100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

lisadragon38

Twingo start-stop vika

Vuoden 2013 Renault Twingo dieselini oireilee. Start-stop-järjestelmä on täysin kuollut. Moottori sammuu kuten pitääkin, mutta sitten varoitusvalo syttyy nopeusmittariin. Virhemuisti on täynnä valituksia. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2013 Renault Twingo -dieselissä havaittiin vika käynnistys-pysäytysjärjestelmässä, moottorin sammuessa mutta varoitusvalon syttyessä. Ongelman epäiltiin liittyvän akun ongelmiin, koska käynnistys-pysäytysjärjestelmät ovat herkkiä jännitehäviöille. Vaikka auto käynnistyi hyvin, heikko akku voi silti aiheuttaa järjestelmän toimintahäiriön. Akun testaamista korjaamolla suositeltiin, ja siellä se todettiin viallisen. akun vaihtaminen korjasi ongelman ja palautti käynnistys-pysäytysjärjestelmän toiminnan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

nelebeck1

Kuulostaa klassiselta tapaukselta akun ongelmista, erityisesti start-stop-järjestelmän kanssa. Nämä järjestelmät ovat hyvin herkkiä jännitteen laskuille. Nykyaikaiset ajoneuvot, erityisesti dieselit, ovat suuresti riippuvaisia hyväkuntoisesta akusta, jotta tyhjäkäyntipysäytys toimii oikein. Vikakoodit ovat suuri vihje. Milloin akku testattiin viimeksi? Heikko akku voi aiheuttaa kaikenlaisia outoja sähköongelmia nykyaikaisissa autoissa. Onko se myös alkuperäinen akku? Ottaen huomioon ikä ja kilometrit (225757 km), se voi yksinkertaisesti olla elinkaarensa päässä.

(community_translated_from_language)

lisadragon38 (community.author)

Mielenkiintoista. En ollut ajatellut akkua niin vakavasti. Se käynnistyy hyvin, joten ajattelin, että se oli kunnossa. Mutta sanotko, että heikko akku voi silti aiheuttaa start-stop-toiminnon epäonnistumisen, vaikka se pystyykin pyörittämään moottoria? Onko tähän tapaa testata tätä kunnolla kotona?

(community_translated_from_language)

nelebeck1

Kyllä, akulla voi olla tarpeeksi käynnistysvoimaa moottorin käynnistämiseen, mutta silti liian heikko tukemaan start-stop-järjestelmän vaatimuksia. Järjestelmä vaatii erittäin nopean ja tehokkaan latausjakson, jota vanhempi tai vaurioitunut akku ei yksinkertaisesti pysty tarjoamaan. Ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja sen tarkka testaaminen kotona on haastavaa. Tarvitset erikoistuneen akkutestaajan, joka pystyy arvioimaan sen sisäisen vastuksen ja kylmäkäynnistysvirran (CCA). Oireet ja ajokilometrit huomioon ottaen suosittelen vahvasti, että tarkistutat sen korjaamolla. He voivat suorittaa asianmukaisen kuormitustestin ja selvittää ongelman lopullisesti. On todennäköistä, että kyseessä on viallinen akku.

(community_translated_from_language)

lisadragon38 (community.author)

Olit oikeassa! Vein sen korjaamolle, akku oli entinen. 290€ myöhemmin start-stop toimii taas täydellisesti. Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO