Taos-jäähdytyssensorin vika aiheuttaa ilmastointi- ja moottoriongelmia

Koin täsmälleen saman jäähdytysjärjestelmän ongelman vuoden 2019 VW Tiguanissani viime kesänä. Lämpötila-anturin vika laukaisi sekä moottorin jäähdytyksen varoitukset että sammutti ilmastoinnin, mikä on melko yleistä, kun anturin kalibrointi epäonnistuu lämmönvaihtimessa. Anturin toimintahäiriö vaikuttaa suoraan moottorin jäähdytyksen sääntelyyn ja ilmastointilaitteen toimintaan. Tämä vaatii välitöntä huomiota, koska virheelliset lämpötilamittaukset voivat johtaa moottorin ylikuumenemiseen. Oma kokemukseni ajoneuvon huollosta osoitti, että tämä ei ollut pelkkä anturin vaihto, vaan koko ohjausyksikkö tarvitsi uudelleenohjelmoinnin asennuksen jälkeen. Ajattelin aluksi odottaa, mutta päätin olla tekemättä niin neuvoteltuani sertifioidun teknikon kanssa. Jäähdytysjärjestelmä on kriittinen moottorin suojaamiseksi, ja ajaminen viallisilla antureilla voi aiheuttaa vakavaa moottorivauriota. Minun tapauksessani korjaus sisälsi: Kokonaisvaltaisen diagnostiikan, Viallisen lämpötila-anturin vaihtamisen, Ohjausyksikön kalibroinnin uudelleen, Koko HVAC-järjestelmän toiminnan testaamisen. Koko työ kesti noin 4 tuntia korjaamolla. Korjauksen odottamisen aikana vältä pitkiä matkoja ja seuraa moottorin lämpötilaa tarkasti. Jos lämpötilamittari näyttää epätavallisia lukemia, lopeta ajaminen välittömästi. Tämä ei todellakaan ole korjaus, jota voi lykätä, vaan se on tarkastettava pätevän teknikon toimesta, joka voi diagnosoida ja korjata sekä anturin että ohjausyksikön ongelmat asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Tiguan-kokemuksesi jakamisesta. Ohjausyksikön uudelleenohjelmointi on erittäin hyödyllistä tietää, korjaamoni mainitsi, että vastaavaa saatetaan tarvita Taokseen. Huomasitko muita ongelmia korjauksen valmistuttua? Lämpötila-anturin vaihto ja kalibrointi vaikuttavat oikealta korjaukselta, mutta haluaisin varmistaa, ettei muuta ilmennyt myöhemmin. Olen myös utelias lopullisesta hinnasta, koska yritän budjetoida tätä korjausta varten. Jäähdytysnesteen vuototesti oli negatiivinen, mikä on ainakin yksi positiivinen merkki. Olisi hienoa kuulla, miten se on toiminut korjauksen jälkeen. Moottorin jäähdytysjärjestelmä vaikuttaa vakaa tapauksessasi perusteellisen korjaustyön ansiosta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tiguaniin tehtyjen korjausten jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti viimeiset kuukaudet. Lämpötila-anturin lämmönvaihtimen viallinen diagnoosi oli täsmällinen, ja sen korjaaminen ratkaisi kaikki jäähdytysjärjestelmän ongelmat. Mekaanikko löysi myös ilmastointiohjausyksikön olevan vialla, mikä selitti ilmastointiongelmat. Korjauksen kokonaishinta oli 980 €, mukaan lukien osien ja työvoiman sekä ohjausyksikön vaihto. Vaikka se ei ollut halpaa, investointi oli sen arvoista, koska asianmukainen auton huolto estää kalliimpia ongelmia myöhemmin. Anturivian varoituksia ei ole näkynyt korjauksen jälkeen, ja sekä moottorin jäähdytys että ilmastointi toimivat niin kuin pitääkin. Huolellinen diagnosointi ja korjaustyö ratkaisivat kaikki ongelmat, eikä yllätysongelmia ole ollut sen jälkeen. Moottori käy nyt normaalissa käyttölämpötilassa ja ilmastointi puhaltaa kylmää. Korjauksen teettäminen oli ehdottomasti oikea ratkaisu, sillä ajaminen viallisilla antureilla olisi voinut johtaa vakavaan moottorivaurioon. Kokemukseni perusteella jäähdytysnestevuodon testi, joka osoittautui negatiiviseksi, on hyvä merkki siitä, että ongelmasi on todennäköisesti rajoittunut anturijärjestelmään eikä johdu jostakin laajemmasta jäähdytysjärjestelmän ongelmasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisesta palautteesta. Sain tämän lopulta hoidettua hyväksytyssä korjaamossa ja halusin jakaa kokemukseni, koska se saattaa auttaa muita. Vein sen suosittelemalle teknikolle, joka on erikoistunut VW:n jäähdytysjärjestelmiin. Alustava diagnoosi vahvisti lämpötila-anturin vian lämmönvaihtimessa. He havaitsivat, että alkuperäinen anturi oli itse asiassa vaurioitunut edellisessä huoltokerrassa, luultavasti virheellisen asennuksen vuoksi. Korjaus sisälsi: Uuden lämpötila-anturin, Ohjausmoduulin uudelleenohjelmoinnin, Koko järjestelmän testaamisen, Jäähdytysjärjestelmän painekokeen. Kokonaiskustannukset olivat 890 €, mukaan lukien osat ja 3 tuntia työvoimaa. Ajoneuvon huoltokertomus osoitti, että kaikki toimii nyt oikein. Moottorin jäähdytys on vakaa ja ilmastointi on palannut normaaliksi. Olen todella iloinen, etten odottanut korjauksen kanssa kauempaa. Korjauksen jälkeen ei ole ollut ongelmia kahteen viikkoon. Moottorin lämpötila pysyy tasaisena ja kaikki varoitusvalot ovat sammuneet. Paljon parempi kokemus kuin edellisessä korjaamossani, uusi korjaamo otti aikaa selittää anturin kalibrointiprosessia ja miksi korjaus oli tarpeen.

(Käännetty kielestä Englanti)