Subarun moottorivalo + lämpöhäviö viittaa huonoon termostaattiin

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Subaru Imprezassa. Auton lämmitysongelmat osoittautuivat liittyvän useisiin ongelmiin jäähdytysjärjestelmässä. Tärkeimmät oireet vastasivat sinun oireitasi: Perimmäinen syy oli vikaantunut termostaatti ja pieni jäähdytysnestevuoto lämmittimen liitännän lähellä. Jäähdytysnesteen taso laski vähitellen, mikä aiheutti lämmitysjärjestelmän tehottoman toiminnan. Moottorin tarkastusvalo syttyi, koska moottori kävi normaalia kuumempana. Nämä oireet viittaavat usein: 1. Alhainen jäähdytysnestetaso 2. Jumissa oleva termostaatti 3. Tukkeutunut lämmitysyksikkö 4. Lämmitin on tukossa. Viallinen vesipumppu 5. Vaurioitunut auton venttiili jäähdytyspiirissä Pikatarkastukset, jotka kuka tahansa voi tehdä: Tarkista jäähdytysnesteen taso moottorin ollessa kylmä, Etsi jäähdytysnesteen lätäköitä auton alta, Kuuntele kojelaudasta kuuluvaa pörinää, Tunnustele molempia jäähdyttimen letkuja moottorin ollessa lämmin (niiden pitäisi olla yhtä kuumia) Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä ajon jatkaminen olisi voinut johtaa moottorin ylikuumenemiseen. Korjaus käsitti termostaatin vaihtamisen, jäähdytysnestevuodon korjaamisen ja jäähdytysjärjestelmän täydellisen huuhtelun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta jäähdytysjärjestelmän ongelmista. Minun Pleossani oli lopulta samanlaisia ongelmia, jotka johtuivat tukkeutuneesta lämmittimen ytimestä ja viallisesta vesiventtiilistä. Sain sen korjattua viime kuussa, mutta mietin, olivatko korjauskustannukset kohtuulliset. Voisitko kertoa, kuinka paljon maksoit termostaatin vaihdosta ja järjestelmän huuhtelusta? Haluaisin myös tietää, onko sinulla ollut lämmitysongelmia korjauksen jälkeen. Autoni toimii nyt paremmin, mutta haluan varmistaa, että pysyn kärryillä jäähdytysjärjestelmän mahdollisista ongelmista. Auton lämmitys näyttää toistaiseksi olevan kunnossa, mutta tarkistan jäähdytysnesteen tason varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun Imprezani korjattiin, kaikki lämmitysongelmat katosivat kokonaan. Mekaanikko löysi rikkinäisen vesiventtiilin liitännän, joka aiheutti moottorin jäähdytysnesteen vääränlaisen kierron. Korjaus maksoi 95 € venttiilikomponentin kaapeliliitännän korjaamisesta. Jäähdytysjärjestelmä on toiminut korjauksen jälkeen moitteettomasti, eikä enää ole ongelmia huonon lämmöntuoton tai lämpötilan vaihtelun kanssa. Säännölliset jäähdytysnesteen tason tarkistukset ovat fiksua ennaltaehkäisevää huoltoa. Korjausmenetelmäsi kuulostaa perusteelliselta, sillä se käsittelee sekä lämmitysyksikön tukkeutumista että venttiiliongelmia. Kuvauksesi perusteella Pleo-korjauksessasi on todennäköisesti tehty kattavampi työ kuin minun korjauksessani, sillä minun ongelmani rajoittuivat vain vialliseen venttiililiitäntään. Jäähdytysnestetasojen tarkkailu on ehdottomasti hyvä tapa havaita mahdolliset jäähdytysjärjestelmän ongelmat ajoissa. Alkuperäisen termostaatin ja järjestelmän huuhtelun hinnat eivät ole enää ajankohtaisia, koska korjauksesta on jo useita vuosia, mutta ennakoivan huoltotapasi pitäisi auttaa ehkäisemään suurempia jäähdytysjärjestelmän vikoja jatkossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luettuani läpi oireet ja suositukset päätin viedä Pleoni uudelle mekaanikolle, joka on erikoistunut lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmiin. Alustava diagnoosi osoitti sekä tukkeutuneen lämmitinytimen että viallisen vesiventtiilin jäähdytysjärjestelmässä, aivan kuten epäiltiin. Kokonaiskorjaus maksoi 420 €, joka sisälsi mm. seuraavat kustannukset: Vaikka kustannukset olivat odotettua korkeammat, auton lämmitystehon paraneminen on ollut merkittävää. Moottorin tarkastusvalo on nyt sammunut ja lämmitys toimii täydellisesti myös tyhjäkäynnillä. Mekaanikko näytti minulle vanhat tukkeutuneet osat ja selitti, miten ne vaikuttivat moottorin lämpötilan säätöön. Uusi liike oli paljon ammattimaisempi kuin edellinen mekaanikkoni. He antoivat yksityiskohtaisia selityksiä ja näyttivät minulle varsinaiset osat, jotka he vaihtoivat. Pidän heidät ehdottomasti tulevissa korjauksissa. Toivon vain, että olisin löytänyt heidät aikaisemmin ennen kuin auton lämmitys meni niin huonoksi. Kolme viikkoa sitten tehdyn korjauksen jälkeen olen tarkistanut jäähdytysnesteen tason säännöllisesti, ja kaikki pysyy tasaisena. Enää en ole huolissani moottorin ylikuumenemisesta päivittäisellä työmatkallani.

(Käännetty kielestä Englanti)