Traveller-ilmajousitusvika

Kuulostaa todelliselta päänsäryltä! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Audi A6:n kanssa muutama vuosi sitten. Ilmajousitus meni rikki, ja minulla oli samat oireet kuin sinulla: kallistuminen, virheilmoitukset, vinot ajovalot. Oletko tarkistanut perusasiat, kuten kompressorin releen ja sulakkeen? Se voi olla jotain yksinkertaista. Oletko myös yrittänyt tarkistaa kompressorin johdot ja liittimet? Muistan lukeneeni jostain, että syöpyneet tai löysät liitännät voivat aiheuttaa kaikenlaista kaaosta näissä järjestelmissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vinkistä! En ollut ajatellut releitä tai sulaketta, olin niin keskittynyt itse pumppuun. Missä kompressorin rele yleensä sijaitsee näissä Peugeoteissa? Ja johtosarjasta, onko jotain tiettyä kohtaa, joka on altis korroosiolle tai löystymiselle, vai onko kyse vain kaiken tarkistamisesta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Audissani rele oli moottoritilan sulakerasiassa, mutta en osaa varmasti sanoa Peugeotista. Tarkista omistajan käsikirjasta. Johdotuksen osalta kiinnitä erityistä huomiota kompressorin lähellä oleviin liittimiin, sillä ne ovat alttiina sääolosuhteille. Rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon kaikki kokemasi oireet ja ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja, voi olla parempi purra hammasta ja viedä se korjaamolle. He voivat paikantaa ongelman paljon nopeammin ja tarkemmin. Se säästää aikaa ja stressiä pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Olit aivan oikeassa! Vein sen paikalliseen korjaamooni. Osoittautui, että kyseessä oli viallinen liitin kompressorissa, aivan kuten epäilit. He veloittivat minulta 95€ liittimen vaihdosta, ja jousitus toimii taas täydellisesti. Kiitos neuvoista; säästit minut paljon turhalta stressiltä ja mahdollisesti kalliilta kompressorin vaihdolta!

(Käännetty kielestä Englanti)