rainerkaiser1
Toyota iQ -nokka-anturin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Toyota iQ:ssa, jossa on bensiinimoottori, ilmenee nykivä käynnistys, tyhjäkäynnin sammumista ja moottorin vikavalo palaa, mikä viittaa nokka-akselin anturin ongelmaan. Oireet viittaavat siihen, että viallinen nokka-akselin anturi tai nokka-akselien viallinen koodauspyörä saattavat aiheuttaa ongelman. On suositeltavaa antaa ammattitaitoisen korjaamon diagnosoida ja korjata ongelma, kuten korjaamo on vahvistanut tunnistaessaan sekä nokka-akselin anturin että koodauspyörän viallisiksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
rainerkaiser1 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Tein nopean visuaalisen tarkastuksen johdoista, mutta en nähnyt mitään ilmeistä. Minulla ei ole kunnollista diagnostiikkatyökalua virhekoodin lukemiseen itse. Missä tarkalleen minun pitäisi mitata yleismittarilla anturin testaamiseksi oikein?
(community_translated_from_language)
sinaknight3
Ilman koodia se on arvailua. Anturin testaaminen voi olla hankalaa tietämättä odotettuja arvoja, etkä halua vahingoittaa mitään. Oireiden ja epäilyksesi anturin pyörästä perusteella se voi olla DIY-alueen ulkopuolella. Jos pyörä on vaurioitunut, se ei ole yksinkertainen anturin vaihto. Tässä vaiheessa voi olla parasta, että korjaamo katsoo asiaa. He pystyvät diagnosoimaan ongelman oikein ja vahvistamaan, onko kyseessä anturi, pyörä vai jokin muu.
(community_translated_from_language)
rainerkaiser1 (community.author)
Kiitos, juuri sitä pelkäsin. Vein sen korjaamoon tänään; he vahvistivat, että nokka-akselin anturi oli todellakin viallinen ja että koodauspyörä oli viallinen. Korjauskustannukset arvioidaan 695 euroksi. Voi, mutta ainakin se korjataan kunnolla!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
IQ
sinaknight3
Kuulostaa todennäköiseltä syyltä oireiden perusteella! Viallinen nokka-akselin anturi voi ehdottomasti sotkea moottorin ohjausta. Kun moottorin ohjausyksikkö (ECU) ei saa oikeaa signaalia anturilta, se ei pysty ajoittamaan polttoaineen ruiskutusta ja sytytystä oikein, mikä johtaa huonoon käynnistykseen ja sammumiseen. Oletko yrittänyt tarkistaa anturin johdotuksen? Löysä liitos tai vaurioitunut johto voi myös olla syyllinen. Onko sinulla myös aavistustakaan, mikä vikakoodi on?
(community_translated_from_language)