100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

JakobSchniderFan

Transmission Issues in a 2022 Seat Tarraco: Kokemuksia ja ehdotuksia etsimässä

Hei ihmiset! Minulla on vuoden 2022 Seat Tarraco, bensamalli, jossa on ajettu noin 186k km. Viime aikoina se on aiheuttanut minulle murhetta - vaihteisto liukuu kuin märkä saippua, vaihteiden vaihtaminen kuulostaa kuin roskapuristin, ja siinä on lakkaamaton vinkuva ja jauhava ääni. Aavistelen, että kyseessä saattaa olla muuntimen lukkiutumiskytkimen ongelma, mutta en ole mikään autoasiantuntija. Viimeisin mekaanikkokäynti ei ollut mikään iloinen kokemus. Onko kenelläkään ollut samanlaista painajaista? Millaisia kokemuksia teillä oli korjaamisesta ja millainen mekaanikko oli? Kaikki vinkit olisivat tervetulleita!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

ViktorLeman

Hei, tarinasi perusteella matkamme kuulostavat pelottavan samankaltaisilta. Ajan vuoden 2019 Seat Atecaa ja olen joutunut kärsimään noista pahoista narskuttelevista äänistä, viiveisistä vaihteiden vaihdoista ja yleisesti ottaen yhteistyöhaluttomasta vaihteistosta. Aavistuksesi saattaa hyvinkin olla oikeassa, my man! Kestettyäni päänsärkyä ja neuloja vatsassani viikkojen ajan, kävi ilmi, että syyllinen oli todellakin vaihteiston muunnin; viallinen ja tyytymätön. Se ei ole ohitettavissa oleva ongelma. Mekaanikkojen oli purettava se hemmetin vehje, testattava se ja varmistettava, että se oli syntipukki. Jos se ei olisi ollut tarpeeksi tuskallista, oikean varaosan hankkiminen oli toinen pulma. Se tuntui tavallaan joululahjan odottamiselta. Sitten seurasi uudelleenasennus - joka oli aivan yhtä paha, ja muistan, että koko sotkun selvittäminen vei melkoisesti aikaa. Ennen pitkää se oli taas liikenteessä ja kulki kuin rasvattu. Minun neuvoni? Älä viivyttele. Se on vakava asia - jos jätät sen sikseen, vaarannat lisävahingot, jotka voivat jättää sinut jumiin jonnekin, missä et halua olla. Etsi mekaanikko, johon luotat (tiedän, helpommin sanottu kuin tehty), tai voisit piipahtaa minun korjaamollani (tarvitset kuitenkin aikakoneen, se oli pari vuotta sitten!). Koeta jaksaa, ja peukut pystyyn, että se palaa nopeasti ja mukavasti!

(Käännetty kielestä Englanti)

JakobSchniderFan (Kirjoittaja)

Hei, matkasi kuulostaa todella eeppiseltä saagalta! Kunnia sinulle siitä, että olet paininut noiden hankalien peikkojen kanssa ja selvinnyt voittajana. Minun 2022 Tarraconi on hyssytellyt ja murahtanut samalla tavalla. Olen varautunut samoihin pelleilyihin vaihteistomuuntimen kanssa. Voin jo nähdä lauantai-iltapäivieni menevän moottorin savuna ilmaan! Muistatko muuten, minkä lommon tämä seikkailu teki lompakkoosi? Entä onko mitään muuta ilmennyt ison korjauksen jälkeen? Olisi kiva tietää, mihin saatan joutua. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

ViktorLeman

Hei, osuit kipeään kohtaan, mutta on kai parempi, että tiedät sen nyt. Kun se hiton draama muuntimen lukituskytkimen kanssa oli selvitetty, se alkoi taas käyttäytyä kuin unelma. Mekaanikko selvitti ongelman, ja 2120€:n maksun jälkeen peto oli kesytetty. Automaattivaihteiston muuntaja oli se peikko, joka aiheutti ongelmia. Hyvät uutiset? Sen jälkeen asiat ovat sujuneet ongelmitta, eikä muita ikäviä yllätyksiä ole tullut. Se on karvas pala niellä, mutta parempi nyt kuin jossain avoimella tiellä, eikö niin? Malja sujuvalle ajelulle ja täyteen tankkeihin, kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

JakobSchniderFan (Kirjoittaja)

Hei, kiitos varoituksesta! Kuulostaa siltä, että olit kunnon riemukilpailussa, ja katso sinua nyt, olet taas pirteä ja kruisailee! Pelkään tuota laskua, mutta kuten aivan oikein huomautit, hajonnut auto keskellä ei-mitään on kauhuesitys, jota en mieluummin katsoisi. Pahoittelut siitä, että annoin lompakkosi haavalle pienen tönäisyn, mutta älä viitsi, ainakin olet nyt kunnossa ja kunnossa, vai mitä? No, tarinasi on ehdottomasti antanut minulle enemmän kuin aavistuksen siitä, mitä on edessä, joten kiitos siitä! Malja autotaistelujen voittamiselle vaihde kerrallaan. Turvallista ajamista ja hyviä viboja sinulle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: