Toyota Fortuner -dieselmoottorin 2010 vaikeudet: heikko moottori ja mahdolliset pyörreohjausvirheet

Hei, sinulla on aavistus, joka kokemukseni mukaan on hyvin todennäköisesti oikea. Minulla oli sama ongelma vuoden 2013 diesel Toyota Hiluxissa, ja oireet olivat melko samanlaiset kuin sinulla: nykiminen kiihdytettäessä, moottorin merkkivalo, kaikki mahdollinen. Kävi ilmi, että vaihteenvaihdon imusarjan ohjaus oli oikeasti viallinen. Minun tapauksessani mekaanikot joutuivat poistamaan sen ja vaihtamaan sen uuteen. Koko juttu ei todellakaan ollut mikään helppo nakki, vaan kyseessä oli melko vakava ongelma. Jos tämä osa ei toimi kunnolla, kaikki menee sekaisin. Joten vaistosi pyörreventtiilin säätimestä voi hyvinkin pitää paikkansa. Voin vain neuvoa sinua tarkistuttamaan sen mahdollisimman pian. Pidempi odottelu voi johtaa lisävahinkoihin. Toivottavasti saat sen kuntoon ilman suurempia ongelmia. Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos paljon vastauksestasi, olet todella auttanut minua kuuntelemaan juuri sitä, mistä olin huolissani. Muistaisitko mitä maksoit korjauksesta ja onko sen jälkeen tullut muita ongelmia? Olisi kiva kuulla palautetta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää! Olen iloinen, jos voin auttaa. Joten kustannuksista: Vaihteenvaihdon imusarjan ohjausyksikön vaihtoon laitoin 465 euroa, joten se ei ole mikään pikkujuttu. Mutta sen jälkeen Hiluxini on taas kulkenut kuin rasvattu. Sen jälkeen kun mekaanikko korjasi imusarjan pyörreventtiilin ohjauksen, onneksi uusia ongelmia ei ole ilmennyt. Joten se kannatti minulle - toivottavasti se toimii yhtä hyvin sinulle! Pidä siis leuka pystyssä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Vau, 465€ on paljon rahaa, mutta on hienoa kuulla, että Hiluxisi toimii nyt hyvin. Se antaa minulle toivoa. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Menen huomenna aamulla suoraan mekaanikolle ja nyt minulla on parempi tuntuma siitä, mitä odottaa. Pitäkää peukkuja, että pääsen yhtä vähällä kuin te. Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Saksa)