Subaru Legacy Useita järjestelmävikoja Tarvitsen apua

Minulla oli samanlaisia anturivikaongelmia vuoden 2008 Subaru Outback dieselissäni. Oireet vastaavat kuvaamaasi, useita järjestelmähäiriöitä ja ajoavustinominaisuudet lakkasivat toimimasta oikein. Ongelmaksi osoittautui lian ja tien roskien kerääntyminen etututka-anturiin Subaru-merkin taakse. Törmäyksenestojärjestelmä sai virheellisiä lukemia, mikä aiheutti kaskadivirheitä ajoneuvon muihin järjestelmiin. Korjaus vaati: Vaikka kyseessä ei ollut merkittävä mekaaninen ongelma, asianmukainen diagnoosi oli ratkaisevan tärkeä, koska anturihäiriö voi vaikuttaa kriittisiin turvajärjestelmiin. Korjaukseen tarvittiin erikoisdiagnostiikkalaitteita, joilla autojen anturit voitiin nollata ja kalibroida asianmukaisesti. Tärkeimmät neuvot: Varmista, että he osaavat kalibroida tutkajärjestelmät asianmukaisesti, Hanki dokumentaatio kaikista suoritetuista diagnoosivaiheista Säännöllinen anturien puhdistus ja kalibrointitarkastukset auttavat estämään näiden ongelmien toistumisen. Kun otetaan huomioon ajokilometrimääränne, kannattaisi kaikki ajoavustinanturit tarkastuttaa ennaltaehkäisevänä huoltona.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Olen samaa mieltä siitä, että tämä kuulostaa melko samankaltaiselta kuin se, mitä kohtasin vuoden 2005 Legacyssa, kun elektroniikkaongelmat alkoivat ilmetä. Mukautuva vakionopeudensäädin ja muut järjestelmät toimivat myös yllättäen. Voisitko kertoa, kuinka paljon korjaus lopulta maksoi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut toistuvia ongelmia autojen antureiden kanssa korjauksen jälkeen? Etsin budjettia mahdollisia korjauksia varten ja mietin, pitäisikö minun odottaa ylimääräistä kalibrointityötä myöhemmin. Liikkeellä, jossa yleensä käyn, ei ole kovin paljon kokemusta tutkakalibroinnista ja törmäyksenestojärjestelmistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää korjauskustannukset, koska kysyit, yhteensä tuli vain 45 € tutka-anturin puhdistamiseen ja uudelleenkalibrointiin. Mekaanikko totesi, että anturin vika johtui yksinkertaisesti lian kertymisestä, mikä oli paljon yksinkertaisempaa kuin alkuperäinen korjaukseni. Sen jälkeen, kun se puhdistettiin kunnolla, kaikki elektroniset ongelmat ja järjestelmävaroitukset ovat poistuneet kokonaan. Mukautuva vakionopeus ja törmäyksenestojärjestelmät toimivat jälleen täydellisesti. Toisin kuin aiemmat anturihäiriöongelmani, jotka vaativat laajoja töitä, tällä kertaa korjaus oli suoraviivainen. Anturin pitäminen puhtaana on estänyt toistuvat ongelmat. Hyvä ennaltaehkäisevä vinkki on tarkastuttaa autojen anturit säännöllisen huollon yhteydessä, jotta mahdolliset ongelmat havaitaan ajoissa. Useimmilla Subaru-sertifioiduilla korjaamoilla on nykyään oikeat diagnostiikkalaitteet näiden järjestelmien asianmukaiseen testaamiseen ja kalibrointiin. Jos tavallisella korjaamollasi ei ole kokemusta tutkan kalibroinnista, kannattaa ehkä etsiä Subarun elektroniikkajärjestelmiin erikoistunut korjaamo tätä erityiskorjausta varten. Investointi asianmukaiseen diagnoosiin voi säästää rahaa pitkällä aikavälillä välttämällä tarpeettoman osien vaihdon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Sain auton vihdoin tarkistettua ja halusin jakaa kokemukseni. Tutkittuani autojen antureihin erikoistuneita liikkeitä löysin sertifioidun Subaru-teknikon, joka diagnosoi ongelman asianmukaisesti. Pääongelma oli todellakin anturihäiriö, joka johtui vaurioituneesta johdinsarjasta, joka syötti väärää tietoa useisiin järjestelmiin. Kokonaiskorjaus maksoi 380€ sisältäen: Järjestelmän diagnostiikkatestaus, turvajärjestelmien tarkastus Elektroniset ongelmat on nyt täysin ratkaistu. Nopeusmittari, törmäysvaroitin ja muut toiminnot toimivat jälleen moitteettomasti. Tutkan kalibrointi oli ehdottomasti investoinnin arvoinen, ja huomasin kaikkien kuljettajaa avustavien ominaisuuksien parantuneen suorituskyvyn. Kaikille, joilla on vastaavia ongelmia, suosittelen etsimään liikkeen, jossa on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet, jotka käsittelevät erityisesti elektronisia ongelmia. Kokemattoman mekaanikon käyttäminen säästääkseen rahaa maksaa pitkällä aikavälillä enemmän.

(Käännetty kielestä Englanti)