juergen_dark8
Transit diesel-kiskokopaineanturin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2006 Ford Transit -dieselissä on ongelmia, kuten moottorin vikavalon palaessa, moottorin sammuessa tyhjäkäynnillä ja tehon vähenemisessä. Näiden oireiden epäillään johtuvan viallisella paineraudan anturilla. Diagnostiikkatyökalu vahvisti anturin signaalissa olevan vian. Ammattimaisen tarkastuksen jälkeen anturi vaihdettiin, mikä ratkaisi moottoriongelmat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
juergen_dark8 (community.author)
Kyllä, diagnostiikkatyökalu osoittaa vikaa rail-paineanturin signaalissa. Onko vaihto ainoa ratkaisu, vai voiko olla muita taustalla olevia ongelmia, jotka vaikuttavat anturin lukemiin?
(community_translated_from_language)
janalehmann10
Vaikka johdotusongelmat voivat joskus jäljitellä viallista anturia, omistettu rail-paineanturikoodi tarkoittaa yleensä, että anturi itse on syyllinen. Suosittelen sen tarkistamista ammattilaisella. Se voi säästää aikaa ja rahaa pitkällä aikavälillä.
(community_translated_from_language)
juergen_dark8 (community.author)
Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamoon, ja tarkastuksen jälkeen he vahvistivat, että paineanturi oli viallinen. Sen vaihto maksoi 240 €. Moottori käy nyt täydellisesti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
TRANSIT
janalehmann10
Kuulostaa polttoaineen syöttöongelmalta. Huono rail-paineanturi voi ehdottomasti aiheuttaa näitä ongelmia. Se on kuin tukkeutunut valtimo moottorillesi. Oletko skannannut polttoaineen paineeseen liittyvien vikakoodien varalta?
(community_translated_from_language)