Taos-mallin useat varoitusvalot viittaavat ohjausongelmiin

Koin samanlaisen tilanteen omalla 2021 VW T-Cross -autollani viime talvena, ja jonkin verran auton huoltoa harrastaneena voin kertoa, mitä tapahtui. Rengaspaineenvalvontajärjestelmä näytti virheitä ABS-varoitusvalojen lisäksi. Aluksi luulin niiden olevan erillisiä ongelmia, mutta syyksi paljastui yhden renkaan venttiilivika, joka aiheutti epätasaisia rengaspaineen lukemia. Tämä laukaisi varoitusvalojen vyöryn, koska rengasanturi lähetti epäsäännöllisiä signaaleja auton tietokoneelle. Nopealla tarkistuksella rengaspainemittarilla paine näytti normaalilta, mutta anturi raportoi silti ongelmia. Korjaamo havaitsi, että viallinen venttiili häiritsi rengaspaineenvalvontajärjestelmää, mikä vaikutti sitten ABS-lukemiin, koska nämä järjestelmät ovat yhteydessä toisiinsa. Korjaus maksoi 280 €, mukaan lukien diagnosointi ja venttiilin vaihto. Mainitsemasi raskas ohjaus tuntuu hyvin samalta kuin minulla, se on turvaominaisuus, joka aktivoituu, kun auto havaitsee mahdollisia rengaspaineongelmia. Voisitko kertoa: * Oletko tarkistanut yksittäisten renkaiden paineet manuaalisella mittarilla? * Alkoivatko ongelmat jonkin äskettäisen renkaiden huollon tai paineensäädön jälkeen? * Ovatko varoitusvalot jatkuvasti päällä vai ajoittain? * Mitkä tarkat varoitusvalot näet? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko kyse samasta syystä vai mahdollisesti eri ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 90 000 km:ssä. Minun tapauksessani kyseessä ei ole vain ABS-varoitus, vaan olen alkanut saada epäsäännöllisiä lukemia rengaspaineen valvontajärjestelmästä, vaikka olen tarkistanut paineet kolme kertaa luotettavalla rengaspainemittarilla. Tarkistuksissani ei löytynyt ilmavuotoa. Ohjauspyörän tärinä tapahtuu pääasiassa moottoritienopeuksilla. Tarkistaessani rengaspaineita eilen, kaikki näyttivät normaaleilta, mutta varoitus jatkuu. Rengaspainevaroitus tulee ja menee, kun taas ABS-valo palaa jatkuvasti. Kuten mainitsit, se vaikuttaa selvästi ohjaustehostuksen vasteeseen. Joskus se tuntuu normaalilta, sitten yhtäkkiä tulee hyvin raskaaksi. Toivon todella, että kyseessä on vain viallinen anturi eikä useita ongelmia. Aion viedä sen tarkistettavaksi tällä viikolla, koska oireet vastaavat sitä, mitä kuvailit venttiiliongelmasi yhteydessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietoista. Käsiteltyäni omaa T-Cross -ongelmaani, huomasin täsmälleen samanlaisia oireita, erityisesti ajoittain tulevia rengaspainevaroitusviestejä huolimatta oikein täytetyistä renkaista. Kuvaamasi epäjohdonmukainen ohjaustehostinvaste vastaa täydellisesti omaa kokemustani. Venttiilisensoriongelmassani näkyi myös nämä kertovat merkit: Normaalit lukemat manuaalisissa rengaspaineen tarkistuksissa, rengaspaineenvalvontajärjestelmän vaihteleva varoitus, ABS-valo pysyi jatkuvasti päällä, ohjaus tuli odottamattoman raskaaksi. Koska oireesi vastaavat niin tarkasti omiani, veikkaisin, että sinulla on samanlainen viallinen rengaspaineanturiongelma. Se, että rengaspainevaroitus tulee ja menee, samalla kun ABS-valo palaa, vastaa täydellisesti minun kokemani anturin käyttäytymistä. Koska kilometrimääräsi on 90 000 km, on aika, jolloin nämä anturit voivat alkaa oireilla. Hyvä uutinen on, että jos kyseessä on sama ongelma, se on helppo korjata. Varmista vain, että he tarkistavat kaikki venttiilisensorit diagnostiikan yhteydessä; minun tapauksessani he testasivat aluksi vain virheitä näyttävän, mutta toinenkin osoittautui alkavaksi pettää. Ennen kuin saat sen tarkastettua, seuraa rengaspaineita manuaalisesti. Vaikka anturi saattaisi olla viallinen, on silti tärkeää pitää renkaiden paine oikeana turvallisuuden vuoksi, varsinkin ohjausongelmien kanssa, joita koet.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta anturitilanteesta. Sen perusteella, mitä kuvailet, tämä kuulostaa todella samanlaiselta kuin sinun kokemuksesi. Näiden varoitusviestien toiminta, erityisesti renkaiden paineen vaihteleva hälytys vahvistettujen normaaliarvojen huolimatta, vastaa sitä, mitä sinä kävit läpi venttiilianturiasi kanssa. Olen seurannut renkaita tarkasti ja tarkistanut paineita päivittäin tämän alkamisen jälkeen. En ole löytänyt lävistynyttä rengasta tai todellisia painehäviöitä, mutta nuo ohjausvärinät vauhdissa tulevat entistä havaittavammaksi. Se, että sinun korjauksesi oli suoraviivainen, antaa minulle toivoa siitä, ettei tästä tule suurta ongelmaa. Varasin ajan huoltoon huomiselle. Aion varmistaa, että he tarkistavat kaikki venttiilianturit, kuten ehdotit, eivätkä vain sitä, joka aktiivisesti näyttää ongelmia. Toivon todella, että se on yksinkertainen anturin vaihto kuten sinun tapauksessasi. Päivitän, kun tiedän, mikä itse asiassa aiheuttaa kaikki nämä varoitukset ja oudon ohjauskäyttäytymisen. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se auttoi todella kaventamaan sitä, mikä tässä saattaa olla vialla. Mainitsemasi korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta, jos se korjaa kaikki nämä oireet.

(Käännetty kielestä Englanti)