TBeckRacer
Toyota Crown 2015:n ongelmat: Musta savu, moottorin tehon menetys ja pakokaasuvuoto.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Toyota Crownissa ilmenee mustaa savua kiihdytettäessä, moottorin vikavalo palaa, moottorin teho on vähentynyt ja pakoputkessa on vuoto, mahdollisesti pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän toimintahäiriön vuoksi. Mahdollisia syitä ovat viallisia lambdasensoreita, tukkeutuneita suuttimia, viallinen sytytysjakaja tai vanhentunut polttoaine-ilmajärjestelmä. Ehdotettuja ratkaisuja ovat vianmääritystesti vikakoodien tunnistamiseksi ja korjaamon konsultointi lambdasensoreiden tarkistamiseksi ja mahdollisesti vaihtamiseksi. Lisäksi on suositeltavaa tarkistaa vakuutusten korvaus tällaisille korjauksille.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
TBeckRacer (community.author)
Hei, kiitos vastauksesta! Viimeisin huolto oli 94286 km:n kohdalla ja sen jälkeen tämä ongelma on ilmennyt. Ei, en ole tehnyt diagnostiikkatestiä, koska pelkään, että kustannukset voivat olla korkeat. Mutta neuvojasi seuraten minun pitäisi varmaan teettää sellainen. En myöskään ollut varma, oliko korjaamolla oikeita osia, jos vaihtoa tarvittaisiin, mutta se on varmaan asia, joka minun on tarkistettava heiltä. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
BLorenz
Hei, ei hätää! Jos Toyotasi ajokilometrit ovat samaa luokkaa kuin minun Land Cruiserini, suosittelen ehdottomasti diagnostiikkatestin tekemistä. Näihin oireisiin voi olla useita syitä, ja olisi parasta selvittää tarkalleen, mikä ongelma on, ennen kuin tuhlaat rahaa varaosiin, joita et ehkä tarvitse. Varaosa-asia oli minulle sama. Olin onnekas, että korjaamollani oli varastossa oikeita lambda-antureita, mutta tämä voi tietysti vaihdella mallista riippuen. Soittaisin yksinkertaisesti korjaamollesi etukäteen ja kysyisin, onko heillä varaosia varastossa tai voivatko he tilata niitä. Palamisongelmilla voi kuitenkin olla myös muita syitä, kuten tukkeutuneet ruiskutussuuttimet, viallinen sytytysvirran jakelija tai vanhentunut polttoaine-ilmajärjestelmä. Vielä yksi pieni vinkki sivuseikkaan - kannattaa ehkä hankkia vakuutus, joka kattaa tällaiset korjaukset. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Sinä pärjäät kyllä!
(community_translated_from_language)
TBeckRacer (community.author)
Kyllä, siitä oli paljon apua. Otan neuvosi sydämeni kyllyydestä ja teen diagnoositestin ja puhun sitten korjaamoni kanssa lambda-anturien vaihtamisesta, jos se on tarpeen. Kuulostaa siltä, että minun pitäisi käsitellä huolenaiheitani siitä, onko heillä oikeita osia. Vakuutusasia on myös hyvä pointti. En usko, että nykyinen vakuutukseni kattaa tällaisia korjauksia, joten sitä kannattaa ehkä harkita uudelleen. Kiitos neuvoistanne ja rohkaisevista sanoistanne - luulen, että tunnen nyt oloni hieman paremmaksi tilanteen hoitamisen suhteen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CROWN
BLorenz
Hei, tämä muistuttaa minua omasta autostani, vuoden 2013 Toyota Land Cruiserista, jonka kanssa minulla oli samanlaisia oireita. Autotuntemukseni tasolla arvioisin kokemukseni huonoksi. Ongelma oli todennäköisesti vika yhdessä lambda-anturissa. Ne toimivat moitteettomasti sen jälkeen, kun vaihdatin ne korjaamollani uusiin. Kokonaiskustannukset olivat noin 375,0 euroa. Olisi hyödyllistä, jos voisit kertoa lisätietoja autostasi. Kaikki lisätiedot voivat auttaa ymmärtämään paremmin ongelmaa ja toivottavasti auttaa sinua tarkemmin. Oletko tehnyt vianmääritystestin ja katsonut, mitä vikakoodeja näytetään?
(community_translated_from_language)