davideagle8
Twingo dieselin tehohäviö
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Renault Twingo -diesel kärsi tehohäviöstä, huonosta moottorin vasteesta, lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta ja syttyneestä "Check Engine" -varoitusvalosta. Epäiltyinä syinä olivat viallinen pakosarjan paineanturi ja mahdollinen alipainevuoto. PCV-venttiilin ja letkujen tarkistamisen jälkeen, jotka olivat kunnossa, ongelman vahvistettiin johtuvan viallisesta pakosarjan paineanturista. Anturin vaihtaminen ratkaisi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
davideagle8 (community.author)
Kiitos! Tarkistin PCV-venttiilin ja letkut, mutta ne näyttävät olevan kunnossa. Voitko kertoa minulle tarkalleen, missä alipainevuoto oli sinun tapauksessasi?
(community_translated_from_language)
AnkeHubi
Selvä. Jos PCV ja letkut ovat kunnossa, tarkistuta imusarjan paineanturi ammattilaisella varmuuden vuoksi. Huono anturi sotkee ECU:n lukemat. Korjaamon pitäisi pystyä diagnosoimaan se oikein.
(community_translated_from_language)
davideagle8 (community.author)
Kiitos neuvoista! Vein sen korjaajalle, ja se oli viallinen imusarjan paineanturi, aivan kuten ajattelin. Anturin vaihto, mukaan lukien työt, oli 235 €. Nyt se toimii hienosti. Apusi nopeutti asioita.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
AnkeHubi
Minulla on myös Twingo, ja se kuulostaa todella tutulta. Alipainevuoto - tarkistitko PCV-venttiilin ja letkut imusarjan ympäriltä? Siinä oli minun ongelmani.
(community_translated_from_language)