100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

horstguenther4

Trailblazer Ylikuumeneminen Moottorin Merkkivalo

Minulla on päänsärkyä 2023 Chevrolet Trailblazer dieselini kanssa. Sillä on noin 163539 km ajettu. Moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti, ja moottori on ylikuumentunut kuin hullu. Löysin jopa jäähdytysnestettä roiskuneena auton alta toissapäivänä, näyttää siltä, että jäähdytysjärjestelmässä on liiallinen paine. Epäilen ohjausyksikön kommunikaatiovirhettä, mutta en ole varma mistä aloittaa. Onko ideoita? Ajattelen, että kyseessä voisi olla ohjelmistovirhe tai CAN-väyläongelma, mutta rehellisesti sanottuna vain arvaan. Olen kuullut, että kyseessä voi olla yhteysongelma tai jopa johdotusongelma. Onko ajatuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2023 Chevrolet Trailblazer -diesel kärsii ylikuumenemisesta ja pysyvästä "Check Engine" -varoitusvalosta, ja jäähdytysnesteen vuoto viittaa jäähdytysjärjestelmän liialliseen paineeseen. Ongelman epäillään liittyvän ohjausyksikön viestintävirheeseen, mahdollisesti ohjelmistovirheen, CAN-väyläongelman tai yhteysongelman vuoksi. Samankaltainen tapaus ratkaistiin korjaamalla ohjausyksikön viallinen kaapeliyhteys, mikä vahvistettiin ja korjattiin korjaamolla, jolloin ongelma ratkesi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

romyberger95

Minulla oli jotain samankaltaista Trailblazerini kanssa. Ylikuumeneminen ja moottorin merkkivalo olivat jatkuvasti päällä. Oletko tarkistanut kaapeli- ja pistokeliitännät ohjausyksikköön? Se oli minun ongelmani.

(community_translated_from_language)

horstguenther4 (community.author)

Kiitos! Mikä ohjausyksikkö se tarkalleen oli? Ja mikä tarkalleen oli vikana liitännässä – oliko se löysällä, ruostunut vai jotain muuta?

(community_translated_from_language)

romyberger95

En tarkistanut itse, mutta se oli todellakin viallinen liitäntä. Suosittelen tarkistamaan sen korjaamolla ennen kuin aiheutat lisävahinkoja.

(community_translated_from_language)

horstguenther4 (community.author)

Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa. Osoittautui, että se oli viallinen kaapeliyhteys ohjausyksikköön, aivan kuten sanoit. He vaihtoivat sen, ja se maksoi minulle noin 95 €. Arvostan apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TRAILBLAZER