Tundra Hybrid sammuu - joutokäynnin ilmansäätöventtiili

Tyhjäkäynnillä sammuminen uudessa hybridimallin Tundrassa on outoa. Kuristusläpän puhdistaminen oli hyvä ensimmäinen askel, mutta jos valo palaa ja osoittaa IAC-venttiiliin ja sammutat edelleen, on todennäköisesti enemmän meneillään. Kuinka likainen kuristusläppä oli, kun puhdistit sen? Voi liittyä tukkeutuneeseen ilmanottojärjestelmään. Oletko varma, että sait oikeat koodit? Ehkä sinun pitäisi tarkistaa ne ensin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kaasuläppäkotelo ei ollut kimalteleva, mutta ei myöskään mutainen. Vain vähän karstan kertymistä. Sain ehdottomasti oikeat koodit, käytin OBD2-skanneriani, ja se mainitsi erityisesti tyhjäkäynti-ilman säätöventtiilin. Onko se enemmän kuin pelkkä puhdistus? Tarvitsenko uuden venttiilin tai jotain?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jos olet varma koodeista ja kaasuläpän runko ei ollut liian likainen, mutta puhdistus ei ratkaissut sammumista, silloin on luultavasti aika harkita itse venttiiliä. Jos imu on likaantunut, se voi tuhota venttiilin toiminnan. Koska kyseessä on hybridi ja suhteellisen uusi ajoneuvo, kallistuisin viemään sen luotettavaan korjaamoon. He voivat diagnosoida ongelman oikein ja vaihtaa venttiilin tarvittaessa. Muuten jatkat vain kaninkolon läpi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa. Kävi ilmi, että imusarja oli pahasti likaantunut ja tyhjäkäyntiventtiili oli rikki. Maksoi 425€ saada se kuntoon, mutta ainakin sammuminen on poissa! Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)