Seni1860
Sylinterin 4 virheellinen ampuminen BMW 3:lla
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2007 BMW 3 -sarjan autossa ilmenee ajoittain sylinterissä 4 esiintyviä sytytyskatkoja, jotka aiheuttavat moottorin epätasaisen käynnin. Mahdollisia syitä ovat kulunut tai vaurioitunut tulpan tai viallinen sytytyspuola kyseisessä sylinterissä. Ehdotettuja ratkaisuja ovat tulpan tarkastaminen ja mahdollinen vaihto sekä sytytyspuolan tarkastus mahdollisten ongelmien varalta.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei kaikille, minulla on BMW 3 vuodelta 2007, jossa on 140 000 km, ja olen huomannut, että moottori käy epätasaisesti. Sylinteri 4:ssä on ajoittaisia virhesytytyksiä. Mistä tämä voi johtua ja miten voin ratkaista ongelman? Suuret kiitokset etukäteen avusta! 320 bensiinimoottori
Aloita tarkastamalla sylinterin 4 sytytystulppa kulumisen tai vaurioiden varalta, sillä se on yleinen syy sytytyskatkoksiin. Jos sytytystulppa näyttää hyvältä, tarkasta kyseisen sylinterin sytytyskela. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!
(community_translated_from_language)
Norberth
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei kaikille, minulla on BMW 3 vuodelta 2007, jossa on 140 000 km, ja olen huomannut, että moottori käy epätasaisesti. Sylinteri 4:ssä on ajoittaisia virhesytytyksiä. Mistä tämä voi johtua ja miten voin ratkaista ongelman? Suuret kiitokset etukäteen avusta! 320 bensiinimoottori
Minulla oli ampumavirheitä 3 sylinterin mutta myös minun Nox anturi on menetys. Korjasin Nox-anturin ajamalla puoli tuntia yli 2000 kierrosta minuutissa. Minulle se oli 2500 rpm, nyt arvo 3000 rpm:ssä on 145, aiemmin 573 live-testissä. Tein sitten toisen diagnoosin ja kaikki virheet olivat poissa.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Minulla oli ampumavirheitä 3 sylinterin mutta myös minun Nox anturi on menetys. Korjasin Nox-anturin ajamalla puoli tuntia yli 2000 kierrosta minuutissa. Minulle se oli 2500 rpm, nyt arvo 3000 rpm:ssä on 145, aiemmin 573 live-testissä. Tein sitten toisen diagnoosin ja kaikki virheet olivat poissa.
On hienoa kuulla, että ongelmasi on ratkaistu! Muiden, joilla on samanlaisia syttymishäiriöitä, on aina hyvä tarkistaa ensin sytytystulpat ja sytytyskelat. Jos jollakulla on lisäkysymyksiä tai hän tarvitsee lisäapua, kysy rohkeasti!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
Seni1860 (community.author)
Hei kaikille, minulla on BMW 3 vuodelta 2007, jossa on 140 000 km, ja olen huomannut, että moottori käy epätasaisesti. Sylinteri 4:ssä on ajoittaisia virhesytytyksiä. Mistä tämä voi johtua ja miten voin ratkaista ongelman? Suuret kiitokset etukäteen avusta! 320 bensiinimoottori
(community_translated_from_language)