Carly Community
emilbeck1
Taurus-öljynpaineen varoitusvalo ja anturivika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
emilbeck1 (Kirjoittaja)
Mielenkiintoista! Luuletko, että ruostunut liitin voisi todella aiheuttaa kaikki nämä oireet? Mistä tarkalleen minun pitäisi etsiä tätä liitintä? Onko se helposti saatavilla, vai täytyykö minun poistaa muita osia päästäkseni siihen käsiksi?
(Käännetty kielestä Englanti)
linaschmidt1
Kyllä, ehdottomasti kokeilemisen arvoinen. Omassa BMW:ssäni se oli aivan öljypohjan vieressä, melko alttiina sääolosuhteille. Tarkista myös johdotus mahdollisten katkosten tai vaurioiden varalta. Rehellisesti sanottuna, jos et ole mukava ronkkimisen kanssa, sen vieminen korjaamolle voi olla paras vaihtoehto. Heillä on työkalut sen asianmukaiseen diagnosointiin ja anturin vaihtoon tarvittaessa.
(Käännetty kielestä Englanti)
emilbeck1 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista. Seurasin ehdotustasi ja annoin mekaanikon tarkastaa liittimen. Kävi ilmi, että se todellakin oli syöpynyt, aivan kuten epäilit. He puhdistivat sen, mutta joutuivat lopulta vaihtamaan anturin sisäisten vaurioiden vuoksi. Kokonaiskustannukset olivat 95€, mutta ongelma on nyt ratkaistu!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
linaschmidt1
Kuulostaa turhauttavalta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan BMW 3 -sarjani kanssa jonkin aikaa sitten. Sain jatkuvasti alhaisen öljytason varoituksen, vaikka öljytaso oli kunnossa. Tarkistitko anturin kaapelin ja pistokkeen liitännän? Se oli minun ongelmani – syöpynyt liitin, joka aiheutti virheellisen lukeman. Onko virhe ajoittainen vai jatkuva?
(Käännetty kielestä Englanti)