hannahwagner1
T-Rocin pesunestesäiliön varoitusvalo palaa täydestä säiliöstä huolimatta
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
hannahwagner1 (Kirjoittaja)
Kiitos palautteesta. Minulla oli juuri huolto viime viikolla 28498 km:ssä. Pesunesteen pumppu ei ääntänyt käynnistettäessä, ja tämä tapahtui melko äkillisesti kylmän jakson jälkeen. En kuule mitään pumpun käynnistymistä pesimen vipua painaessani. Kojelaudan varoitusvalo alkoi vilkkua heti sen jälkeen. Tuulilasinpesimen suihkutoiminto toimi täydellisesti ennen tätä täydellistä vikaantumista. Tarkistin kaikki tuulilasinpesusuuttimet ja ne näyttävät olevan puhtaita ilman näkyviä tukoksia. Huomaan, että pesunesteen vähäisyyden varoitusvalo palaa nyt jatkuvasti riippumatta nesteen määrästä. Voisiko joku auttaa rajaamaan, onko kyseessä todennäköisemmin pumpun vika vai sähkövika? Haluan tietää jotain ennen kuin vien sen korjaamolle.
(Käännetty kielestä Englanti)
marco_krause52
Kiitos lisätietojen antamisesta pesujärjestelmän ongelmista. Kuvaustesi perusteella, erityisesti pesukoneen moottorin täydellinen hiljaisuus aktivoinnin yhteydessä, tämä kuulostaa hyvin samalta kuin mitä tapahtui minun Golfissani ennen lopullista vikaantumista. Jatkuva alhainen pesunestesäiliön varoitusvalo yhdistettynä pumpun aktivoitumisen puutteeseen viittaa voimakkaasti joko sähköongelmaan tai viallisen pesukoneen moottoriin, eikä tukkeutumiseen. Minun tapauksessani pesukoneen moottori oli hajonnut kokonaan, todennäköisesti pakkasolosuhteiden vuoksi, jotka muistuttavat kokemuksiasi. Keskeiset indikaattorit, jotka viittaavat moottorin/sähköongelmaan: Äänetön tuulilasinpesupumppu, Yhtäkkinen vika kylmän sään jälkeen, Jatkuva varoitusvalo riippumatta nesteestä, Täydellinen järjestelmän vikaantuminen pikemminkin kuin heikentynyt suorituskyky. Korjaamo voi joutua: 1. Testaamaan pesukoneen moottorin sähköliitännät 2. Tarkistamaan pumpun kokoonpanon 3. Etsimään pesujärjestelmään liittyviä virhekoodeja 4. Tarkistamaan, onko jäätyminen aiheuttanut sisäisiä vaurioita. Kun minun pesukoneen moottorini hajosi, korvausosa ja työ maksoivat noin 180 €. Korjaamo suositteli myös talvikelpoisen pesunesteen käyttöä kylmillä kuukausilla tulevien jäävaurioiden estämiseksi suuttimille ja pumpun komponenteille.
(Käännetty kielestä Englanti)
hannahwagner1 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille palautteesta. Vietiin eilen T-Rocini korjaamolle ja halusin jakaa heidän löydöksensä, jos muilla ilmenee vastaavia ongelmia tuulilasinpyyhkimiin liittyen. Diagnostiikassa vahvistettiin pesunestesumppu moottorin vika, todennäköisesti kylmän jakson aiheuttama. Varoitusvalon ongelma liittyi viallisen sähköliittimen, joka kehittyi moottorin vikaantuessa. Korjaamo vaihtoi koko pumpun ja korjasi nesteensensorin johdotuksen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 195 €, mukaan lukien osat ja työ. He huuhtelivat myös tuulilasinpesujärjestelmän kokonaan ja varmistivat, että kaikki suuttimet toimivat oikein. Kaikki toimii nyt täydellisesti, ei enää varoitusvaloa ja pyyhkimet suihkuttavat kuten pitääkin. Jos sinulla on samanlaisia oireita: jos pesunestesumppu on täysin hiljainen ja saat jatkuvasti nestevaroituksen, on todennäköisesti kyseessä koko pumpun kokoonpano eikä pelkästään anturiongelma. Korjaus oli suoraviivainen, kun he tunnistivat syyn. Erityiskiitos niille, jotka ehdottivat kylmävahinkojen tarkistamista. Käytän varmasti jatkossa talvipesunestettä järjestelmän suojaamiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
marco_krause52
VW-autojen huollosta kokemusta omaavana minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 VW Golfissani tuulilasinpesujärjestelmän kanssa. Oireet olivat lähes identtiset kuvailemiesi kanssa. Huomattuani jatkuvan alhaisen pesunesteen varoituksen täydestä säiliöstä huolimatta, totesin, että tuulilasinpesupumppu ei aktivoitunut kunnolla. Korjaamo havaitsi, että pesunesteen säiliöön oli joutunut roskia, jotka osittain tukkivat anturin. He puhdistivat tuulilasinpesujärjestelmän, varmistivat suuttimien puhtauden ja testasivat pesumoottorin toiminnan. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 25 €, mikä kattoi järjestelmän puhdistuksen ja vianmääritystutkimuksen. Se osoittautui melko yksinkertaiseksi korjaukseksi, mutta on tärkeää ratkaista nämä ongelmat nopeasti, jotta vältetään mahdolliset vahingot pesumoottorille. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko kertoa: Huomaasitko epänormaaleja ääniä yrittäessäsi aktivoida pesureita? Alkoiko tämä ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Ovatko tuulilasinpesunesteen suihkumallit normaalit, kun järjestelmä toimii? Kuuletko pesumoottorin käynnistyvän aktivoinnin yhteydessä? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko kyseessä samanlainen anturiongelma vai mahdollisesti jokin muu ongelma T-Rocin pesujärjestelmässä.
(Käännetty kielestä Englanti)