mila_huber1
Thalia sylinterin paineenvaihtelu
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Renault Thalia/Symbol -dieselissä on havaittu sylinteripaineen vaihtelua 48 385 km:n kohdalla, mikä johtaa korkeampaan polttoaineenkulutukseen, pienentyneeseen moottoritehoon ja moottorin vikavalon syttymiseen. Ongelma saattaa olla toisen vian seuraus. Mahdollisia syitä ovat muun muassa imusarjan, kansipahvin, nokka-akselin tai kampiakselin ongelmat. Ongelma tunnistettiin lopulta seurausvirheeksi ja se korjattiin takuun piiriin kuuluvana ilman kuluja.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
mila_huber1 (community.author)
Ei sytytyskatkoksia, vain paineen vaihtelu. Ilmoittiko sinun autosi myös sitä?
(community_translated_from_language)
hannahmaier97
Paineen vaihtelua ei mainittu nimenomaisesti, mutta silti samat oireet. Rehellisesti sanottuna, vie se vain korjaamoon. Se voi olla imusarja, sylinterikannen tiiviste, nokka-akseli tai kampiakseli. He diagnosoivat sen oikein.
(community_translated_from_language)
mila_huber1 (community.author)
Se oli toisesta virheestä johtuva seurausvirhe, ja se korjattiin takuun piiriin ilman kustannuksia. Kiitos neuvoista!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
THALIASYMBOL
hannahmaier97
Minulla oli jotain samanlaista Thaliani kanssa. Moottorin merkkivalo, koko paketti. Vaikutti aluksi polttoaineen suuttimen ongelmalta. Oliko siinä sytytyskatkoksia?
(community_translated_from_language)