T-Rocin pakoputkiongelmat: EGR- ja katalysaattorin oireopas

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma 2019 T-Crossini kanssa viime vuonna. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta tämä oli ehdottomasti ammattilaisten hommaa. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin kokin: moottorin vikavalo, epätasainen käynti ja tuo ominainen pakokaasun haju. Minun tapauksessani happianturi (lambdasondi) oli vioittunut, mikä aiheutti virheellisiä polttoaineen seosmittauksia ja vaikutti pakokaasujärjestelmän suorituskykyyn. Korjaamo diagnosoi vian diagnostiikkalaitteellaan ja havaitsi, että viallinen happianturi lähetti virheellisiä lukemia ohjausyksikölle. He tarkistivat myös NOx-anturit ja pakoputken mahdollisen vaurion varalta, mutta onneksi kaikki muu oli kunnossa. Korjaus kesti noin kaksi tuntia ja maksoi 375 €, osat ja työ mukaan lukien. Ennen kuin ehdotan mitään tiettyä ratkaisua sinun tapaukseesi, voisitko kertoa seuraavat tiedot: * Nykyinen kilometrimäärä? * Onko pakokaasujärjestelmään tehty aikaisempia korjauksia? * Onko epätasainen käynti enemmän tyhjäkäynnillä vai ajon aikana? * Oletko huomannut polttoaineenkulutuksen lisääntyneen? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla vai onko kyseessä jokin muu pakokaasujen käsittelyjärjestelmän osa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Mittarilukemani on 89147 km ja viimeisin huolto tehtiin vain 2 kuukautta sitten. Kovempi käynti tapahtuu pääasiassa ajon aikana, erityisesti kiihdyttäessä. Ongelman alkamisen jälkeen polttoaineenkulutus on lisääntynyt noin 20 %. En ole aiemmin tarvinnut pakoputkistoon korjauksia. Mekaanikot epäilivät aluksi katalysaattoria, mutta eivät voineet vahvistaa sitä ilman lisätutkimuksia. Olen myös huomannut satunnaisesti mustaa savua, mikä voisi viitata EGR-venttiilin toimintahäiriöön. Toivon todella, ettei molempia komponentteja tarvitse vaihtaa, koska tiedän, että nämä korjaukset voivat tulla kalliiksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedoista. Lisäkonteksti auttaa paljon, ja kuvailemasi oireet ovat varsin erilaisia kuin minun T-Cross -tapauksessani, erityisesti musta savu, jota minulla ei koskaan ollut. Mustan savun, lisääntyneen polttoaineenkulutuksen ja nykivän kiihtyvyyden yhdistelmä viittaa enemmän EGR-venttiilin toimintahäiriöön kuin pelkkään happianturin ongelmaan, kuten minulla oli. Hiukkassuodatin saattaa myös vaurioitua, jos EGR ei toimi kunnolla. Sinun tapauksessasi suosittelen vahvasti EGR-järjestelmän tarkistamista ensin. Kun happianturini hajosi, minulla ei ollut mustaa savua, ja nykiminen oli jatkuvaa eikä pääasiassa kiihdytyksen aikana. Vaikka happianturin korjaus maksoi minulle 375 €, EGR-venttiilin vaihto maksaa tyypillisesti 400–700 € työvoima mukaan lukien. Jos katalysaattori on myös vaurioitunut, kustannukset voivat nousta 800–1200 € lisää. Moottorin vikavalo näiden erityisten oireiden kanssa viittaa siihen, että kyseessä on monimutkaisempi ongelma kuin minulla. Ottaa huomioon kilometrejä ja että kyseessä on ensimmäinen pakokaasuihin liittyvä ongelmasi, suosittelen keskittymään EGR-venttiiliin ensin ennen kalliimpien osien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Diagnostiikkasi ja selityksesi perusteella olet mielestäni oikeassa tarkistaessasi EGR-venttiilin ensin. Musta savu kiihdytyksen aikana näyttää viittaavan enemmän siihen kuin katalysaattorin ongelmaan. Varailin huoltoaikaa huomiselle aamulle asianmukaista diagnosointia varten. Korjaamo mainitsi tekevänsä täydellisen pakokaasujärjestelmän tarkastuksen, mukaan lukien painekokeet pakokaasuvuodoille. He arvioivat diagnostiikan kestäväksi noin 90 minuuttia. Toivon todella, että ongelma voidaan paikantaa pelkästään EGR-venttiiliin. 400–700 €:n hintahaarukka korjaukselle on paljon hallittavampi kuin sekä EGR-venttiilin että katalysaattorin vaihtaminen. DEF-nesteen taso on hyvä ja se täydennettiin viimeisessä huollossa, joten ainakin tuo osa pakokaasujen käsittelyjärjestelmäästä pitäisi olla kunnossa. Päivitän, kun saan diagnostiset tulokset ja tiedän tarkalleen, mikä aiheuttaa nämä ongelmat. Kiitos avusta todennäköisten syiden karsimisessa.

(Käännetty kielestä Englanti)