Toyota 4Runner Diesel 2005 -moottorin tehonmenetys ja moottorin ongelmat

Hei, minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2008 Toyota Land Cruiserissani (diesel). Oireet olivat täsmälleen samat - nykiminen kiihdytettäessä, moottorin epätasainen käynti, jopa musta savu pakokaasusta. Lopulta se oli pyörreventtiili, joka oli rikki. Mekaanikko korvasi sen uudella, ja se ratkaisi ongelman. Täytyy sanoa, että kyseessä oli vakava asia. Pyörreventtiilillä on tärkeä tehtävä palamisprosessissa, ja jos se rikkoutuu, se voi johtaa kaikkiin kuvaamiisi ongelmiin. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Tervehdys!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos avusta! Kuulostaa todella siltä, että se voisi olla samanlainen kuin minun 4Runnerissani. Muistatko sattumalta, mitä kaikki hauskuus sinulle lopulta maksoi? Oletko huomannut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Kiitos jo etukäteen! Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, totta kai, ei mitään ongelmaa! Rikkinäisen pyörölaipan korjaaminen maksoi minulle itse asiassa 865 euroa. Mutta sen jälkeen auto on taas toiminut kuin kello eikä uusia ongelmia ole ilmennyt. Kun vein auton mekaanikolle, imusarjan pyörreventtiilivika oli itse asiassa pääongelma, ja se korjattiin. Pysy kuulolla ja kerro meille, miten 4Runnerisi edistyy! Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, hienoa, tämä on todella hyödyllistä! Minun kannattaisi kai sitten tehdä sama. Luulenpa että 865€ on pieni hinta siitä, että auto toimii taas moitteettomasti. Aion viedä sen korjaamolle ja tarkastuttaa pyörreventtiilin. Jos kaikki menee hyvin, niin toivottavasti ei tule enempää ongelmia minullakaan. Kiitos vielä kerran tuestanne ja pidän teidät ajan tasalla! Parhaat terveiset!

(Käännetty kielestä Saksa)