100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

HelmSchu

Toppon AC- ja moottoriviat: Tuulettimen vikaantumisen varoitusmerkit

Hei kaikki! Vuoden 2001 Mitsubishi Toppo aiheuttaa minulle päänsärkyä, ilmastointi puhaltaa kuumaa ilmaa ja moottori ylikuumenee jatkuvasti. Epäilen, että sähköinen tuuletin saattaa olla syyllinen. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa Toppossaan? Olisin todella kiitollinen, jos kuulisin korjauskokemuksistanne ja siitä, mitä mekaanikkonne tarkalleen ottaen teki asian korjaamiseksi. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2001 Mitsubishi Toppossa on ongelmia ilmastoinnin puhaltaessa kuumaa ilmaa ja moottorin ylikuumenemisen kanssa, ja epäillään, että syynä on viallinen sähköinen tuuletin. Samankaltaiset oireet korjattiin Mitsubishi Coltissa vaihtamalla tuulettimen ohjausyksikkö, jossa oli viallinen vastus. Tuulettimen ajoittainen toiminta ennen täydellistä vikaantumista viittaa yleiseen ongelmaan näissä malleissa. Välitöntä tarkastusta ja korjausta suositellaan moottorin vaurioitumisen estämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

BirgiRacer

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2003 Mitsubishi Coltin kanssa (melko lähellä Toppoasi, sama perhe!). Omistan myös Lancerin. Oli täsmälleen samat oireet, AC puhalsi kuumaa ilmaa ja moottori ylikuumeni. Lyhyesti sanottuna se oli todellakin tuulettimen sähköinen ohjausyksikkö, joka oli ammuttu. Vein sen vakiokorjaamolle, jossa diagnosoitiin viallinen vastus tuulettimen ohjausmoduulissa. Lasku oli 480€ sisältäen osat ja työn, ei halpaa, mutta se korjasi ongelman täysin. Mikä on ajokilometrimääräsi ja milloin huomasit nämä oireet ensimmäisen kerran? Käynnistyykö tuuletin koskaan ollenkaan? Nämä tiedot auttaisivat minua jakamaan lisää merkityksellisiä yksityiskohtia kokemuksistani. Toivottavasti tästä on apua! Ilmoita minulle, jos tarvitset tarkempia tietoja.

(community_translated_from_language)

HelmSchu (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun ajokilometrini on tällä hetkellä 70616 KM, ja kävin juuri viime kuussa huollossa. Oireet alkoivat noin kaksi viikkoa sitten. Tuuletin näyttää toimivan satunnaisesti, kuulen sen käynnistyvän joskus tyhjäkäynnillä, mutta se on todella epäjohdonmukaista. Aluksi luulin, että se johtui vain ilmastointilaitteen toiminnasta, mutta sitten huomasin lämpötilamittarin nousevan. Toimiiko myös sinun tuulettimesi ajoittain ennen kuin se meni kokonaan epäkuntoon?

(community_translated_from_language)

BirgiRacer

Hei taas! Joo, tuo kuulostaa todella tutulta, minun Coltillani oli melkein samanlaista käytöstä ennen kuin asiat pahenivat. Minun tuulettimeni toimi myös välillä, ennen kuin se antoi kokonaan periksi noin 85 000 kilometrin kohdalla. Se on oikeastaan aika yleistä näissä malleissa. Kun omani käyttäytyi huonosti, huomasin ensin, että se käynnistyi vain, kun moottori oli todella kuuma, ei normaalilämpötilassa, kuten sen pitäisi. Joskus se toimi hyvin muutaman päivän ajan ja alkoi sitten taas toimia, erittäin ärsyttävää! Lopulta se lakkasi toimimasta kokonaan. Koska mainitsit, että autosi huollettiin juuri viime kuussa, tehtiinkö jäähdytysjärjestelmän lähellä mitään töitä? Joskus nämä ongelmat voivat ilmaantua muiden huoltotöiden jälkeen. Minun tapauksessani tuulettimen ajoittainen toiminta kesti noin kuukauden, ennen kuin sain sen korjattua. Kuvaamasi perusteella olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyse on samasta ongelmasta, joka minulla oli tuulettimen ohjausyksikön kanssa. Älä kuitenkaan odota liian kauan, sillä opin kantapään kautta, että ylikuumeneminen voi aiheuttaa suurempia ongelmia. Kerro, mitä saat selville! Muuten, ajan yhä Coltillani (en voinut erota siitä!), ja tuuletin on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Hyvin käytetty raha, jos minulta kysytään!

(community_translated_from_language)

HelmSchu (community.author)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! On erittäin hyödyllistä tietää kokemuksistasi Coltin kanssa. Ei, he eivät tehneet mitään töitä jäähdytysjärjestelmälle huollon aikana, vain tavallisia huoltotöitä. Taidan viedä sen huomenna korjaamolle, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä sinä kävit läpi. En halua ottaa riskiä suuresta moottorivauriosta! 480 euron hintalappu ei ole hyvä uutinen, mutta se on parempi kuin että joutuisi myöhemmin hoitamaan isompia ongelmia. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, sillä nyt minulla on paljon selkeämpi käsitys siitä, mistä on kyse. Päivitän sinut, kunhan saan sen tarkistettua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

TOPPO