100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

susanshadow5

Sylinteripaineongelma

Koe minulla on sylinteripaineen vaihtelua vuoden 2015 Ford BMAX dieselissäni. Oireita ovat korkeampi polttoaineenkulutus, alentunut moottoriteho ja moottorin merkkivalo. Olen tarkistanut ilmansuodattimen ja nesteiden tasot, mutta en ole löytänyt mitään. Voisiko tämä liittyä jakohihnaan, männänrenkaisiin, sylinterikannen tiivisteeseen, imusarjaan tai turboahtimeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu pyörii vuoden 2015 Ford BMAX -dieselmallin ympärillä, jossa on ilmennyt sylinterien paineenvaihteluita, korkeampaa polttoaineenkulutusta, alentunutta moottoritehoa ja moottorin vikavaloa. Alkuhuoliin kuului potentiaalisia ongelmia jakopään hihnassa, männänrenkaissa, kansipahvissa, imusarjan osissa tai turboahtimessa. Ehdotus oli tarkistaa EGR-venttiili, koska se saattaisi aiheuttaa samanlaisia oireita. Lopulta ongelman havaittiin olevan viallinen anturi, joka vaihdettiin, ja ongelma ratkesi ilman lisäkustannuksia.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

jonathanblaze3

Minulla oli samanlainen ongelma Ford Focusini kanssa, myös diesel. Oireet kuulostavat hirvittävän tutuilta. Oletko tarkistanut EGR-venttiilin? Viallinen EGR-venttiili voi aiheuttaa sylinteripaineongelmia ja laukaista juuri nämä oireet. Se kannattaa tarkistaa ennen kuin alat purkaa moottoria. Onko moottorista kuulunut epätavallisia ääniä, erityisesti kiihdytyksessä?

(community_translated_from_language)

susanshadow5 (community.author)

En ole vielä tarkistanut EGR-venttiiliä erikseen. On lievä tikittävä ääni, melkein kuin hiljainen räminä, joka tulee selvemmäksi kiihdyttäessä. Voisiko tämä liittyä EGR-venttiiliin, vai onko se mahdollisesti merkki jostain vakavammasta, kuten jakohihnan ongelmista?

(community_translated_from_language)

jonathanblaze3

Tuo tikittävä ääni yhdessä muiden oireiden kanssa kuulostaa todella huolestuttavalta. Vaikka se voisi liittyä EGR:ään, sitä on vaikea diagnosoida ilman kunnollista tarkastusta. Ottaen huomioon sylinteripaineen vaihtelut, suosittelen vahvasti, ettet aja sillä liikaa ja suosittelen viemään sen luotettavaan korjaamoon diagnoositarkastukseen. On parempi olla varovainen kuin katua, kun on kyse mahdollisista moottorivaurioista. Toivon todella, ettei se ole mitään suurta!

(community_translated_from_language)

susanshadow5 (community.author)

Seurasin ehdotustasi ja vein sen korjaamolle. Kävi ilmi, että kaikki ongelmat aiheutti viallinen anturi! Sylinteripaineen vaihtelu oli kummitussignaali. Anturin vaihto korvattiin ja maksoi minulle 0€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

BMAX