Pufulici

Tehon ja nykimisen ongelmia BMW 2 Dieselissä

Hei kaikille, minulla on vuoden 2017 BMW 2 -sarjan dieselmoottori ja 161000 km. Kokeilen joitakin ongelmia: kiihdyttäessä auto nykii ja moottorin teho heikkenee. Väliaikaisesti näkyvät vikakoodit ovat: P00BD, P0401, 290900, 28DE00, 28EC00, 36F100, 36F300. Vaikka "Moottorin tarkistus" -valoa ei syty, keskinäytölle tulee viesti "Vetovoimahäiriö", mutta se sammuu sitten itsestään. On syytä mainita, että jäähdytin ja EGR-venttiili vaihdettiin takuukorjauksena. Lisäksi huomaan nykimistä 1500 rpm ja 1900 rpm välillä kiihdyttäessä voimakkaammin, ja heikompaa nykimistä kiihdyttäessä hitaasti 3. ja 4. vaihteella, mutta ei muilla. Tiedäkö kukaan, mikä voisi aiheuttaa näitä ongelmia? Kiitos etukäteen.

(Käännetty kielestä Espanja)

Vuoden 2017 BMW 2-sarjan dieselmoottori kokee ravistelua ja tehon menetystä kiihdytyksen aikana, ja virhekoodit sisältävät P00BD ja P0401. Ongelma voi liittyä ilmanottojärjestelmään, erityisesti massavirtamittariin, joka saattaa olla tukossa tai vioittunut. Ehdotettuja ratkaisuja ovat ilmanottojärjestelmän tukosten tai vuotokohtien tarkistaminen, ilmavirtaussuodattimen puhtaus ja massavirtamittarin tarkastus lian tai vaurioiden varalta.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

3 kommentti(a)

Aloita tarkistamalla ilmanottojärjestelmä tukosten tai vuotokohtien varalta, koska P00BD-koodi viittaa mahdolliseen ongelmaan massavirta-anturin kanssa. Varmista, että ilmansuodatin on puhdas ja oikein asennettu. Jos ongelma jatkuu, tarkista massavirta-anturi itse lian tai vaurioiden varalta. Kerro miten se menee tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Aloita tarkistamalla ilmanottojärjestelmä tukosten tai vuotokohtien varalta, koska P00BD-koodi viittaa mahdolliseen ongelmaan massavirta-anturin kanssa. Varmista, että ilmansuodatin on puhdas ja oikein asennettu. Jos ongelma jatkuu, tarkista massavirta-anturi itse lian tai vaurioiden varalta. Kerro miten se menee tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

Lopulta meille kerrottiin, että imusarja ja imusarjan keräin ovat likaiset. Ilmansuodatin on puhdas ja oikein asennettu, myös anturit ovat puhtaat eikä niissä ole vikoja. Jos vikaa ei saada korjattua, on tarkistettava imusarjan letkut ja kanavat, turbo ja EGR-venttiili, ettei niissä ole halkeamia.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Lopulta meille kerrottiin, että imusarja ja imusarjan keräin ovat likaiset. Ilmansuodatin on puhdas ja oikein asennettu, myös anturit ovat puhtaat eikä niissä ole vikoja. Jos vikaa ei saada korjattua, on tarkistettava imusarjan letkut ja kanavat, turbo ja EGR-venttiili, ettei niissä ole halkeamia.

On hyvä, että olet havainnut likaa imusarjaan ja imuilmanjakotukkiin. Näiden osien puhdistaminen voi usein ratkaista suorituskykyongelmat. Puhdistuksen jälkeen, jos ongelma jatkuu, tarkista imuputket, -kanavat, turbo ja EGR-venttiili halkeamien tai vuotojen varalta, sillä nekin voivat aiheuttaa kokemiasi oireita. Seuraa suorituskykyä puhdistuksen jälkeen ja ilmoita, jos tarvitset lisäapua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model