T-Rocin vaihteisto-ongelma: Kovat vaihdot ja varoitusvalot

Minulla oli lähes identtiset oireet vuoden 2016 Golf GTI -bensiiniautossa. Karhea vaihtaminen ja hätätilan aktivointi viittasivat viallisen vaihteiston ohjausmoduuliin. Ratista kuuluva ääni liittyi itse asiassa jäähdytysnesteen vuotamiseen, joka vaikutti vaihteiston jäähdytysjärjestelmään. Alustava diagnoosi viittasi jäähdyttimen ongelmiin, mutta vuotojen tunnistustesti paljasti, että vaihteiston jäähdytin oli saastunut moottorin jäähdytysnesteellä. Jäähdytysnesteen vuoto aiheutti sisäisiä vaurioita vaihteiston ohjausyksikön liitännöissä. Korjaus sisälsi: Jäähdyttimen täydellinen korjaus, Vaihteiston jäähdyttimen vaihto, Uusi vaihteiston ohjausmoduuli, Koko järjestelmän huuhtelu saastuneiden nesteiden poistamiseksi, Korroosioisten johtosarjaliittimien vaihto. Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska jatkuva ajo olisi voinut johtaa vaihteiston täydelliseen vikaantumiseen. Näitä oireita diagnosoidaan usein virheellisesti yksinkertaisina vaihteiston ongelmina, mutta syy on tyypillisesti jäähdytysjärjestelmän komplikaatioissa. Korjauksen jälkeen kaikki vaihteiston toiminnot palasivat normaaliksi, eikä varoitusvaloja tai hätätilaa enää aktivoitu. Suosittelen vahvasti erikoistuneen vaihteiston diagnostiikan suorittamista ennen merkittäviä korjauksia.

(community_translated_from_language)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tapauksesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minäkin nyt T-Rociini kanssa painin. On todella hyödyllistä tietää jäähdytinnesteen vuodon yhteys vaihteisto-ongelmiin, koska mekaanikkoni pyöri diagnosoinnissa ympyröissä. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko joudut maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki sujunut sujuvasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita jäähdytysjärjestelmän tai vaihteistoon liittyviä ongelmia? Auton ylikuumeneminen yhdessä vaihteisto-ongelmien kanssa on melko huolestuttavaa, joten haluan varmistaa, että minulla on realistinen budjetti mielessä ennen kuin menen korjaamolle.

(community_translated_from_language)

Hienoa, että kokemukseni oli avuksi. Vietettyäni T-Rocin takaisin korjaamolle, he löysivät syyn, joka oli todellakin vain viallinen paineanturin liitin. Jäähdytysnesteen paineen lukemat olivat virheellisiä löysän kaapelin vuoksi, mikä laukaisi turvallisuustilän vaihteistolle tarpeettomasti. Kokonaisremontti maksoi vain 95 €, liittimen korjaamisesta, paljon vähemmän kuin aiempi auto-ongelmani. Paineenmittauslaite näyttää nyt oikeita lukemia, ja vaihteisto vaihtaa täydellisesti. Jäähdytyspuhaltimen toiminta on normaalia, eikä vaihteistossa tai jäähdytysnesteen vuodoissa ole ollut ongelmia remontin jälkeen kahteen kuukauteen. Tämä osoittaa, kuinka tärkeää oikea diagnosointi on; se mikä näytti vakavalta vaihteiston ongelmalta, osoittautui yksinkertaiseksi anturin liitinongelmaksi. Laajoja korjauksia ei tässä tapauksessa tarvittu. Auto toimii nyt kuin uusi, kaikki varoitusvalot on sammutettu. Suosittelen silti jäähdytysnesteen tason säännöllistä tarkistamista varotoimenpiteenä, mutta oireidesi perusteella sinulla saattaa olla kyseessä samanlainen yksinkertainen anturiongelma, eikä todellista vaihteiston vauriota.

(community_translated_from_language)

Kiitos palautteesta. Vein auton eilen eri korjaamolle, joka on erikoistunut voimansiirtoon liittyviin ongelmiin. He käyttivät asianmukaista paineenmittausjärjestelmää vianmääritykseen ja havaitsivat, että ylikuumenemisen aiheutti itse asiassa tukossa oleva automaattivaihteiston jäähdytin. Korjaus maksoi yhteensä 850 €: uusi automaattivaihteiston jäähdytin, järjestelmän huuhtelu, uusi automaattivaihteiston neste, paineanturin vaihto, työvoimakustannukset. Korjaamo näytti minulle vanhan jäähdyttimen, joka oli pahasti tukkeutunut roskilla. Tämä rajoitus aiheutti automaattivaihteiston ylikuumenemisen ja sen siirtymisen vikatilaan. He huomasivat myös, että jäähdyttimen korjaus olisi tarpeen pian, mutta se ei ollut vielä kiireellinen. Korjauksen jälkeen automaattivaihteisto vaihtaa jälleen täydellisesti ilman narinaa tai varoitusvaloja. Auton ylikuumenemisongelmat on ratkaistu kokonaan. Aion viedä auton jäähdyttimen tarkistukseen muutaman kuukauden kuluttua ennaltaehkäisevien toimenpiteiden vuoksi. Olen todella iloinen, että hain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin ryhtynyt suureen automaattivaihteiston korjaukseen. Joskus yksinkertaisin selitys osoittautuu oikeaksi.

(community_translated_from_language)