Eriksch
Toimintahäiriö käynnistettäessä Benz GLE Class 2016: oireet, syyt ja ehdotetut ratkaisut
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu pyörii ongelman ympärillä, jossa vuoden 2016 Benz GLE Class ei käynnisty, ja oireina ovat muun muassa heikentyvä akku, välkkyvät tai himmeät valot ja nopeusmittarin varoitusvalo. Mahdolliseksi syyksi ehdotetaan viallinen ohjausyksikkö, joka lähettää vääriä signaaleja BUS-järjestelmään. Suositeltava ratkaisu on antaa mekaanikon vahvistaa, onko ECU viallinen ja onko se vaihdettava. Toinen keskustelun aiheena ollut ongelma on seisontavalon ja tuulilasinpyyhkimen toimintahäiriö, joka voi johtua viallisesta kaapeliliitännästä tai SAM-ohjausyksikön ongelmasta. Ratkaisuksi ehdotetaan, että mekaanikko tarkistaa nämä osat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
46 kommentti(a)
Eriksch (community.author)
Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Näyttää siltä, etten ollut ajatuksissani väärässä. On aika ärsyttävää, että tällaista tapahtuu, mutta olen iloinen, että meillä on tällaisia foorumeita, joilla voimme vaihtaa ajatuksia. Muistatko korjauksen hintaa? Entä onko ECU:n vaihdon jälkeen ilmennyt mitään muuta? Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
StefBau19
Hei, olen iloinen, että voin auttaa sinua. Kyllä, muistan kustannukset. Jouduin itse asiassa kaivamaan syvälle taskuuni korjatakseni ohjausyksikön, joka oli viallinen ja oli lähettänyt vääriä signaaleja. Hauskanpito maksoi minulle 1000 euroa. Sen jälkeen kun menin mekaanikkoni luokse ja hän vaihtoi ohjausyksikön, kaikki on taas toiminut moitteettomasti. Viestivirheongelma on sittemmin korjaantunut. Auto on siitä lähtien toiminut kuin kello, ei enää varoitusvaloja, ei mitään. Ohjausyksikkö oli sittenkin aiheuttanut kaikki ongelmat. Joten korkeista kustannuksista huolimatta se oli ehdottomasti sen arvoista. Toivottavasti teillä käy samoin! Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)
Eriksch (community.author)
Hei, kiitos palautteestasi. Nyt minulla on ainakin käsitys siitä, mitä voin odottaa mekaanikolta. 1000€ on paljon rahaa, mutta jos auto toimii sen jälkeen taas, se tuntuu olevan rahan arvoista. Toivon myös, että ongelmani rajoittuu myös ohjausyksikköön, joten se ratkeaa vaihdon jälkeen. Toki toivon mekaanikkoni palvelua. Kiitos vielä kerran avusta! Toivotan aina turvallista matkaa!
(community_translated_from_language)
Alan35
Hei kaikille, Voisiko joku auttaa minua, pysäköintivalot ovat jatkuvasti päällä ja tuulilasinpyyhkimet ja ajovalot eivät toimi? Tapahtuma B1113 Virhe CAN-viestinnässä ohjausyksikön SAM-F. kanssa - Nykyinen ja tallennettu
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei kaikille, Voisiko joku auttaa minua, pysäköintivalot ovat jatkuvasti päällä ja tuulilasinpyyhkimet ja ajovalot eivät toimi? Tapahtuma B1113 Virhe CAN-viestinnässä ohjausyksikön SAM-F. kanssa - Nykyinen ja tallennettu
Hei, Tämä kuulostaa siltä, että joko kaapeliyhteys on viallinen, tarkemmin sanottuna niin sanottu "Can-Bus"-yhteys, tai SAM-ohjausyksikössä on ongelma. Millainen ajoneuvo sinulla on? Onko ajoneuvon akku vaihdettu hiljattain?
(community_translated_from_language)
Alan35
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, Tämä kuulostaa siltä, että joko kaapeliyhteys on viallinen, tarkemmin sanottuna niin sanottu "Can-Bus"-yhteys, tai SAM-ohjausyksikössä on ongelma. Millainen ajoneuvo sinulla on? Onko ajoneuvon akku vaihdettu hiljattain?
