robin_meier1

Tutkan anturin toimintahäiriö Seat Altea -mallissa

Toivon, että joku voisi tarjota näkemystä. Minulla on vuoden 2004 Seat Altea, jossa on dieselmoottori. Nopeusmittarissa tulee virheilmoitus, ja virhemuisti näyttää tutkasensorin toimintahäiriön. Tämä näyttää aiheuttavan vikoja useissa järjestelmissä, ja varoitusvalo palaa. Voiko likainen sensori todella aiheuttaa kaiken tämän, vai onko kyseessä jotain vakavampaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Anturin toimintahäiriö ja useita järjestelmävirheitä? Se kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Volvoni kanssa jonkin aikaa sitten. Vaikuttiko mukautuva vakionopeudensäädin myös? Huomasitko, näyttikö itse anturi erityisen likaiselta tai tukkeutuneelta ennen kuin sait virheilmoituksen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Adaptiivinen vakionopeudensäädin oli ehdottomasti vioittunut, kyllä. Missä tarkalleen ottaen tutkasensori sijaitsee? Onko siihen helppo päästä käsiksi? Mietin, voisiko tien lika olla kertynyt ja aiheuttanut tämän.

(Käännetty kielestä Englanti)

Adaptiivisen vakionopeudensäätimen ongelmat ovat yleisiä, jos tutkasensori on viallinen. Minun Volvoni sensori oli etusäleikön takana, melko alhaalla, joten se oli jatkuvasti alttiina tien roiskeille. Ehdotan, että tarkistat oman. Jos puhdistus ei korjaa sitä, suosittelen viemään sen korjaamolle sensorin asianmukaista diagnosointia varten. Se voi olla viallinen sensori, joka on vaihdettava.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain ilmoittaa – se oli juuri sellainen kuin kuvailit! Anturin kunnollisen puhdistuksen jälkeen virheilmoitus katosi. Kaikki kuljettajaa avustavat järjestelmät ovat taas toiminnassa. Puhdistussuihke maksoi 45 €. Kiitos paljon avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: