Suzuki Wagon Random Light Switch toimintahäiriö Fix

Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2003 Suzuki Alton kanssa, jossa oli samanlaisia sähköisiä vikoja. Kojelaudan valot ja ulkovalaistus aktivoituivat tyhjästä, mikä oli erittäin turhauttavaa ja mahdollisesti vaarallista. Perusvianmäärityksen jälkeen vein auton korjaamolle, jossa diagnosoitiin viallinen liitäntä ajovalojen pääkytkimen kokoonpanossa. Johtosarjan pistokkeessa oli syöpyneitä koskettimia, mikä aiheutti katkonaisia yhteyksiä. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 €, johon sisältyi liitäntöjen puhdistaminen ja vaurioituneen pistokkeen liittimen vaihtaminen. Yleinen ongelma näissä kytkimissä on, että sisäiset koskettimet kuluvat tai ruostuvat ajan myötä, mikä aiheuttaa epätavallisen aktivoitumisen valaistusjärjestelmässä. Himmenninkytkin oli minun tapauksessani itse asiassa kunnossa, vaikka sillä voi olla samanlaisia oireita. Voisitko kertoa, miten voit auttaa diagnosoimaan erityistilanteesi: Ovatko olosuhteet, joissa ongelma ilmenee (märkä sää, kuoppaiset tiet)? Mitä virhekoodeja on tallennettu? Vaikuttaako valokatkaisimen siirtäminen tai heiluttaminen käyttäytymiseen? Tuntuuko ajovalojen kytkin löysältä tai kuuluuko siitä naksahdusääniä? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin viallisen kytkinliitännän yhteydessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Autossani on 41222 KM, ja tämä on ensimmäinen suuri sähköongelma, jonka olen kohdannut. Viime viikolla huomasin, että epätavallinen aktivoituminen tapahtuu enimmäkseen epätasaisilla teillä, ja auton valaistuksen säätimien heiluttaminen näyttää laukaisevan kojelaudan valot ja muut valaistusjärjestelmät. Valokytkin tuntuu melko löysältä verrattuna siihen, kun auto oli uudempi, ja mekanismissa on jonkin verran leikkiä. Tärkein tallennettu vikakoodi liittyy valaistuspiiriin, mikä viittaa ajoittaiseen yhteysongelmaan. Kuvauksesi perusteella tilanne kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun tilanteeni. Tarkistan ensin kytkinkokoonpanon ennen muiden osien vaihtamista. Kiitos yksityiskohtaisista vianmääritysehdotuksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä lisätiedoista. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin Altoni kanssa, erityisesti korrelaatio karkeiden teiden ja löysän kytkimen tuntuman kanssa. Nämä autokytkimet ovat ehdottomasti heikko kohta näissä malleissa. Takavalojen ja kojelaudan valojen epätavallinen aktivoituminen kuoppaisilla teillä ajettaessa on klassinen merkki kuluneista kytkinten koskettimista. Minun tapauksessani ongelma paheni vähitellen ajan myötä, kunnes korjaus tuli välttämättömäksi. Kytkinkokoonpanon korjaamisen jälkeen vikakoodit tyhjenivät ja epätavalliset valojen aktivoitumiset loppuivat kokonaan. Uusi kytkin tuntuu paljon vakaammalta ja antaa positiivista tuntopalautetta asentoa vaihdettaessa. Yksi vinkki: vaikka päävalokytkin oli ensisijainen ongelma, pyydä mekaanikkoa tarkistamaan koko johdinsarjan kytkentä kytkimen kohdalta. Minun korjauksessani todettiin, että alkuperäinen johtosarjan kiinnike oli vaurioitunut, mikä vaikutti löysään liitäntään. Molempien korjaaminen yhdessä korjauksessa pelasti minut tulevilta ongelmilta. Autosi suhteellisen alhainen ajokilometrimäärä viittaa siihen, että kyseessä on todennäköisesti pikemminkin kulumisongelma kuin täydellinen kytkimen vikaantuminen, mikä vastaa näiden mallien tyypillistä vikaantumismallia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kaiken tämän hyödyllisen palautteen perusteella näen nyt, että valaistusjärjestelmäni ongelmat johtuvat todennäköisesti kuluneesta ajovalojen kytkinasennelmasta. Yhtäläisyydet Alto-tapauksesi kanssa ovat silmiinpistäviä, erityisesti se, miten takavalot ja kojelaudan valot toimivat epätasaisilla teillä ja auton kytkintä käsiteltäessä. Lukemani 41222 KM viittaa siihen, että kyseessä on vain normaali kuluminen eikä niinkään suuri sähkövika. Autokytkimen löysä tuntuma yhdistettynä vikakoodeihin viittaa todella kuvaamiisi kytkentäongelmiin. En olisi ikinä arvannut, että johtosarjan kiinnike voisi olla osa ongelmaa. Pyydän mekaanikkoani keskittymään valokatkaisijakokoonpanoon ja tarkistamaan mainitsemasi johdinsarjan liitännät. Paljon parempi kuin epätavallisten osien vaihtaminen korjauksen toivossa. Korjauskustannukset 95 € vaikuttavat kohtuullisilta, kun otetaan huomioon, että sillä korjataan sekä epätavalliset aktivointiongelmat että virhekoodit. Arvostan todella yksityiskohtaista selitystä ja vianetsintävaiheita. Se antaa minulle varmuutta mennä korjaamolle, kun minulla on selkeä käsitys siitä, mitä on tarkistettava. Toivottavasti korjaus on yhtä suoraviivainen kuin sinun korjauksesi oli.

(Käännetty kielestä Englanti)