Minulla on vuoden 2005 Mercedes CLK W209 220 CDI, ja seuraava tilanne on ilmennyt: Käsijarrua, jarruja ja kytkintankoa vaihtaessani unohdin sammuttaa sytytysvirran. Yritimme sitten ohittaa auton Audi A5 3.0 TDI:llä. Positiivinen kaapeli alkoi savuta, ilmeisesti se oli viallinen. Siitä lähtien seisontavalot ja sisävalaistus ovat pysyneet jatkuvasti päällä. Lisäksi valokatkaisin ja tuulilasinpyyhkimet eivät enää toimi, ja kaukovalojen ja käsijarrun symbolit syttyvät mittaristossa. Minun on joka kerta irrotettava auton akku, jotta se ei tyhjene. Ostin uuden akun, mutta auto ei vieläkään käynnisty. Se käynnistyy vain sytytykseen asti, sen jälkeen ei tapahdu mitään.
(community_translated_from_language)
Alan35
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, Tämä kuulostaa siltä, että joko kaapeliyhteys on viallinen, tarkemmin sanottuna niin sanottu "Can-Bus"-yhteys, tai SAM-ohjausyksikössä on ongelma. Millainen ajoneuvo sinulla on? Onko ajoneuvon akku vaihdettu hiljattain?
B1138 Jarrunesteen taso ei ole kunnossa - SAVED ENNAKOITETTU Huono Viimeisin tapahtuma: B1113 Tapahtuma B1113 Virhe CAN-viestinnässä SAM-F-ohjausyksikön kanssa - Nykyinen ja tallennettu Hyväksyttävä Viimeisin tapahtuma: C-AAC - Mukavuusilmastointi / AAC - Automaattinen ilmastointi / HEAT - Automaattinen lämmitys. B1620 Tapahtuma B1620 Virhe CAN-viestinnässä SAM-F-ohjausyksikön kanssa - Nykyinen ja tallennettu.
(community_translated_from_language)
Alan35
community_quotation:
community_author_wrote_on
Minulla on vuoden 2005 Mercedes CLK W209 220 CDI, ja seuraava tilanne on ilmennyt: Käsijarrua, jarruja ja kytkintankoa vaihtaessani unohdin sammuttaa sytytysvirran. Yritimme sitten ohittaa auton Audi A5 3.0 TDI:llä. Positiivinen kaapeli alkoi savuta, ilmeisesti se oli viallinen. Siitä lähtien seisontavalot ja sisävalaistus ovat pysyneet jatkuvasti päällä. Lisäksi valokatkaisin ja tuulilasinpyyhkimet eivät enää toimi, ja kaukovalojen ja käsijarrun symbolit syttyvät mittaristossa. Minun on joka kerta irrotettava auton akku, jotta se ei tyhjene. Ostin uuden akun, mutta auto ei vieläkään käynnisty. Se käynnistyy vain sytytykseen asti, sen jälkeen ei tapahdu mitään.
Se hyppää siis vanhalla akulla, mutta ei uudella.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Se hyppää siis vanhalla akulla, mutta ei uudella.
Kuulostaa siltä, että autoon on saattanut tulla oikosulku, kun yritit käynnistää sitä, mikä on voinut vahingoittaa SAM-ohjausyksikköä tai CAN-väyläjärjestelmää. Suosittelen, että mekaanikko tarkistaa SAM-ohjausyksikön ja CAN-väyläjärjestelmän mahdollisten vaurioiden varalta. Tämä on monimutkainen ongelma, joka vaatii ammattimaisen diagnoosin ja korjauksen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
StefBau19
Hei, minulla oli samanlainen ongelma C-luokassani (rakennettu 2017, dieselmoottori, vajaat 117 000 km) muutama kuukausi sitten. Kuulostaa ehdottomasti siltä, että ohjausyksikössä on vika ja se lähettää vääriä signaaleja BUS-järjestelmään. Minun tapauksessani vika oli itse asiassa ohjausyksikössä. Se lähetti jatkuvasti vääriä signaaleja BUS-järjestelmään, mikä aiheutti kaikenlaisten varoitusvalojen syttymisen. Akku ja valot menivät sekaisin. Mekaanikon oli vaihdettava ohjausyksikkö. Se oli suhteellisen vakava ongelma, koska ohjausyksikkö on eräänlainen auton "aivot". Ilman sitä mikään ei toimi kunnolla. Joten kyllä, pyydä mekaanikkoa vahvistamaan, että ECU on viallinen ja se on ehkä vaihdettava. Toivottavasti tästä on apua ja ongelmasi ratkeaa pian. Kaikkea hyvää!
(community_translated_from_language)