Sytytysvirtakytkimen ongelmien ratkaiseminen vuoden 2019 Volvo XC40 -autossa

Hei, minulla on kokemusta hyvin samankaltaisesta ongelmasta, mutta vuoden 2017 Volvo XC60:ssä. Sanoisin olevani jossain keskellä autojen tuntemuksen suhteen, en ole täysin aloittelija, mutta en todellakaan myöskään ammattilainen. Joka tapauksessa XC60:ni ei yhtäkkiä käynnistynyt, aivan kuten sinun XC40:si. Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja kävi ilmi, että vika oli johdinsarjassa - se oli viallinen. Korjaus maksoi minulle noin 95 euroa, mikä oli isku taskuuni, mutta joka sentin arvoista ongelman ratkaisemiseksi. Saanko kysyä, oletko huomannut muita ongelmia auton elektroniikassa? Tarkat oireet voisivat auttaa antamaan paremman diagnoosin. Onko myös moottorin tarkastusvalo päällä? Se voisi valaista tarkemmin, mikä aiheuttaa ongelmasi. Toivottavasti tästä on apua!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos vastauksesta! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. En ole huomannut muita elektronisia ongelmia. Kaikki näyttää olevan kunnossa, kunnes yritän sytyttää sen, ja sitten se on vain... nada. Kummallista kyllä, moottorin merkkivalo ei myöskään varoita, ainakaan en ole huomannut. En ole koskaan ajatellut, että vika olisi johtosarjassa, mutta kokemuksesi on varmasti antanut minulle jotain tutkittavaa. Seuraan asiaa ja katson mitä vetää esiin. Ja lisään vielä, että tähän mennessä XC40 on kulkenut kuin unelma 59.737 km:iin asti ilman suurempia ongelmia, tähän asti. Hämmästyttävää, että verrataan vuoden 2019 mallia vuoden 2017 malliin. Kai se vain todistaa, että mallista tai ajetusta matkasta riippumatta autot voivat heittää kurvipalloja. Päivitän teille heti kun saan jotain selville. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

Hei, ei mitään hätää! Olen aina iloinen voidessani jakaa kaksi senttiä ja auttaa Volvon omistajaa. Eikö olekin todella ikävää, kun nämä pedot päättävät antaa meille rahojamme, eikö olekin? Oireesi kuulostavat oudoilta, varsinkin kun ei ole moottorin tarkastusvaloa tai muita elektronisia ongelmia. Tosin joskus nämä asiat voivat olla hienovaraisia, kunnes ne eivät enää olekaan, tiedäthän? Ihan vain varoitukseksi, johdinsarjan lisäksi toinen asia, joka aiheutti samanlaisen ongelman XC60:ssäni, oli rikki oleva ajonestolaite. Jep, turvajärjestelmä, jonka pitäisi estää varkaudet, esti minua käynnistämästä autoa. Tuntui kuin Volvoni olisi yrittänyt ryöstää minut tai jotain! Hyvän Volvo-kokemusta omaavan mekaanikon pitäisi pystyä tarkistamaan sekä johdotukset että ajonestolaite. Suosittelen, että etsit luotettavan mekaanikon, joka tekee täydellisen diagnoosin. Se voi olla hieman kallista, mutta se säästää varmasti paljon päänvaivaa pitkällä aikavälillä. No, peukut pystyyn, että se on jotain pientä! Kerro meille, mitä löydät. Odotan innolla kannustusta, kun XC40:si käynnistyy jälleen. Turvallista matkaa!

(community_translated_from_language)

Hei, ei voi olla totta, että nämä kaunottaret antavat meille kyytiä. Täytyy rakastaa sitä, omituisuuksia ja kaikkea! Ajonestolaite, vai? Se on toinen asia, jota pitää miettiä. En tiennytkään, että se voi kääntyä omistajaa vastaan. Se on todellista sci-fi-pettämistä. Kuulostaa kappaleelta, jonka tahtiin vain Volvo voisi tanssia, vai mitä? Vitsi sikseen, kiitos MILJOONAA kertaa oivalluksesta. Nyt näyttää siltä, että paras toimintatapa on viedä XC40 luotettavalle mekaanikolle. Minua ihmetyttää joka kerta, kuinka paljon nämä diagnostiikkatestit voivat maksaa, mutta olen kanssasi samaa mieltä - on parempi polttaa rahaa etukäteen kuin maksaa koko kasa myöhemmin. Kiitos kaikesta avusta, kaveri. Pidän kaikki ajan tasalla siitä, miten tämä Volvo-saaga etenee. Pitäkää sormet ja varpaat ristissä puolestani! Toivottavasti kyseessä on vain pieni ongelma, ja voimme kaikki kohottaa maljan vanhalle kunnon XC40:lle. Nähdään myöhemmin, vastuullinen Volvon omistaja! Turvallista matkaa myös teille.

(community_translated_from_language)