hans_sturm1
Tiguanin ilmastoinnin säätimen vikaantuminen viittaa takaosan tuuletusluukkuun
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 Tiguan-dieselissä ilmeni ongelmia automaattisessa ilmastointijärjestelmässä, mukaan lukien toimintahäiriövaroitukset ja takasäleikköön liittyvä virhekoodi. Ongelma ilmeni yhtäkkiä ja vaikutti kaikkiin ilmastointitiloihin, ja sitä säesti napsahtava ääni takaa, mikä viittaa siihen, että säleikön säätömoottori kohtaa vastusta. Samankaltaisessa tapauksessa oli kyse löysästä johtosarjan liittimestä, mikä johti viestintävirheisiin. Suositeltu ratkaisu on tarkastaa johtosarja, testata säleikön säätömoottorin signaali ja varmistaa takatuuletusmoottorin vaste, keskittyen sähköisiin yhteyksiin mekaanisten vikojen sijaan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
hans_sturm1 (community.author)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Viimeisimmän huollon jälkeen (19986 km), Tiguanini on toiminut erinomaisesti lukuun ottamatta tätä ilmastointiongelmaa. Ilmankierto-ongelma ilmeni äkillisesti viime viikolla, ilman ennakkovaroituksia. Järjestelmän diagnostiikka näytti erityisesti vikakoodin P0401. Ongelma jatkuu kaikissa ilmastointitiloissa, erityisesti automaattiasetuksissa. Manuaalisesti säätöä tehdessä takaa kuuluu selvä napsahdusääni. Ilmastointi pysyy päällä, mutta tuntuu taistelevan itseään vastaan, ikään kuin läpät olisivat jumissa jossain. Aion varata kunnollisen diagnoosin kokemuksesi johdotuksesta, se vaikuttaa järkevältä lähtökohdalta koko tuuletusyksikön vaihdon sijaan.
(community_translated_from_language)
uwe_klein9
Kiitos lisätiedoista Tiguanistasi. Oireesi vastaavat itse asiassa kokemuksiani vieläkin paremmin kuin alun perin luulin. Se napsahtava ääni takaa on erityisen kertova, se oli identtinen tapauksessani ja viittaa tyypillisesti siihen, että läppätoimilaite yrittää liikkua, mutta kohtaa vastusta. P0401-koodi yhdistettynä napsahtavaan ääneen viittaa vahvasti sähköiseen yhteysongelmaan, joka vaikuttaa ilmajaostelusysteemiin. Vaikka Touranini tarvitsi vain liittimen vaihdon, äkillinen alku tapauksessasi saattaa viitata täysin irronneeseen tai oikosulkuun joutuneeseen johtoon sen sijaan, että kyseessä olisi vähitellen löystynyt johto, kuten minun tapauksessani. Kuvailemiesi diagnostiikkatietojen ja oireiden perusteella suosittelen, että korjaamo: 1. Tarkistaa johtosarjan erityisesti kohdista, joissa se taipuu 2. Testaa läppätoimilaitteen signaalilähtö 3. Tarkistaa takavietäjän moottorin vasteen Kuvailemasi automaattisen ilmastoinnin käyttäytyminen, jossa se taistelee itseään vastaan, on tyypillistä silloin, kun järjestelmä saa virheellisiä asentoviestejä läppätoimilaitteista. Napsahdus on järjestelmän toistuva yritys saavuttaa oikea ilmajaostelun asento. Koska tämä alkoi viimeisen huoltosi jälkeen, kannattaa tarkistaa, tehtiinkö lähellä lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointikomponentteja jotain työtä, joka olisi voinut häiritä johdotusta. Korjauskulut tulisi olla samankaltaisia kuin minun maksamani, olettaen, että ongelma on todella sähköinen eikä mekaaninen.
(community_translated_from_language)
hans_sturm1 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisista vianmääritysohjeista. Olit aivan oikeassa tarkistaessasi viimeaikaisen huoltotyön, soitin korjaamolle ja he vahvistivat käyneensä hanskalokeron takana olevalla alueella rutiinihuollon aikana. Tämä selittää ilmastointiongelmien äkillisen alkamisen. Varaisin ajan huomiselle aamulle. Pyysin heitä tarkastamaan johtosarjan ja testaamaan läppätoimilaitteen, kuten ehdotit. Huoltomies mainitsi, että he ovat nähneet vastaavia automaattisen ilmastoinnin ongelmia huoltotyön jälkeen, jolloin johdinliittimet olivat vahingossa irronneet. Toivon todella, että kyseessä on vain löysä liitin, joka vaikuttaa ilmajakeluun, eikä tarvitse täydellistä ilmastointijärjestelmän korjausta. Lähetän päivityksen, kun he diagnosoivat napsahdusäänen tarkemman syyn ja saavat tuuletusjärjestelmän toimimaan jälleen kunnolla. On hyvä tietää, että korjauskulut pitäisi olla kohtuulliset, jos kyseessä on vain sähkövika. Kiitos vielä kerran siitä, että autuit paikantamaan todennäköisen syyn, säästyin tarpeettomien osien vaihdon hyväksymiseltä.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
uwe_klein9
Kokemukseni autojen huollosta on kohtalaista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 VW Touran -dieseliini. Automaattinen ilmastointijärjestelmä alkoi toimia virheellisesti, ja se vaikutti sekä etu- että takamatkustajiin epätasaisen ilmanjakelun muodossa. Ilmastointijärjestelmän korjaus sisälsi ilmastointiventtiilin toimilaitteen johtosarjan ja liitosten tarkastuksen. Vikakoodin luku paljasti viestintävirheen ilmastointiohjausyksikön ja takaluukun moottorin välillä. Kaapelin liitin oli ajan mittaan löystynyt, mikä aiheutti ajoittaisia vikoja auton ilmastointijärjestelmässä. Korjaus oli suoraviivainen, korjaamo vaihtoi vioittuneen liittimen ja kiinnitti johdotuksen kunnolla. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien vianmääritys. Sen jälkeen automaattinen ilmastointi on toiminut moitteettomasti. Jotta voin auttaa sinua paremmin, voisitko kertoa: Onko ongelma ilmennyt vähitellen vai äkillisesti? Saatko jotain tiettyjä virhekoodeja? Vaikuttaako ongelma kaikkiin ilmastointitiloihin vai vain tiettyihin asetuksiin? Kuuletko epänormaaleja ääniä ilmanvaihtojärjestelmästä? Tämän tyyppinen ongelma johtuu usein sähköliitoksista eikä mekaanisista vioista ilmanjakelujärjestelmässä. Oikea diagnoosi säästää aikaa ja estää tarpeettomia osien vaihtoja.
(community_translated_from_language)