100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

richardeis72

Tahoe akun tyhjeneminen

Minulla on outo ongelma vuoden 2006 Chevrolet Tahoe -autossani, bensiinimoottori. Akku purkautuu jatkuvasti voimakkaasti, tuskin riittää käynnistämiseen edes kunnon ajon jälkeen. Saan vilkkuvia virheilmoituksia, valot ovat himmeät ja välkkyvät, ja virhemuisti tallentaa alijännitevaroituksia. Autolla on mittarissa 21023 km. Mietin, voisiko akun anturi olla rikki. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin? Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2006 Chevrolet Tahoe kärsii akun tyhjenemisongelmista, joiden oireita ovat virheilmoitukset, vilkkuvat valot ja alhaisen jännitteen varoitukset. Ongelman syynä saattaa olla viallinen akun anturi, kuten virhekoodit viittaavat. Mahdolliset syyt, kuten loisvirta ja laturin ongelmat, otettuaan huomioon, todettiin akun anturin olevan viallinen. Anturin vaihtaminen ratkaisi ongelman, mikä korostaa ammattimaisen vianmäärityksen arvoa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

piaweiss9

Vau, kuulostaa todelliselta päänvaivalta! Virheilmoitukset, vilkkuvat valot JA tyhjä akku? On kuin Tahoe yrittäisi lähettää sinulle tuomiopäivän Morse-koodiviestin! Mainitsit loistehosta – oletko yrittänyt vetää sulakkeet yksi kerrallaan nähdäksesi, voitko eristää piirin, joka imee akun virran? Lataako laturisi myös kunnolla? Huono laturi voi matkia tyhjän akun oireita suuresti.

(community_translated_from_language)

richardeis72 (community.author)

Hyvä huomio laturista. Olen tarkistanut latausjännitteen moottorin käydessä, ja se näyttää olevan normaalilla alueella, noin 14 V. Mitä tulee loiskulutukseen, minulla ei ole vielä ollut mahdollisuutta käydä läpi sulakkeiden irrottamista, lähinnä siksi, että vikakoodit näyttävät viittaavan siihen, että itse akun anturi on viallinen. Onko mitään tapaa testata akun anturi varmasti ennen kuin alan jahtaamaan aaveita sulakerasian kanssa? Minulla on käytössäni kunnollinen yleismittari ja perusdiagnostiikkatyökalut.

(community_translated_from_language)

piaweiss9

Okei, 14V viittaa siihen, että laturi todennäköisesti tekee työnsä, mikä kaventaa asioita. Akkuanturi... hmm. Se on kuin yrittäisit diagnosoida päänsärkyä katsomalla vain varpaitasi, eikö? Voit testata sen yleismittarilla, mutta rehellisesti sanottuna lukemat voivat olla harhaanjohtavia, ellet tiedä tarkalleen, mitä etsit. Ottaen huomioon kaikki oireet ja sen, että saat koodit, jotka liittyvät alhaiseen jännitteeseen, suosittelisin melkein viemään sen hyvämaineiseen korjaamoon. Heillä on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet ongelman nopeaan paikantamiseen. Se voi säästää sinulta paljon aikaa ja turhautumista pitkällä aikavälillä.

(community_translated_from_language)

richardeis72 (community.author)

Arvostan panosta. Vein sen paikalliseen riippumattomaan korjaamoon. Kävi ilmi, että olin oikeassa: akun anturi oli todellakin viallinen. He vaihtoivat sen, tyhjensivät koodit ja kaikki näyttää olevan palannut normaaliksi. Kokonaiskustannukset olivat 315€, mukaan lukien työ. Opetus: joskus kannattaa maksaa asiantuntijoille!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TAHOE