100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

john_tiger1

Talisman Ilmajousitusvika

Hyvää päivää. Minulla on ongelma vuoden 2015 Renault Talisman dieselini kanssa. Ilmajousitus näyttää pettäneen. Auto istuu huomattavasti alempana toisella puolella, melkein kallistuneena, ja tuntuu kuin ajaisin karting-autolla mukulakivillä, jokainen töyssy voimistuu! Olen tarkistanut vikamuistin ja siellä on ilmajousitukseen liittyvä virhe kirjattuna. Lisäksi varoitusviesti ilmestyy jatkuvasti nopeusmittarin näytölle. Kilometrilukema on tällä hetkellä 75990 km. Onko kukaan kohdannut mitään vastaavaa? Voisiko tämä olla viallinen ilmajousiventtiili?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

marcschulz1

Tervehdys. Kuvaamasi oireet viittaavat vahvasti ilmajousitusjärjestelmän ongelmaan, erityisesti vialliseen ilmajousiventtiiliin. Kallistuminen, epätasainen ajotuntuma ja virheilmoitukset ovat kaikki tämän kanssa yhdenmukaisia. Ilmajousitus, jota joskus kutsutaan pneumaattiseksi jousitukseksi, käyttää ilmajousia perinteisten teräsjousien sijaan ajokorkeuden ylläpitämiseksi ja tasaisemman ajon takaamiseksi. Jos venttiili pettää, ilmajousi ei voi täyttyä kunnolla tai ylläpitää painetta, mikä johtaa kokemiisi ongelmiin. Oletko huomannut epätavallisia ääniä, kuten sihahdusta, jousitusalueelta?

(Käännetty kielestä Englanti)

john_tiger1 (Kirjoittaja)

Kiitos oivalluksestasi. En, en ole kuullut erityisesti mitään sihiseviä ääniä, mutta toisaalta en ehkä ole kuunnellut tarpeeksi tarkasti. Jos se todella on ilmajousiventtiili, onko tämä asia, joka vaatii välitöntä huomiota, vai voiko se odottaa hetken? Ja onko mitään tapaa olla täysin varma, että se on venttiili, ennen kuin sitoudun korjauksiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

marcschulz1

On suositeltavaa puuttua jousitusongelmaan viipymättä. Ajon jatkaminen viallisella ilmajousiventtiilillä voi kuormittaa jousitusjärjestelmän muita osia, mikä voi johtaa lisävahinkoihin ja korjauskustannusten nousuun. Vaikka visuaalinen tarkastus voi antaa vihjeitä, lopullinen diagnoosi vaatii yleensä erikoistuneita diagnostiikkalaitteita venttiilin toiminnan testaamiseksi ja mahdollisten vuotojen tunnistamiseksi. Oireiden ja vikakoodien perusteella viallinen venttiili on erittäin todennäköinen. Täydellisen varmuuden saamiseksi suosittelen kuitenkin viemään sen pätevään korjaamoon, jolla on kokemusta pneumaattisista jousitusjärjestelmistä perusteellista arviointia varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

john_tiger1 (Kirjoittaja)

Arvostan neuvoja! Ajanvaraus tehdään tunnettuun korjaamoon, joka on erikoistunut jousitusjärjestelmiin. Tarkastuksen jälkeen paljastui, että kyseessä oli jousituksen ilmapussin venttiili, mekaanikko vaihtoi sen ja ongelma näyttää ratkenneen. Korjauskustannukset olivat 590 €. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: