georgmoeller78
Talisman Kampiakselin Nokka-akselin Viitearvovirhe
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 Renault Talisman -dieselissä ilmeni oireita, kuten heikentynyt moottoriteho, huono vaste ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Diagnostiikkatarkastuksessa ilmeni virheilmoitus "Kampiakselin ja nokka-akselin viitearvo" -ongelmasta. Ongelman epäiltiin johtuvan viallisesta kampiakselianturilta, mikä voi aiheuttaa näitä oireita ja laukaista virhekoodin. Viallisen anturin vaihdon jälkeen auton suorituskyky palasi normaaliksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
georgmoeller78 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Mainitsit ajoituksen tarkistamisen. Jos ajoitus on pielessä, laukaisisiko se suoraan tämän viitearvovirheen?
(community_translated_from_language)
karensilver38
Täsmälleen. Jos kampiakselin ja nokka-akselin välinen ajoitus ei ole synkronoitu, ECU havaitsee virheellisen viitearvon ja antaa virhekoodin. Viallinen anturi on kuitenkin todennäköisin syy, joten sinun pitäisi tarkistuttaa se mahdollisimman pian korjaamolla.
(community_translated_from_language)
georgmoeller78 (community.author)
Kiitos, arvostan oivallusta! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Kampiakselin anturi oli todellakin viallinen. Vaihdoin sen 340€:lla, ja kaikki toimii taas sujuvasti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TALISMAN
karensilver38
Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Opel Astrani kanssa, kun jakohihna hyppäsi hampaan yli. Tarkista vertailuarvosi! Se voi olla anturivika, mutta tarkista myös ajoitus.
(community_translated_from_language)