mika_moeller8
T-Rocin hälytyssirenin toimintahäiriö, ohjeiden tarve johdotuksen korjaamiseksi
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
T-Rocin hälytysjärjestelmän toimintahäiriö jäljitettiin sireenin viestintävikaan, joka johtui todennäköisesti korroosioituneista johdinliitoksista. Samankaltaisia ongelmia VW-malleissa johtuu usein kosteudesta, joka vaikuttaa liittimiin ja aiheuttaa signaalihäiriöitä. Ehdotettu ratkaisu sisältää sireenyksikön johdotuksen korroosion tarkistamisen, mikä voi viitata puhdistuksen tai vaurioituneiden osien vaihdon tarpeeseen. Joissakin tapauksissa yksinkertainen korjaus, kuten löysän kaapeliyhteyden kiinnittäminen, voi ratkaista ongelman ilman laajoja korjauksia.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
mika_moeller8 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisesta läpikäynnistä Tiguanisi korjauksesta. Minun T-Rociini ilmenee identtisiä ongelmia hälytysjärjestelmän ja virhekoodien kanssa. Vein sen itse asiassa tänään tarkastettavaksi, ja mekaanikko löysi myös korroosiota johdotuksesta sireeniyksikön läheltä, mikä viittaa mahdolliseen suojausturvallisuuden rikkomukseen liitännöissä. Aion korjauttaa sen ensi viikolla, mutta olen utelias kokemuksestasi, paljonko korjaus maksoi lopulta? Ja onko hälytysohjaimen toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut mitään jäljellä olevia signaaliongelmia? Osien luettelo näyttää samanlaiselta kuin mekaanikoni ehdotti, joten olisi hyödyllistä vertailla kustannuksia ennen kuin eden korjauksen kanssa.
(community_translated_from_language)
maradavis66
Ihanaa, että pystyin auttamaan alkudiagnosoinnissa. Hyvä uutinen on, että auton turvajärjestelmäni on korjattu kokonaan, eikä sireenin viestintävika ole enää palannut. Vikailmaisin näyttää nyt kaiken olevan kunnossa. Minun tapauksessani korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin alun perin odotin. Mekaanikko löysi pääongelman olevan vain löysä kaapeliyhteys sireeniyksikössä. Laajoja korjauksia, joita alun perin luulimme tarvittaviksi, ei tarvittu. Kokonaishinta oli 95 €, mikä kattoi korroosioituneen liittimen puhdistuksen ja yhteyden kiinnittämisen kunnolla. Automaattinen hälytin on toiminut moitteettomasti viimeisen kuukauden ajan, eikä virhekoodeja tai turvallisuusrikkomusvaroituksia ole enää tullut. Kuvaustasi perustuen kuulostaa siltä, että sinullakin voisi olla edessä samanlainen yksinkertainen korjaus. Jos kyseessä on vain yhteysongelmia kuten minulla, et tarvitse koko järjestelmän remonttia. On helpotus, että se osoittautui yksinkertaiseksi johdotuskorjaukseksi sen sijaan, että olisimme joutuneet vaihtamaan koko ohjausmoduulin, kuten alun perin pelkäsimme.
(community_translated_from_language)
mika_moeller8 (community.author)
Kävin tänään mekaanikon luona ja sain hyviä uutisia. Kuten mainitsit, he löysivät korroosiota johtosarjan liitännöistä sireeniyksikön läheltä. Kävi ilmi, että päävikatyön havaitseminen osoitti sen olevan enimmäkseen pintaruostumista, ei sitä syvää järjestelmäongelmaa, jota pelkäsin. Korjauksen kokonaishinta oli 180 €, hieman enemmän kuin sinun, mutta silti kohtuullinen. He puhdistivat kaikki liitännät, vaihtoivat yhden vaurioituneen osan johtosarjasta ja kalibroivat ajoneuvon turvajärjestelmän uudelleen. Hälytysohjaim toimii nyt täydellisesti ja kaikki virhekoodit on poistettu. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin oletin pahinta. Signaali-ongelman korjaaminen oli paljon yksinkertaisempaa kuin odotin, ja nyt hälytyksen poiskytkentätoiminto toimii jälleen sujuvasti. Kiitos, että auttoitte minua välttämään tarpeettoman koko järjestelmän vaihdon.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TROC
maradavis66
Kolikoin samanlaiseen tilanteeseen 2019 Volkswagen Tiguanin kanssa viime kuussa. Auton hälytysjärjestelmässä oli samoja oireita, täydellinen vika ja virhekoodit, jotka liittyivät sireenin kommunikaatioon. Juuri syynä oli ruostuneiden johdinliitosten ja sireeniyksikön lähellä olevan viallisen ohjausmoduulin yhdistelmä. Ajoneuvojen turvajärjestelmissä ilmenee usein näitä ongelmia, kun kosteutta pääsee liittimien sisään ajan kuluessa. Päävian tunnistus paljasti kaksi ongelmaa: Vaurioitunut johtosarja ohjausyksikön ja sireenin välillä, Osittain vioittunut hälytyksen ohjausmoduuli Korjaus vaati: 1. Hälytyspiirin johtosarjan täydellinen vaihto 2. Uuden ohjausmoduulin asennus 3. Järjestelmän kalibrointi ja hälytyksen nollaus Tämä oli vakava korjaus, koska se sisälsi useiden sisäpaneelien poistamisen ja turvajärjestelmän uudelleenohjelmoinnin. Työn tekemiseen kului noin 4–5 tuntia. Kannattaa ensin tarkistaa liitännät ja etsiä vihreää ruostumista sireeniyksikön johdotuksen ympäriltä. Jos sitä näkyy, se on todennäköisesti levinnyt pidemmälle johtosarjaan. Nämä johdotusongelmat ovat melko yleisiä kyseisen sukupolven VW-malleissa, ja niiden ratkaisemiseen tarvitaan yleensä ammattimaisia diagnostiikkalaitteita.
(community_translated_from_language)