Stelvio AC:n vika viittaa vialliseen siivekkeen toimilaitteeseen

Minulla oli sama ongelma vuoden 2016 Alfa Giulia 2.2 JTD:ssä. Automaatti-ilmastoinnin vika osoittautui liittyvän läppien toimilaitejärjestelmään. Ilmankierto oli täysin heikentynyt, mikä vaikutti erityisesti takamatkustajiin. Korjaus vaati koko läpän toimilaiteyksikön vaihtamista, koska moottori oli takertunut, ja lisäksi johdinsarjassa oli viallinen liitäntä. Alkuperäiset oireet vastasivat sinun oireitasi, jäähdytystä ei ollut ja näytössä oli virhekoodeja. Tämä on itse asiassa tunnettu heikko kohta näissä malleissa. Korjaus edellytti kojelaudan osien irrottamista, jotta päästiin käsiksi ilmastoinnin ohjausyksikköön. Diagnostiikkatesti vahvisti, että useat läppien toimilaitteet eivät vastanneet komentoihin. Suurin ongelma oli kuluneiden toimilaitteiden hammaspyörien ja syöpyneiden sähkökontaktien yhdistelmä. Tätä pidetään keskivaikeana tai vakavana korjauksena, koska se vaikuttaa koko ilmastoinnin säätöjärjestelmään ja vaatii erikoisdiagnostiikkalaitteita. Järjestelmä ei voi toimia kunnolla ilman toimivia toimilaitteita, jotka ohjaavat ilmavirtaa. Kannattaa mainita, että varmista, että tarkistetaan kaikki toimilaitteen moottorit ja sähköliitännät, ei vain se, joka näyttää virhekoodin. Täydellinen korjaus estää muiden toimilaitteiden, jotka saattavat alkaa kulua, tulevat viat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Giulian ongelmasi kuulostavat samanlaisilta kuin ne, joita minulla on Stelviossani. Auton ilmastointiongelmat ovat olleet todella turhauttavia, erityisesti jäähdytyksen täydellinen puuttuminen. Muistitko suunnilleen, paljonko koko LVI-korjaus lopulta maksoi? Myös utelias, onko kaikki toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen vai onko sinulla ilmennyt muita ilmastointiongelmia? Haluan välttää sitä, että minun on palattava useita kertoja saman ongelman vuoksi ilmastointijärjestelmääni. Varsinkin kun takamatkustajat valittavat jo ilmavirran puutteesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Aiempaa viestiäni seuraten voin ilokseni ilmoittaa, että Giuliani läpän toimilaiteongelma on täysin ratkaistu. Järjestelmän diagnostiikka osoitti paljon yksinkertaisempaa korjausta kuin alun perin odotettiin, vain löysä kaapelin liitäntä takatuuletusluukussa. Viallisen liitännän korjaaminen maksoi yhteensä 95 euroa, mikä oli huomattavasti vähemmän kuin odotin. Minun tapauksessani ei tarvittu osien vaihtoa. Auton ilmastointijärjestelmä on toiminut korjauksen jälkeen moitteettomasti, ja ilma kiertää kunnolla koko matkustamossa. Takaosan ilmanvaihto toimii nyt täydellisesti, eivätkä takapenkillä istuvat matkustajat enää valita ilmavirran puutteesta. Asianmukainen diagnoosi todella ratkaisi asian. Vaikka olin huolissani täydellisestä toimilaitteen vaihdosta, todellinen ongelma oli paljon yksinkertaisempi. Varmista vain, että mekaanikkosi tekee perusteellisen diagnoositarkastuksen ennen korjausten aloittamista. Kannattaa ehdottomasti tutkia asia pian, jotta vältetään muiden LVI-komponenttien mahdolliset vauriot. Nämä järjestelmät ovat yhteydessä toisiinsa, joten pieni ongelma voi johtaa suurempiin ongelmiin, jos se jätetään hoitamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain vihdoin Stelvioni korjattua tänään ja halusin sulkea silmukan tästä ketjusta. Kävi ilmi, että automaattisen ilmastoinnin ongelmat olivat monimutkaisempia kuin löysä liitos. Mekaanikko löysi kaksi vikaantunutta läpän toimilaitetta, jotka vaikuttivat sekä etu- että takaosan ilmankiertoon. Täydellinen korjaus kesti noin 4 tuntia. Molemmat toimilaitteet piti vaihtaa ja osa ilmastoinnin ohjausmoduulista kytkeä uudelleen. Kokonaislasku oli 580 euroa sisältäen osat ja työn. Enemmän kuin toivoin, mutta ainakin järjestelmä toimii nyt kunnolla. Ero on huomattava, koko matkustamo jäähdytetään kunnolla ja takamatkustajat saavat vihdoin taas normaalin ilmavirran. Virhekoodi on poistunut, ja kaikki automaattiset ilmastointitoiminnot toimivat kuten pitääkin. Arvostan todella kaikkien täällä antamia tietoja. Kun minulla oli jonkinlainen käsitys siitä, mitä odottaa, se auttoi minua kysymään oikeita kysymyksiä korjaamolla ja ymmärtämään korjausprosessia paremmin.

(Käännetty kielestä Englanti)