Suzuki Swift Sunshade toimintahäiriö, Yhteinen Fix Guide

Minulla oli viime kesänä samanlainen ongelma vuoden 2014 Suzuki Swift -dieselissäni. Koska minulla on jonkin verran kokemusta auton sisätilojen perusosien korjaamisesta, tarkistin ensin sulakkeen, mutta se ei ollut ongelma. Aurinkovisiirin moottori oli täysin pettänyt. Ikkunavisiirin mekanismi oli jumissa eikä reagoinut mihinkään ohjaukseen. Tutkittuani nettifoorumeita löytämättä itse tehtyä ratkaisua vein auton korjaamolle. Siellä todettiin, että auton kaihdinjärjestelmän moottori oli viallinen. Koko mekanismi oli vaihdettava, koska yksittäisiä osia ei ollut saatavilla. Kokonaiskustannukset olivat 330 €, mukaan lukien työ ja osat. Korjaus kesti noin 2 tuntia. Sen jälkeen aurinkosuojajärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Korjaamo selitti, että tämä on tunnettu heikko kohta näissä malleissa. Jotta voisimme paremmin auttaa erityistapauksessanne: Mikä virhekoodi näkyy? Kuuletko moottorin yrittävän toimia, kun painat hallintalaitteita? Liikkuuko aurinkosuoja lainkaan vai onko se täysin jumissa? Oletko huomannut mitään epätavallisia ääniä ennen kuin se lakkasi toimimasta? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemusten ja kysymysten jakamisesta. Aurinkoverhoni lakkasi toimimasta yhtäkkiä viime viikolla 70901 KM:n kohdalla. Kuulen heikon naksahduksen, kun painan hallintalaitteita, mutta sisätilan lisävaruste pysyy täysin jumissa. Mitään epätavallisia ääniä ei vikaa edeltänyt. Vikakoodi on B2791, joka näyttää liittyvän ikkunavisiirin mekanismiin. Olen huolissani korjauskustannuksista, sillä autolle tehtiin juuri kaksi viikkoa sitten vuosihuolto, jossa ei havaittu mitään ongelmia aurinkovisiirijärjestelmän kanssa. Naksahtava ääni viittaa siihen, että kyseessä saattaa olla sama moottorivika kuin sinulla. Mainitsiko korjaamosi, onko tämä yleinen vikapaikka vuosimallimme osalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä lisätiedoista Swiftin aurinkosuojaongelmasta. Oireesi kuulostavat itse asiassa samanlaisilta kuin mitä minä koin, aina tuohon samaan naksuvaan ääneen asti, joka tulee auton kaihdinjärjestelmästä. B2791-virhekoodi ja naksahtava ääni viittaavat vahvasti moottorivikaan, aivan kuten minun tapauksessani. Kun minun aurinkosuojani lakkasi toimimasta, se antoi myös tuon heikon naksuvan äänen pysyessään täysin jumissa. Keskustellessani tästä korjaamon kanssa korjaukseni aikana he vahvistivat, että aurinkoverhon moottori vikaantuu tyypillisesti noin 65000-75000 KM:n kohdalla näissä malleissa. Vian ajoitus 70901 KM:n kohdalla sopii täydellisesti tähän malliin. Myös vian äkillinen luonne on tyypillinen, sillä omani toimi moitteettomasti ja juuttui täysin jumiin yhden päivän aikana. Naksahtava ääni johtuu siitä, että moottori yrittää, mutta ei onnistu kytkemään sisätilan lisävarustemekanismia. Koska oireesi vastaavat täsmälleen minun oireitani, sinun pitäisi odottaa samankaltaisia korjauskustannuksia noin 330 €. Hyvä uutinen on, että vaihdettu uusi aurinkosuojamekanismi on yleensä luotettavampi kuin alkuperäinen yksikkö. Muutamia huomioitavia seikkoja: Varmista, että korjaamolla on kokemusta Swift-aurinkosuojien korjauksista, Pyydä korjaamoa tarkistamaan johdotukset moottorin vaihdon yhteydessä, Kysy varaosien mahdollisesta takuusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Naksahdusääni ja virhekoodi viittaavat ehdottomasti samaan ongelmaan kuin sinulla. Otan huomenna yhteyttä korjaamoon UV-suojajärjestelmän korjauksen ajoittamiseksi. Arvio 330€ auttaa asettamaan odotukseni aurinkosuojan korjauskustannuksista. Hyvä pointti löytää korjaamo, jolla on erityistä Swift-kokemusta. Koska vakiokorjaamoni teki juuri vuosihuollon havaitsematta mitään aurinkosuojaongelmia, saatan kokeilla korjausta sen sijaan jälleenmyyjällä. Heidän pitäisi tuntea nämä tunnetut vikakohdat paremmin. On turhauttavaa, että näin olennainen sisätilojen lisävaruste vikaantuu niin ennustettavasti noin 70000 KM:n kohdalla, mutta ainakin korvaava yksikkö vaikuttaa luotettavammalta. Varmistan, että he tarkistavat koko auton kaihdinjärjestelmän johdotukset mukaan lukien korjauksen aikana. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Se todella auttoi vahvistamaan epäilykseni siitä, että moottori on syyllinen, ja antoi minulle selkeän kuvan siitä, mitä odottaa korjausprosessissa.

(Käännetty kielestä Englanti)