TT-jarruvaroitusvalot Signaalin vahvistimen anturin vikaantuminen

Minulla oli samanlainen ongelma Audi A4:n (2004) kanssa viime vuonna, ja koska minulla on jonkin verran käytännön kokemusta autojen korjaamisesta, luulin aluksi, että se johtui myös jarrutehostimesta. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin koin, vähentynyt jarrutusteho, varoitusvalot ja polkimen tuntuman muuttuminen. Kun vein auton korjaamolle, kävi ilmi, että jarrujärjestelmä oli tyhjennetty väärin, mikä aiheutti ilmaa putkissa. ABS-järjestelmä antoi varoituksia epäjohdonmukaisten painelukemien vuoksi. Korjaus oli suhteellisen suoraviivainen, kun jarrujärjestelmä tyhjennettiin asianmukaisesti. Kokonaiskustannukset olivat 90 euroa työstä. Korjaamolla ei havaittu ongelmia varaosien tai jarrutehostimen paineanturin kanssa, mikä säästi huomattavia kustannuksia. TT:ssäsi saattaa olla sama perussyy, mutta voisitko antaa tarkempia ohjeita? Milloin nämä oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Onko jarruille tehty hiljattain jotain korjaustöitä? Onko jarrunesteen taso normaali? Tuntuuko jarrupolkimen painallus pehmeältä vai onko se vain vaikeampi painaa? Nämä jarruongelmat vaikuttavat suoraan ajoneuvon turvallisuuteen, joten niiden tarkistaminen ammattilaisella on erittäin tärkeää. Asianmukaisen diagnoosin avulla voidaan selvittää, onko järjestelmässä vain ilmaa vai onko jarrutehostimen osissa jotain vakavampaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 19584 KM:n kohdalla, mikä on myös nykyinen ajokilometrini. Kiitos kokemusten jakamisesta, se auttaa vertailemaan oireita. Ongelmat alkoivat heti rankkasateen ja lätäköissä ajamisen jälkeen. Jarrupoljin tuntuu pikemminkin pehmoiselta kuin kovalta. Tarkistin eilen jarrunestetason ja se näyttää normaalilta, eikä sen alla ole näkyviä vuotoja. Jarruhuoltoa ei ole tehty hiljattain, viimeksi jarruille tehtiin rutiinitarkastus vuosihuollon yhteydessä noin 8 kuukautta sitten. ABS-varoitus ilmestyy yllättäen ajon aikana, ei jatkuvasti käynnistyksen yhteydessä. Paikallisen varaosaliikkeen diagnostiikkatyökalut näyttivät virhekoodia P0571, mutta he eivät olleet varmoja sen luotettavuudesta. Minua huolestuttaa se, että jarrujen suorituskyky näyttää huonommalta kylmäkäynnistyksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä yksityiskohdista. Tilanteesi kuulostaa aivan erilaiselta kuin minun A4-tapaukseni, erityisesti ajoitus sadekuuron jälkeen. Nämä lisätiedot osoittavat itse asiassa poispäin alkuperäisestä ilmaa linjoissa -teoriastani. Jarrupolkimen pehmeys yhdistettynä P0571-koodiin ja oireisiin veden vaikutuksen jälkeen viittaa mahdolliseen veden tunkeutumiseen jarrujärjestelmän sähkökomponentteihin. Kun tämä tapahtui minun A4:ssäni, kävi ilmi, että vettä oli päässyt jarruvalojen kytkimen liittimeen, mikä aiheutti samanlaisia varoituksia ja vaikutti jarrutehostimen toimintaan. Ammattimaisten diagnostiikkatyökalujen käyttö paljasti, että jarrutehostin ei saanut oikeita signaaleja paineen säätämiseksi. Korjaus sisälsi: Jarruvalon kytkimen vaihtaminen (120 euroa), jarrutehostimen toiminnan testaaminen, järjestelmän täydellinen diagnostiikan nollaus Korjaus maksoi yhteensä noin 280 euroa työineen. Ajoneuvon turvallisuus palautui normaaliksi korjausten jälkeen, jarrupolkimen tuntuma oli oikea eikä ABS-varoituksia enää tullut. Mainitsemasi kylmäkäynnistysongelmat ovat erityisen huolestuttavia, sillä ne ovat usein merkki siitä, että jarrutehostin ei aluksi muodosta kunnollista alipainetta. Tämä on ehdottomasti tarkistettava pian, sillä jarrujen heikentynyt suorituskyky kylmissä olosuhteissa aiheuttaa merkittäviä turvallisuusriskejä. Oletko havainnut yhteyttä märän sään ja jarrujen suorituskyvyn välillä ensimmäisen sadekuuron jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta ja korjauskokemuksen jakamisesta. Kyllä, olen huomannut jarruongelmien pahenevan kosteissa olosuhteissa tuon sadekuuron jälkeen. Kun otetaan huomioon korrelaatio sään kanssa ja jakamasi diagnostiikkatiedot, olen nyt vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on todennäköisesti jarrutehostinjärjestelmään vaikuttava sähköongelma. Kylmäkäynnistyksen jarrujen suorituskykyongelmat ja polkimen pehmeä tuntuma vastaavat kuvaamaasi A4:ääsi. Korjauskustannukset 280 euroa kuulostavat kohtuullisilta, kun otetaan huomioon turvallisuusvaikutukset. Tarkistan ensin jarruvalon kytkimen ja liitännät ennen jarrutehostimen paineanturin vaihtamista. Panoksestasi ammattilaisten diagnostiikkatyökaluista, jotka paljastavat signaaliongelmat, on ollut todella paljon apua. Aion tehdä kunnollisen diagnoosin sen sijaan, että luotan varaosaliikkeen skannaukseen. Epätavalliset ABS-varoitukset ajon aikana eikä käynnistyksen yhteydessä viittaavat sähkökomponenttien mahdollisiin vesivahinkoihin. Varaan sen korjattavaksi tällä viikolla, koska jarrujen suorituskyvyn heikkeneminen kylmissä ja märissä olosuhteissa on liian riskialtista päivittäisessä ajossa. Kiitos avusta todennäköisen syyn rajaamisessa.

(Käännetty kielestä Englanti)