jannik_light1
T-Cross Diesel: Tehon menetys ja epätasaisen käynnin ongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
jannik_light1 (Kirjoittaja)
Kiitos, kun jaoit T-Roc -kokemuksesi. Myös minun VWiini diagnosoitiin pakosarjan paineongelmia viime keväänä vastaavien oireiden jälkeen. Tiivistevuoto oli melko ilmeinen, kun he tekivät painekokeen. Olisi kiinnostavaa kuulla, paljonko pakosarjan korjaus maksoi sinun tapauksessasi ja onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen? Autoni on toiminut hyvin, mutta mietiskelen, tuleeko näitä ongelmia takaisin.
(Käännetty kielestä Englanti)
timdark61
Sain tämän viimein kuntoon viime kuussa. Imujakoputki oli todella viallinen ja se piti vaihtaa kokonaan. Jakoputken anturin lukemat ovat nyt vakaita ja moottorin suorituskyky on palannut normaaliksi ilman pakokaasujen hajua tai nykimistä. Korjauksen kokonaishinta oli 1180 €, osat ja työ mukaan lukien. Kuumeneminen oli vahingoittanut jakoputkea niin paljon, että pelkkä tiivisteen vaihto ei riittänyt, vaan koko yksikkö piti vaihtaa. Korjauksen jälkeen moottori käy täydellisesti tasaisesti eikä siinä ole merkkejä jakoputken paineongelmista tai sytytyskatkoksista. On ollut mukavaa saada kunnollinen tehonjako takaisin, varsinkin kiihdytyksessä. Moottorinohjausyksikkö ei näytä virhekoodeja ja tyhjäkäynti on vakaata. Mekaanikon palautteen perusteella nämä jakoputkiviat harvoin uusiutuvat, jos ne korjataan kunnolla laadukkailla osilla, joten sinun pitäisi olla hyvässä kunnossa pitkään. Investointi oli sen arvoista, jotta vältettiin moottorin vaurioituminen ja palautettiin kunnollinen suorituskyky. Nämä ongelmat eivät yleensä uusiudu, kun ne ratkaistaan täydellisellä korjauksella, ei pelkästään tiivistevuodon paikkaamisella.
(Käännetty kielestä Englanti)
jannik_light1 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille oivalluksista. Halusin vain jakaa kokemukseni korjauksesta, koska monet kysyivät. Vein auton uudelle mekaanikolle, joka todella käytti aikaa vian kunnolliseen diagnosointiin. Pakoaukon painekoe vahvisti suuren ilmanottovuoto, joka aiheutti moottorin käynnistysongelman. Täydellinen korjaus sisälsi pakosarjan ja tiivisteiden vaihdon, yhteensä 990 €. Mikä ero! Vikavalo sammui, nykivä kiihtyvyys loppui ja pakokaasun haju on kadonnut kokonaan. Moottori käy nyt silkinsileänä, jopa tyhjäkäynnillä. Olen todella iloinen, että hain toisen mielipiteen sen sijaan, että annoin ensimmäisen mekaanikon arvailla. Uusi korjaamo näytti minulle vaurioituneet osat ja selitti kaiken selvästi. Olen ajanut noin kaksi viikkoa korjauksen jälkeen ilman ongelmia. Auto tuntuu täysin uudelta, reagoivalta ja tehokkaalta taas. Toivottavasti tämä auttaa muita, joilla on samanlaisia oireita. Se oikea alkudiagnosointi teki todella suuren eron korjauksen onnistumiseen ensimmäisellä kerralla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
timdark61
Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2017 T-Roc -dieselmallin kanssa. Oireet vastasivat täsmälleen: tehon menetys, moottorin käymisvirheet ja tuo selkeä pakokaasun haju matkustamossa. Tarkastuksen jälkeen selvisi, että imusarjan tiiviste oli pahasti vioittunut, aiheuttaen merkittävän vuodon. Imuvakioanturin lukemat olivat epätasaisia vuodon aiheuttaman virheellisen paineenmittauksen vuoksi. Tiivisteen ympärillä oleva palaminen viittasi siihen, että vuoto oli jatkunut jonkin aikaa, vaikuttaen moottorin suorituskykyyn ja aiheuttaen niitä nykimisliikkeitä kiihdytyksen aikana. Tämä osoittautui vakavaksi ongelmaksi, joka vaati välitöntä huomiota. Korjaamattomana se olisi johtanut lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen, mahdollisiin moottorivaurioihin ja päästömittausten epäonnistumiseen. Korjaus sisälsi koko imusarjan vaihdon, koska vanha osoitti merkkejä vääntymisestä lämmön vaikutuksesta. Imupaineen ongelmat saivat myös moottorin ohjausyksikön vastaanottamaan virheellisiä lukemia, mikä selitti moottorin vikavalon ja epätasaisen käynnin. Tyhjäkäynnin sammuminen tapahtuu, koska moottori ei pysty ylläpitämään oikeaa polttoaine-ilmaseosta vuotavan imusarjan kanssa. Oikea diagnoosi paineenmittauslaitteiden avulla vahvistaa nopeasti, ovatko oireesi todella imusarjaan liittyviä. On syytä huomata, että imusarjan tiivisteen vuodot tapahtuvat usein vähitellen, minkä vuoksi suorituskyvyn heikkeneminen saattoi aluksi tuntua vähäiseltä.
(Käännetty kielestä Englanti)