isabella_held12
Talisman DPF -ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2022 Renault Talisman -dieselissä on havaittu moottorin tehon vähenemistä, liiallista savua kiihdytyksen aikana ja jatkuvasti palaa moottorin vikavalo, mikä viittaa viallisen dieselhiukkassuodattimen (DPF) mahdollisuuteen. Regenerointiyritykset ovat olleet tehottomia ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Perusongelmana on todennäköisesti tukossa oleva DPF, mahdollisesti johtuen usein lyhyistä matkoista, jotka estävät asianmukaisen regeneroinnin. Ratkaisuihin kuuluu ajoneuvon tarkastus DPF:n kunnon varmistamiseksi, ja vaihtoehtoina on pakotettu regenerointi tai vaihto moottorin vaurioiden estämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
isabella_held12 (community.author)
Moottorin merkkivalo palaa tasaisesti, ei vilku. Tarkastus tehtiin noin 15000 km sitten, eikä silloin havaittu erityisiä DPF-ongelmia, vaikka he mainitsivat tulevien ongelmien mahdollisuudesta ajotyylini vuoksi. Ajo-olosuhteiden osalta ajan sekaisin moottoritiellä ja kaupungissa, mutta luultavasti enemmän lyhyitä kaupunkimatkoja viime aikoina. Minkälaisista vaurioista tässä puhumme? Onko auton ajaminen tässä kunnossa vielä suositeltavaa?
(community_translated_from_language)
emilythunder1
Tasainen moottorin merkkivalo on vähemmän kiireellinen kuin vilkkuva, mutta pitkäaikainen ajaminen viallisella DPF:llä voi todellakin aiheuttaa lisäongelmia. Palamaton polttoaine voi saastuttaa moottoriöljyn, vähentäen sen voiteluominaisuuksia ja mahdollisesti vahingoittaen moottoria. Lisäksi tukkeutuneesta DPF:stä johtuva liiallinen vastapaine voi rasittaa turboahdinta. Suosittelisin ajoneuvon tarkastusta luotettavassa korjaamossa ongelman tarkan diagnosoinnin varmistamiseksi. He voivat arvioida DPF:n kunnon ja suorittaa pakotetun regeneroinnin tai neuvoa vaihdosta tarvittaessa.
(community_translated_from_language)
isabella_held12 (community.author)
Kiitos tiedoista. Vein sen korjaamoon ja he vahvistivat, että DPF oli viallinen. Suodattimen vaihdon kustannukset olivat 1550 €. Ainakin auto toimii taas sujuvasti. Arvostan neuvoja mahdollisista moottorivaurioista; se sai minut tarkistamaan sen pikemmin kuin myöhemmin.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TALISMAN
emilythunder1
Tehon alenema ja savu viittaavat ehdottomasti DPF-ongelmiin. Milloin ajoneuvo tarkastettiin viimeksi? Onko moottorin merkkivalo vilkkunut vai palaako se jatkuvasti? Vilkkuva valo osoittaa usein kriittisempää ongelmaa, joka vaatii välitöntä huomiota moottorin lisävaurioiden estämiseksi. Olisi myös hyödyllistä tietää tyypilliset ajo-olosuhteesi, sillä toistuvat lyhyet matkat voivat estää DPF:ää regeneroitumasta kunnolla.
(community_translated_from_language)