T-Rocin moottorin sammumis- ja start-stop-järjestelmän ongelmien korjaaminen

Kohtasin hyvin samanlaisen ongelman vuoden 2019 VW T-Crossini kanssa. Auton korjaamisesta kohtalaisesti kokeneena tämä todella huolestutti minua aluksi. Pääoireet vastasivat täsmälleen omia oireitasi, epätavallinen moottorin sammuminen ja varoitusvalot sekä start-stop-järjestelmän toimintahäiriöt. Joitakin vianetsintätoimenpiteitä tehtyäni selvisi, että auton akku oli voimakkaasti purkautunut ja tarvitsi vaihdon. Nämä ongelmat ilmenevät usein, kun akku ei pysty ylläpitämään oikeaa jännitettä moottorinohjaukselle ja start-stop-järjestelmälle. Korjaamo diagnosoi sen nopeasti testauslaitteillaan. Kokonaiskustannukset olivat 290 €, mukaan lukien uusi akku, työ ja vikakoodien nollaus. Koko korjaus kesti noin kaksi tuntia. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko kertoa: Kuinka vanha nykyinen akkusi on? Ilmeneekö ongelma useammin kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Käytätkö start-stop-järjestelmää usein kaupunkiliikenteessä? Oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia, kuten himmeät ajovalot? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko kyseessä samanlainen akun aiheuttama ongelma vai onko kyseessä jokin muu taustalla oleva ongelma hybridiajoneuvojesi järjestelmissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 85 000 km kohdalla ja heti sen jälkeen alkoi moottorin sammumisongelma. Minun tapauksessani moottorin sammuminen tapahtui useammin, kun moottori oli lämmin, etenkin hitaassa liikenteessä eko-tilassa. Akun olen käyttänyt alkuperäistä vuoden 2021 mallia. Tyhjäkäynnin pysäytys -toiminto vaikuttaa selvästi asiaan liittyvän, koska sammuminen tapahtuu enimmäkseen heti, kun järjestelmä yrittää käynnistää moottorin uudelleen. Käynnistysmoottori kuulostaa kuitenkin normaalilta, enkä ole huomannut ongelmia sähköjärjestelmissä tai ajovaloissa. Mitään varoitusvaloja mittaristossa ei näy ennen sammumista toisin kuin joissakin akun vioissa, jolloin varoitusvalot palavat jatkuvasti. Päivitän tilannetta, kun saan auton tarkastettua korjaamolla ensi viikolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Koska automme ovat samankaltaisia, voin kertoa, että minullakin sammumista tapahtui enemmän lämpimissä olosuhteissa ja eco-tila päällä. Vaikka minun ongelmani oli akkuihin liittyvä, oireesi viittaavat enemmän tyhjäkäynnin pysäytysjärjestelmän mahdolliseen toimintahäiriöön, varsinkin kun käynnistysmoottori ja sähköt toimivat kunnolla. Ongelmiesi alkamisen ajoitus huollon jälkeen on huomionarvoista. Tutkiessani T-Cross-ongelmiaani, opin, että rutiininomainen huoltotyö voi vahingossa vaikuttaa moottorin käynnistysjärjestelmän antureihin tai liittimiin. Tyhjäkäynnin pysäytysominaisuus on melko herkkä oikeaan kalibrointiin. Se, että sammuminen tapahtuu pääasiassa moottorin uudelleenkäynnistysyritysten aikana liikenteessä, viittaa siihen, että ongelma voisi olla jommassakummassa: Tyhjäkäynnin pysäytyksen ohjausmoduuli, Moottorin uudelleenkäynnistyksen anturit, Polttoaineen syöttöjärjestelmä uudelleenkäynnistysvaiheessa Koska akkusi on suhteellisen uusi verrattuna siihen, kun minun ongelmani ilmeni, ja sinulla ei ole sähköisiä oireita, suuntaisin korjaamon diagnostiikan näihin komponentteihin. Korjauskustannukseni eivät välttämättä ole merkityksellisiä, koska sinun ongelmasi näyttää johtuvan eri syystä. Pidä eco-tila pois päältä kunnes korjaus on tehty, jotta sammumisen riski vähenee. Olisi kiinnostavaa kuulla korjaamon diagnoosi ensi viikolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tästä hyödyllisestä näkemyksestä. Kokemuksesi kuultuani on järkevää, että moottorin sammumisongelmat saattavat liittyä tyhjäkäyntisammutusjärjestelmään, eikä pelkästään auton akkuun. Mainitsen ehdottomasti yhteyden huollon ajoituksen ja näiden ongelmien alkamisen välillä. Aion noudattaa neuvoasi ja pitää eco-tilan pois päältä, kunnes käyn korjaamolla. Moottorin sammuminen on varsin huolestuttavaa etenkin ruuhkassa, joten otan kaikki varotoimenpiteet. Moottorin käynnistysongelmia ei todellakaan pidä jättää huomiotta. Arvostan yksityiskohtaista selvitystä mahdollisista syistä. Kirjoitan muistiin tyhjäkäyntisammutuksen ohjausmoduulin ja uudelleenkäynnistysanturit, jotta voin keskustella niistä teknikon kanssa. Tunnen oloni paremmin valmistautuneeksi diagnostiikkaistuntoon. Lähettäisin päivityksen korjaamokäynnin jälkeen ensi viikolla, heidän löydöksineen ja korjauskuluineen. Toivottavasti se auttaa muita, jotka saattavat kohdata vastaavia moottorin sammumisongelmia ajoneuvoissaan.

(Käännetty kielestä Englanti)