T-Rocin pesupumpun ongelmat: Nestettä ei tule, vaikka tankki on täynnä

Minulla on kohtalaisen kokemusta auton korjauksesta itse, ja minulla oli lähes identtinen ongelma vuoden 2020 T-Cross -autossani. Oireet olivat täsmälleen samat: pumpun ääni, mutta ei pesunestettä ja ajoittain ajovalojen pesujärjestelmän virheilmoituksia. Vietettyäni sen korjaamolle, he löysivät pesupumpun sähköliittimen korrodoituneeksi, mikä aiheutti epäluotettavan toiminnan. Letkujärjestelmä itsessään oli ehjä, mutta pumppu ei saanut jatkuvaa virtaa vaurioituneen johdotuksen vuoksi. He korvasivat kaapeliyhteyden ja puhdistivat koko pumpun kokoonpanon, mikä ratkaisi sekä tuulilasinpesurin että ajovalojen pesujärjestelmän viat. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 165 €, mukaan lukien diagnostiikka ja osat. Sen jälkeen järjestelmä on toiminut moitteettomasti. Voisitko tarkistaa, tuleeko pesunestettä ollenkaan? Vaikka heikostikin? Kuuletko myös pumpun käyvän jatkuvasti vai kuuluuko se erilaisia ​​ääniä joka kerta? Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko sinulla sama sähköinen ongelma. Ongelman asianmukaiseen diagnosointiin tarvitaan seuraavat tiedot: Tarkka moottorin tyyppi, Nykyinen kilometrimäärä, Milloin ongelma alkoi ensimmäisen kerran, Ilmeneekö ongelma enemmän märissä/kylmissä olosuhteissa

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi. Sain juuri 20 000 km huollon tehtyä viime kuussa 24 250 km kohdalla, joten tämä on melko turhauttavaa. Pumpun ääni on tasainen joka kerta, mutta nestettä ei tule lainkaan, ei edes heikkoa suihketta. Etuvalojen pesujärjestelmän toimintahäiriövaroitus tulee näkyviin noin joka kolmannella käynnistymiskerralla. Pesunestesäiliössä ei näy näkyviä vuotamista, mutta huomasin tänä aamuna kosteutta pumpun alueella. Alkaa epäilyttää, että kyseessä on joko tukossa oleva letku tai viallinen pumppu, koska ääni vaikuttaa normaalilta, mutta nestettä ei tule. 165 € vaikuttaa kohtuulliselta, jos vika on vain johdotuksessa. Toivottavasti se ei ole ksenon-etuvalojen pesujärjestelmä, olen kuullut, että niiden korjaukset voivat tulla kalliiksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Kuvailemasi perusteella ongelmasi kuulostaa erilaiselta kuin minun sähkövikaani, koska sinulla on jatkuva pumpun ääni. Pumpun ympärillä oleva kosteus on tärkeä indikaattori. Minun tapauksessani pesurin pumpun ääni oli epäsäännöllinen eikä aktivoitunut joskus ollenkaan ennen korjausta. Koska sinulla pumppu toimii jatkuvasti, mutta vettä ei tule, ja lisäksi on näkyvää kosteutta, tämä viittaa enemmän mekaaniseen pumpun vikaan tai tukkeutuneeseen letkuun. Xenon-ajovalojen pesujärjestelmän vikaviesti on todennäköisesti sivuvaikutus, nämä järjestelmät käyttävät samaa pumppua ja nestettä. Kun minun vikaani korjattiin, teknikko selitti, että ajovalojen pesurit laukaisevat usein varoitukset ensin niiden korkeamman paineen vaatimusten vuoksi. Oireidesi perusteella korjauskulut ovat noin 220–280 €, jos kyseessä on itse pumpun yksikkö, eikä vain korroosioitunut johdotus kuten minun tapauksessani. Hyvä uutinen on, että pumpun vaihto on suoraviivainen korjaus, jonka pitäisi ratkaista sekä tuulilasinpesurin että ajovalojen pesujärjestelmän viat täysin. Koska kilometrejäsi on 24 250 km, se on edelleen suhteellisen vähän pumpun viaksi, joten kannattaa ehdottomasti tarkistaa korjaamolta, onko se takuun piirissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kaikkien mainittujen oireiden perusteella olen melko vakuuttunut, että vika on pumpussa, joka pitää vaihtaa. Jatkuva ääni ilman tuotosta sekä kosteus pumpun ympärillä viittaavat todellakin mekaaniseen vikaan sähkövian sijaan. Soitin tavalliseen korjaamooni ja varasin ajan ensi viikolle. He sanoivat, että xenon-ajovalon pesujärjestelmän toimintahäiriöviesti on tyypillinen merkki pääpesupumpun alkaessa vioittua, koska se tarvitsee enemmän painetta kuin tuulilasin suihke. Hyvä tietää, että korjauskustannukset ovat 220–280 €. Olin huolissani, että se voisi olla paljon kalliimpaa, kun ajovalojärjestelmän varoitus ilmestyi ensimmäisen kerran. Päivitän asian, kun se on korjattu, jos joku muu kohtaa samanlaisia pesujärjestelmän ongelmia autonsa kanssa. Toistaiseksi olen täyttänyt pesunestesäiliön varmuuden vuoksi, mutta oireet eivät ole muuttuneet, pumpun ääni jatkuu normaalisti, mutta suihketta ei vieläkään tule ja kosteusvuoto näkyy edelleen pumpun ympärillä. Toivon, että 24250 km:n lukema toimii minun eduksi mahdollisen takuun osalta.

(Käännetty kielestä Englanti)