T-Rocin sähköinen pysäköintijarruvika 97 000 km:ssä

Koin täsmälleen samat jarruvian oireet 2018 VW Golf 1.4 TSI -autossani. Järjestelmän häiriön aiheuttajaksi paljastui jarrupuristimen sähkömoottorin vika. Jarrusähkökytkin ja koko sähköinen pysäköintijarrumekanismi tarvitsivat vaihdon. Ajoneuvon turvallisuusjärjestelmä havaitsi ongelman oikein virhekoodin kautta. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska pysäköintijarru saattoi yllättäen kytkeytyä tai kytkeytyä pois päältä. Korjaus sisälsi: Jarrun anturijärjestelmän täydellinen diagnosointi, Sähköisen jarrupuristimen moottorin vaihto, Uusien pysäköintijarrukomponenttien kalibrointi, Täydellinen järjestelmän nollaus ja testaus Tämä ei ole tee-se-itse -korjaus, se vaatii erikoistuneita diagnostiikkalaitteita ja asianmukaisia kalibrointityökaluja. Kuvailemasi jarruvian oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulle tapahtui, mikä viittaa siihen, että sähköinen pysäköintijarrun toimilaite on todennäköisesti vioittunut. Hyvä uutinen on, että asianmukaisesti korjattuna järjestelmä toimii moitteettomasti. Suosittelen vahvasti, että tämä tarkastetaan korjaamolla, jolla on kokemusta VW:n sähköisistä pysäköintijarrujärjestelmistä.

(community_translated_from_language)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi. On hyödyllistä tietää, että syynä oli jarrupalan yksikön moottori. Minulla on samanlaisia jarrujen ohjausongelmia T-Rociini. Jarrujen diagnostiikka viittaa myös sähköiseen jarrujärjestelmään. Muistatko, paljonko korjaus maksoi yhteensä? Olen myös utelias, onko sinulla ollut toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen? Tiedon siitä, mitä korjaamolla voi odottaa, auttaisi minua todella valmistautumaan.

(community_translated_from_language)

Halusin vain päivittää, että vein Golfini merkkihuoltoon viime viikolla mainitsemieni jarruvian vuoksi. Täydellisen jarrudiagnostiikan jälkeen he vahvistivat epäilykseni: jarrupuristimen sähkömoottori oli viallinen ja vaati vaihtoa. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 505 €, mikä sisälsi uuden moottorin, työtunnit ja koko järjestelmän kalibroinnin. Jarrujärjestelmä toimii nyt moitteettomasti ilman varoitusvaloja tai virhekoodeja. Korjauksen jälkeen (6 kuukautta sitten) en ole kokenut toistuvia ongelmia sähköisen pysäköintijarrun kanssa. Korjaus ratkaisi täysin alkuperäiset jarruvian oireet. Järjestelmä kytkeytyy tasaisesti päälle ja jarruanturilukemat ovat kaikki normaalit. Samankaltaisten jarruvian koodien perusteella, joita näet T-Roceasi, voit todennäköisesti odottaa vertailukelpoisia korjaustarpeita ja -kustannuksia. Varmista, että korjaamo suorittaa täydellisen järjestelmän kalibroinnin kaikkien komponenttien vaihdon jälkeen, jotta varmistetaan jarrujen asianmukainen toiminta.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille avuliaista vastauksista. Vietimme eilen T-Rocini valtuutettuun VW-korjaamoon. Mekaanikko vahvisti, että vika oli todellakin viallinen jarrupalatunnistinmoottori, joka aiheutti elektronisen jarruvian. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 580 €, hieman enemmän kuin odotettua, mutta rauhan mielessä sen arvoinen. Korjausprosessi sisälsi: Täydellinen jarrujärjestelmän diagnostiikkaskannaus, Viallisen elektronisen jarrun moottorin vaihto, Uusien komponenttien täydellinen kalibrointi, Kaikkien jarruohjaustoimintojen testaus. Jarruvian varoitus katosi heti korjauksen jälkeen ja pysäköintijarru toimii nyt täydellisesti. Jarrun anturilukemat ovat kaikki palanneet normaaliksi. Vaikka kustannukset olivat korkeammat kuin toivottiin, asianmukaisesti toimiva elektroninen jarrujärjestelmä on turvallisuuden kannalta välttämätön. Kaiken ohjauksen arvostan suuresti, se auttoi minua tietämään tarkalleen, mitä odottaa korjaamolla ja varmistamaan, että he tekivät perusteellisen työn jarruohjauskysymyksen korjaamisessa.

(community_translated_from_language)