Taurus kampiakselin anturi ongelma

Minulla on outo ongelma vuoden 2009 Ford Taurukseni kanssa, bensiinimoottori. Sillä on ajettu noin 45 684 km. Moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti, ja auto tuntuu laiskalta, kuin se olisi menettänyt hyvän osan tehostaan. Moottorin vaste on huono, ja vannon, että polttoaineen kulutus on noussut huomattavasti. Skannasin koodit, ja se viittaa 'Kampikammion ja nokka-akselin vertailuarvon' ongelmaan. Epäilen viallista kampiakselin anturia. Onko kukaan käsitellyt mitään vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Vau, kuulostaa tutulta! Minulla oli melkein täsmälleen samat oireet vanhan BMW 3 -sarjani kanssa. Moottorin merkkivalo, tehon menetys, koko paketti. Kävi ilmi, että kyseessä oli jakoketju. Onko mahdollista, että jakohihna/ketju hyppäsi hampaan yli?

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista! Jakoketjuongelma Tauruksessa? Luulin niiden olevan melko kestäviä. Kuinka monta kilometriä BMW:ssäsi oli, kun se tapahtui? Ja mitä koodeja sait?

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla oli noin 120 000 km, kun se tapahtui. Koodien osalta en muista tarkalleen. Siitä on muutama vuosi, mutta muistan selvästi, että mekaanikko mainitsi jotain kampiakselin anturista ja nokka-akselista, jotka eivät olleet synkassa. Käytä se luotettavassa korjaamossa tarkistettavana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedosta! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa – kampiakselin anturi oli todellakin viallinen, mikä sai ajoituksen menemään pieleen. Maksoi noin 340 € sen vaihtaminen. Toimii kuin uusi nyt!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: