100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

KlausFischFan

Toyota 4Runner Diesel 2005 -moottorin tehonmenetys ja moottorin ongelmat

Hei ihmiset, minulla on ongelmia vuoden 2005 Toyota 4Runnerin (diesel) kanssa, jolla on lähes 194 000 kilometriä ajettu. Moottorin tarkastusvalo on palanut jo jonkin aikaa, suorituskyky on heikentynyt, moottori käy epätasaisesti, se nykii kiihdyttäessä, se sammuu joskus tyhjäkäynnillä ja pakoputkesta tulee mustaa savua kiihdyttäessä. Epäilen, että syynä voi olla vika imusarjan pyörreventtiileissä. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia ja kokemuksia korjaamolla? Olisin erittäin kiitollinen neuvoista tai kokemuskertomuksista! Ystävällisin terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2005 Toyota 4Runner -diesel kärsii tehonpudotuksesta, epätasaisesta moottorin käymisestä, nykimisestä kiihdytyksen aikana, sammumisesta tyhjäkäynnillä ja mustasta savusta pakoputkesta. Epäiltynä syynä on imusarjan pyörreventtiilien vika, jotka ovat tärkeitä palamisprosessille. Samankaltainen ongelma vuoden 2008 Toyota Land Cruiserissa ratkaistiin rikkinäisen pyörreventtiilin vaihtamisella, mikä viittaa tähän mahdolliseen ratkaisuun 4Runnerin ongelmiin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

NickyKai

Hei, minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2008 Toyota Land Cruiserissani (diesel). Oireet olivat täsmälleen samat - nykiminen kiihdytettäessä, moottorin epätasainen käynti, jopa musta savu pakokaasusta. Lopulta se oli pyörreventtiili, joka oli rikki. Mekaanikko korvasi sen uudella, ja se ratkaisi ongelman. Täytyy sanoa, että kyseessä oli vakava asia. Pyörreventtiilillä on tärkeä tehtävä palamisprosessissa, ja jos se rikkoutuu, se voi johtaa kaikkiin kuvaamiisi ongelmiin. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Tervehdys!

(community_translated_from_language)

KlausFischFan (community.author)

Hei, kiitos avusta! Kuulostaa todella siltä, että se voisi olla samanlainen kuin minun 4Runnerissani. Muistatko sattumalta, mitä kaikki hauskuus sinulle lopulta maksoi? Oletko huomannut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Kiitos jo etukäteen! Terveisin!

(community_translated_from_language)

NickyKai

Hei, totta kai, ei mitään ongelmaa! Rikkinäisen pyörölaipan korjaaminen maksoi minulle itse asiassa 865 euroa. Mutta sen jälkeen auto on taas toiminut kuin kello eikä uusia ongelmia ole ilmennyt. Kun vein auton mekaanikolle, imusarjan pyörreventtiilivika oli itse asiassa pääongelma, ja se korjattiin. Pysy kuulolla ja kerro meille, miten 4Runnerisi edistyy! Terveisin!

(community_translated_from_language)

KlausFischFan (community.author)

Hei, hienoa, tämä on todella hyödyllistä! Minun kannattaisi kai sitten tehdä sama. Luulenpa että 865€ on pieni hinta siitä, että auto toimii taas moitteettomasti. Aion viedä sen korjaamolle ja tarkastuttaa pyörreventtiilin. Jos kaikki menee hyvin, niin toivottavasti ei tule enempää ongelmia minullakaan. Kiitos vielä kerran tuestanne ja pidän teidät ajan tasalla! Parhaat terveiset!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

4RUNNER