ongelmat, mutta kun vaihteisto on vaurioitunut, vaihto on yleensä tarpeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

melinasteel8 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Tämänhetkinen ajokilometrini on 177871 KM, ja viimeinen suuri huolto oli 160000 KM:n huoltoväli. Varoitusvaloja ei näy, mutta huomaan vaihteen jauhamisen lähinnä 60-80 nopeuden välillä keskinopeudella kiihdytettäessä. Alkoi näkyä pieniä pisaroita vaihteistoöljyä alla pidempien ajojen jälkeen, mikä viittaa mahdolliseen siirtonestevuotoon. Tärinä on vähäistä, mutta havaittavissa vaihteenvaihdon aikana. Aion varata huoltokäynnin pian, koska vaihteiden kuluminen näyttää pahenevan viikko viikolta.

(Käännetty kielestä Englanti)

elisafuchs83

Kiitos, että annoit nämä tiedot, ne todella auttavat rajaamaan ongelmaa. Kun otetaan huomioon nämä oireet, erityisesti öljyvuoto ja vaihteen hionnan paheneminen tietyillä nopeuksilla, tämä vastaa täsmälleen sitä, mitä koin Q7:ssä ennen korjausta. Havaitsemasi öljypisteet ovat erityisen huolestuttavia, koska ne viittaavat aktiiviseen siirtokotelon öljyvuotoon, joka voi nopeuttaa vaihteiden kulumista huomattavasti. Minun tapauksessani liian pitkä odottelu ensimmäisten vuotojen havaitsemisen jälkeen johti laajempiin vaihteiden vaurioihin. Koska ajoneuvosi on hiljattain läpäissyt 160000 KM:n huollon, mutta oireet jatkuvat edelleen, se viittaa vahvasti mekaaniseen kulumiseen eikä vain huolto-ongelmiin. Kuvaamasi asteittainen paheneminen kuvastaa täysin kokemuksiani, sillä se, mikä alkoi satunnaisena vaihteiden jauhamisena, kehittyi nopeasti jatkuviksi vaihteiden vaihtamisongelmiksi. Siirtokotelon täydellinen tarkastus on ehdottomasti aiheellinen. Nykyisten korjauskustannusten perusteella sinun pitäisi varata noin 400-500 euroa, jos vaihteen vaihto on tarpeen. Hyvä uutinen on se, että jos ongelma havaitaan nyt, ennen täydellistä vikaantumista, voidaan estää kalliimmat vaihteistovauriot. Pikainen vinkki omasta kokemuksestani: Huoltoa odotellessasi yritä mahdollisuuksien mukaan minimoida aggressiivinen kiihdyttäminen ja suuren kuormituksen tilanteet, sillä ne voivat pahentaa vaihteen kulumista, kun öljyvuototilanne on aktiivinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

melinasteel8 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikista näistä hyödyllisistä tiedoista. Vaihteistoöljyvuototilanne vaikuttaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin mitä sinä olet kokenut. Kun tarkastelen mainitsemiasi korjauskustannuksia, minun on varattava noin 500 euroa, mikä on itse asiassa vähemmän kuin pelkäsin. Hyvä kuulla, että varhainen havaitseminen saattaa estää suuremmat vaihteisto-ongelmat. Olen jo varannut korjaamolle ajan ensi viikolle. Siihen asti noudatan neuvojanne varovaisesta kiihdyttämisestä vaihteiden kulumisen minimoimiseksi. Siirtonestevuoto ja vaihteiden hionta ovat sen verran huolestuttavia, etten halua ottaa riskiä asioiden pahenemisesta. Todennäköisesti korjaamolla tarkastetaan koko siirtokotelo ja vaihdetaan vaihteistoöljyt samalla, kun se tehdään, kun otetaan huomioon ajokilometrit. On parempi hoitaa kaikki kerralla kuin kohdata lisää mekaanisia kulumisongelmia myöhemmin. Arvostan todella ohjeita tässä asiassa. On rauhoittavaa tietää, että muut ovat käsitelleet samankaltaisia siirtokotelo-ongelmia ja saaneet ne ratkaistua onnistuneesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: