Touaregin ABS-vian yhteys viallisen ajonvakautusanturin kanssa

Koin saman sivuttaiskiihtyvyysanturin ongelman omassa vuoden 2009 VW Passat 2.0T -autossani viime talvena. Luistonesto ja elektroninen ajovakaudenhallintajärjestelmä sammui täysin, aivan kuten sinun autossasi. Ohjauskulma-anturin ja kääntymisnopeuden lukemat näyttivät myös virheitä diagnostisessa tarkistuksessa. Aluksi luulin sen olevan vain anturi, mutta ongelma oli monimutkaisempi. Koko ABS-ohjausyksikkö oli vioittunut, mikä aiheutti virheellisiä lukemia useista antureista. Tämä vaikutti sekä ajovakaudenhallintaan että ABS-toimintoihin. Elektroninen ohjausyksikkö tarvitsi täydellisen vaihdon, ei pelkästään anturin vaihtoa. Tämä on vakava korjaus, koska moduuli ohjaa kriittisiä turvajärjestelmiä. ABS-yksikkö vaatii asianmukaisen ohjelmoinnin ja kalibroinnin asennuksen jälkeen, jotta kaikki ajovakaudenhallintatoiminnot toimivat oikein. Omasta kokemuksestani autotallissa näiden elektronisten ajovakauden ongelmien VW-malleissa tuolta ajalta juontuu usein ohjausyksikköön eikä yksittäisiin antureihin. Suosittelen vahvasti, että sertifioitu korjaamo diagnosoi sen kunnolla täydellisellä järjestelmän tarkistuksella ennen osien vaihtamista. Korjaus kesti yhteensä kaksi päivää, yksi diagnoosiin ja osien tilaukseen, toinen asennukseen ja ohjelmointiin. Auto on toiminut täydellisesti sen jälkeen, ja kaikki luistonesto- ja ajovakaudenhallintajärjestelmät toimivat tarkoitetulla tavalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minullakin samat turvavaroitusvalot vilkkuivat Touaregissani viime kuussa. Korjaamo teki diagnostisen tarkistuksen ja löysi samanlaisia anturiongelmia. Olen menossa varaamaan korjauksen, mutta haluaisin todella tietää, paljonko se sinulle lopulta maksoi, kun kaikki oli tehty? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköisiä ohjausongelmia korjauksen jälkeen? Myös minun auton rattaiden suuntaus vaikuttaa hieman pielessä nyt, en ole varma, liittyykö se asiaan. Mietin, huomasitko jotain samanlaista omassasi anturiongelmien alkamisen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, sain ajoneuvon vakausongelmat täysin ratkaistuksi käytyäni valtuutetulla korjaamolla. Sivusuuntainen kiihtyvyysanturin vika, joka aiheutti kaikki ne turvallisuusvaroitusvalot, korjattiin vaihtamalla viallinen ohjausyksikkö. Kokonaiskustannukset olivat 1000 €, sisältäen kaikki korjaukset, osat ja ohjelmoinnin. Elektronisen ohjausyksikön vaihto ratkaisi kaikki vetopidon ja vakautusjärjestelmän ongelmat. En ole kokenut mitään anturiongelmia tai varoitusvaloja korjauksen valmistumisen jälkeen kuuteen kuukauteen. Ohjauskulma ja ABS toimivat nyt täydellisesti. Pyörän suuntauksen huolenaiheeseen liittyen, minulla ei ollut suuntausongelmia ennen tai jälkeen anturiongelmia. Se kuulostaa siltä, että se voisi olla erillinen ongelma. Suosittelen suuntauksen tarkistuttamista itsenäisesti, koska se ei yleensä liity elektronisen vakautusjärjestelmän vikoihin. Korjaus oli ehdottomasti investoinnin arvoinen, kun otetaan huomioon, kuinka kriittisiä nämä turvajärjestelmät ovat. Vetohallinta ja vakautusominaisuudet toimivat nyt täsmälleen niin kuin pitääkin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin Touaregini valtuutettuun korjaamoon viime viikolla ja sain lopulta kaiken kuntoon. Vikakoodinluku vahvisti, että se tarvitsi uuden ABS-ohjausyksikön, juuri kuten mainitsit. Korjauksen hinta oli yhteensä 1150 €, hieman enemmän kuin odotin, mutta luistonesto ja ajonvakautusjärjestelmät toimivat nyt täydellisesti. Mekaanikko näytti minulle vanhan yksikön, joka oli selvästi vioittunut. Heidän oli ohjelmoitava ja kalibroitava uusi moduuli, mutta koko työ kesti vain puolitoista päivää. Olen todella iloinen, että menin tällä kertaa kunnolliseen korjaamoon sen sijaan, että olisin riskeerautunut toiseen huonoon kokemukseen. Kävi ilmi, että ratasgeometriaongelmani oli siihen liittymätön, he löysivät kuluneet ohjausvarren puslat, jotka aiheuttivat sen ongelman. Ne vaihdetaan ensi kuussa. Kaikki turvavaroitusvalot on nyt sammutettu ja auto tuntuu paljon vakaammalta, varsinkin kaarteissa. ABS-virheitä tai anturivirheitä ei enää näy. Korjaaminen kunnolla oli ehdottomasti sen arvoista sen sijaan, että olisin kokeillut halvempia vaihtoehtoja, jotka eivät välttämättä kestäisi.

(Käännetty kielestä Englanti)