100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

Lerenas

Turvatyynyn ja turvavyön merkkivalo ei ole viallinen diagnostiikka.

Minulla on vuoden 2004 BMW 1, jolla on ajettu 250 000 km, ja kojelaudassa palaa turvatyynyn ja turvavyön varoitusvalo. Kun suoritan Carly-ohjelmalla diagnostiikan, mitään näihin järjestelmiin liittyviä vikoja ei kuitenkaan havaita. Tietääkö kukaan, miksi näin voi tapahtua ja miten se voidaan korjata?

(Käännetty kielestä Espanja)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2004 BMW 1 -sarjan autossa airbagin ja turvavöiden varoitusvalot palavat ilman, että vikakoodeja on havaittu. Mahdollisia syitä ovat löysät tai vaurioituneet liitännät istuinten alla, akun jänniteongelmat tai vialliseksi mennyt jalkatilamoduuli (FRM). Ehdotuksia ongelman ratkaisemiseksi ovat istuinyhteyksien tarkistaminen ja kiinnittäminen, akun kunnon tarkistaminen sekä FRM:n nollaaminen irrottamalla akun napa. Jos ongelma jatkuu, moduulin ammattimaista tarkastusta suositellaan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

6 kommentti(a)

CarlyMechanic

Tarkista istuinten alla olevien turvavyölukkojen ja istuimen käyttöasteen tunnistimen liitännät, ettei niissä ole löysiä tai vaurioituneita johtoja. Joskus nämä liitännät voivat aiheuttaa varoitusvalojen syttymisen ilman vikakoodin tallentamista. Ilmoita minulle, jos tämä ratkaisee ongelman tai jos tarvitset lisäapua.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Olen tarkistanut, ja kaikki on paikallaan.

Tarkista akun jännite ja kunto, sillä alhainen jännite voi joskus laukaista varoitusvalot. Varmista, että akun navat ovat puhtaat ja tukevasti kiinni. Jos akku on vanha tai heikko, harkitse sen vaihtamista. Kerro minulle, jos tästä on apua tai jos sinulla on lisäkysymyksiä.

(community_translated_from_language)

Lerenas (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Tarkista akun jännite ja kunto, sillä alhainen jännite voi joskus laukaista varoitusvalot. Varmista, että akun navat ovat puhtaat ja tukevasti kiinni. Jos akku on vanha tai heikko, harkitse sen vaihtamista. Kerro minulle, jos tästä on apua tai jos sinulla on lisäkysymyksiä.

Akku on suhteellisen uusi, joten en usko, että se on ongelma, diagnostiikan jälkeen ainoa vika, jonka se havaitsee, on "jalkakaivomoduulissa", voisiko sillä olla jotain tekemistä sen kanssa?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Akku on suhteellisen uusi, joten en usko, että se on ongelma, diagnostiikan jälkeen ainoa vika, jonka se havaitsee, on "jalkakaivomoduulissa", voisiko sillä olla jotain tekemistä sen kanssa?

Kyllä, jalkatilan moduuli (FRM) voi vaikuttaa useisiin sähköjärjestelmiin, kuten turvatyynyihin ja turvavyövaroituksiin. Yritä nollata moduuli irrottamalla akku noin 15 minuutiksi ja kytkemällä se sitten uudelleen. Jos ongelma jatkuu, on ehkä parasta antaa moduuli ammattilaisen tarkastettavaksi. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1