mary_nacht87
Taosin ilmastoinnin säätö- ja anturiviat on korjattava
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Alkuperäinen ongelma liittyi useisiin sähköisiin ongelmiin vuoden 2023 Taos -mallin ilmastointijärjestelmässä, mukaan lukien toimimaton ilmastointi, rikki peilien lämmitys ja jäätyneet suuttimet, sekä anturivirheilmoitukset. Todennäköiseksi syyksi tunnistettiin vaurioitunut liitin johtosarjassa, mikä johti huonoon sähköiseen kontaktiin ja mittariston varoitusvalojen syttymiseen. Ehdotettu ratkaisu oli viallisen liitinlohkon vaihtaminen ja antureiden kalibrointi uudelleen, mikä korjasi kaikki ongelmat ja palautti ilmastointijärjestelmän täyden toiminnallisuuden. Ongelman ratkaisemista varhaisessa vaiheessa suositeltiin laajempien sähköongelmien estämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
mary_nacht87 (community.author)
Kiitos, että jaoit tuon yksityiskohtaisen korjauksen. Minulla on lähes identtisiä ongelmia Taosissani, kosteusanturin toimintahäiriö ja ilmastointiongelmat kuulostavat täsmälleen samanlaisilta kuin minulla. Auton anturi jatkuvasti ilmoittaa samoista järjestelmävirheistä. Ratkaisiiko korjaus kaiken täysin tapauksessasi? Suurin huoleni on rahan käyttäminen korjaukseen, joka ei kestä. Olisi todella hienoa tietää, paljonko yhteensä maksoit liittimen vaihdosta ja anturin kalibroinnista. Olen myös utelias, onko ilmennyt uusia sähköongelmia korjauksen jälkeen. Olen lykännyt tätä, mutta viestisi vakuutti minut, että minun pitäisi hoitaa tämä ennen kuin näkyvyysjärjestelmät huononevat entisestään. Haluan vain olla valmis siihen, mitä kustannusten suhteen odottaa.
(community_translated_from_language)
moritzfischer7
Sain T-Crossini korjauksen valmiiksi viime kuussa, ja voin vahvistaa, että kaikki sähköongelmat on ratkaistu kokonaan. Sumuvalosensori ja ilmastointijärjestelmä toimivat nyt moitteettomasti ilman mittariston varoitusviestejä korjauksen jälkeen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä sisälsi viallisen kaapeliyhteyden vaihdon ja antureiden kalibroinnin. Vian osoittautui yksinkertaisemmaksi kuin alun perin odotettiin – kyseessä oli vain vaurioitunut liitin, joka aiheutti huonon kontaktin. Mekaanikko löysi vian nopeasti ja sai kaiken järjestykseen alle tunnissa. Sähköisiä ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Näkyvyysjärjestelmät toimivat niin kuin pitää, ja auton anturilukemat ovat kaikki normaalit. Peilien lämmitys, ilmastointi ja pesusuuttimet toimivat luotettavasti myös kylmissä olosuhteissa. Investointi oli sen arvoinen, jotta vältettiin vakavampia ongelmia myöhemmin. Nämä liitinongelmat pahenevat yleensä ajan myötä ja voivat johtaa kalliimpiin korjauksiin, jos niitä ei hoideta. Kokemukseni perusteella ongelman hoitaminen ajoissa oli ehdottomasti oikea ratkaisu.
(community_translated_from_language)
mary_nacht87 (community.author)
Kiitos neuvoista. Luettuani samanlaisista kokemuksista, vein lopulta Taosini tarkastettavaksi. Automaattinen anturidiagnostiikka vahvisti muiden mainitsemat asiat: viallinen liitin aiheutti kaikki ilmastointijärjestelmän sähköongelmat. Mekaanikko löysi korroosiota pääjohtosarjasta ja vaihtoi liitinlohkon. Anturin kalibrointi kesti noin 45 minuuttia uusien osien asentamisen jälkeen. Kokonaiskustannukset olivat 120 €, mukaan lukien osat ja työ. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua; tuulilasin huurteen tunnistimet toimivat nyt oikein ja kaikki sähköongelmat on ratkaistu. Mittaristossa ei enää pala varoitusvaloja ja kaikki toimii taas kuin uutena. Pesurin suuttimet toimivat erinomaisesti jopa pakkaskeleillä. Olisi pitänyt tehdä tämä aiemmin sen sijaan, että lykäsinkin sitä. Ainakin korjaus oli suoraviivainen, kun löysin korjaamon, joka tiesi mitä teki. Kiitos vielä kerran avusta ymmärtää, mitä olin tekemässä.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TAOS
moritzfischer7
Minulla oli samanlaisia sähköongelmia vuoden 2020 VW T-Crossissa. Ilmastointijärjestelmä näytti useita vikoja vaurioituneen johtosarjan liittimen vuoksi lähellä ilmastointimoduulia. Pääoireet vastasivat omiani: toimimaton ilmastointi, rikki peilien lämmitys ja jäätyneet pesurin suuttimet. Auton anturivaroitus ilmestyi pääliitinlohkon korrodoituneiden nastojen vuoksi. Tämä aiheutti huonon sähköisen kontaktin ja laukaisi kojelaudan varoitukset. Korjaus vaati: alakojelaudan kokonaan irrottamisen, jokaisen johdon jatkuvuuden testaamisen johtosarjassa, pääliitinlohkon vaihdon, ilmastointimoduulin anturien kalibroinnin, tuulilasin huurteen tunnistusjärjestelmän uudelleen ohjelmoinnin. Tämä oli vakava ongelma, joka olisi voinut johtaa ilmastoinnin täydelliseen vikaantumiseen. Näihin yhteyksiin perustuvat näkyvyysjärjestelmät olisivat lopulta lopettaneet toimintansa kokonaan. Työ kesti noin 4 tuntia korjaamolla. Vaikka se oli epämukavaa, johdotusongelmien käsitteleminen ajoissa estää laajempia sähköongelmia myöhemmin. Uusi liitinlohko ja oikea kalibrointi korjasivat kaikki varoitusvalot ja palauttivat ilmastointijärjestelmien täyden toiminnallisuuden.
(community_translated_from_language)