100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

SchwarzHarald

Twingo Turbo Pilliä Äänenvoimakkuuden Häviö

Vuoden 2013 Renault Twingoni bensiinimoottorilla oikuttelee 177096 km kohdalla. Moottorin merkkivalo palaa, teho on huomattavasti alentunut ja moottori on erittäin hidas. On vihellysääni, joka muuttuu kovaksi sihahdukseksi kiihdyttäessä. Joskus se jopa sammuu tyhjäkäynnillä, ja näyttää kuluttavan enemmän polttoainetta kuin tavallisesti. Luulen, että se voi olla turbon ahtopaineen säätölaite. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2013 Renault Twingo kärsii tehohäviöstä, hitauskäytöksestä, vinkuvasta äänestä, joka kiihdyttäessä muuttuu kovaan suhinaan, ja lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta, ja moottorin vikavalo palaa. Epäiltynä syynä on viallinen turbon ahtopaineensäädin, joka ohjaa turbon hukkaporttia. Säätimen varren pitäisi liikkua vapaasti; jos se on jumissa, se voi viitata viallisen säätimeen. Korjaamokäynti vahvisti viallisen sähköisen ohitusventtiilin, joka vaihdettiin ja ongelmat ratkesivat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

florian_vogel9

Nämä ovat huolestuttavia oireita. Viskova ääni yhdessä tehohäviön ja moottorin merkkivalon kanssa viittaa ehdottomasti turbo-ongelmaan. Ahtopaineen säätölaite ohjaa turbon hukkaporttia, joka säätelee ahtopainetta. Jos se on viallinen, se voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia. Voitko tarkistaa säätövarren vapaan liikkeen? Jos se on jumissa tai erittäin jäykkä, se tukisi teoriaasi.

(community_translated_from_language)

SchwarzHarald (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanot 'vapaa liike', mitä minun pitäisi tarkalleen ottaa huomioon? Kuinka paljon välystä sen pitäisi olla? Mitä tapahtuu, jos se ei liiku ollenkaan? Onko se pelin loppu toimilaitteelle, vai onko mahdollisuus, että se voidaan vapauttaa?

(community_translated_from_language)

florian_vogel9

Kun sanon "vapaa liike", tarkoitan, että toimilaitteen varren pitäisi liikkua sujuvasti ja helposti ilman vastusta, kun yrität käsitellä sitä. Siinä pitäisi olla pieni määrä välystä, mutta sen ei pitäisi olla liian löysä. Jos varsi ei liiku lainkaan, on erittäin todennäköistä, että toimilaite on jumiutunut tai viallinen. Vaikka voi olla houkuttelevaa yrittää vapauttaa se, jos sitä ohjataan sähköisesti, ohitusventtiili on saattanut pettää sisäisesti. Oireet huomioon ottaen ja jos toimilaitteen varsi todella juuttuu, suosittelen vierailua luotettavassa korjaamossa asianmukaista diagnoosia ja mahdollista vaihtoa varten. On välttämätöntä korjata turbo-ongelmat nopeasti, jotta moottorissasi ei aiheutuisi lisävahinkoja.

(community_translated_from_language)

SchwarzHarald (community.author)

Kiitos neuvoista! Olit oikeassa. Vein sen korjaamolle, ja he vahvistivat, että kyseessä oli viallinen sähköinen ohitusventtiili. Sen korjaaminen maksoi noin 250 €, mutta ainakin Twingo on taas entisensä. Ei enää vihellystä, sammumista tai liiallista polttoaineen kulutusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO