Useat varoitusvalot viittaavat Audi SQ5:n öljyanturiongelmaan

Minulla oli samanlainen ongelma S4:ssä (2016) noin vuosi sitten, ja puhun nyt henkilönä, jolla on jonkin verran käytännön kokemusta suorituskykyisten autojen ylläpidosta. Öljylämpötila-anturin varoitus alkoi näkyä yhdessä useiden muiden varoitusvalojen kanssa, jotka olivat melko samanlaisia kuin kuvailemasi. Joidenkin perustarkastusten jälkeen teetin korjaamolla tarkastuksen. He havaitsivat, että öljytunnistimen ja sen johdinsarjan välinen liitäntä oli vioittunut. Moottorianturin johdotuksessa oli korroosiota pistokkeessa, mikä aiheutti katkonaisia signaaleja. Korjaus oli suoraviivainen, he puhdistivat liitännät ja vaihtoivat vaurioituneen pistokkeen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa diagnostiikka-aika mukaan luettuna. Kaikki varoitusvalot hävisivät korjauksen jälkeen, eivätkä ne ole palanneet sen jälkeen. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: SQ5:n nykyinen ajokilometrimäärä? Huomaatko suorituskykyyn liittyviä ongelmia? Milloin nämä varoitusvalot ilmestyivät, kerralla vai vähitellen? Onko teillä viime aikoina vaihdettu öljyt tai tehty muita huoltotöitä? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako autosi anturiongelma sitä, mitä minä koin, vai onko kyse jostain muusta. Öljyn lämpötila- ja painejärjestelmät ovat melko tiiviisti yhteydessä toisiinsa, joten tarkan diagnoosin saaminen on tärkeää.

(community_translated_from_language)

Viimeisin huolto tehtiin juuri 149680 KM:n kohdalla. Mitään suorituskykyyn liittyviä ongelmia ei havaittu ennen varoitusten ilmestymistä. Ne kaikki tulivat yhtäkkiä esiin tavallisen ajon aikana. Moottorin lämpötila- ja öljymittarin lukemat vaihtelivat ennen varoitusten alkamista. Tarkastutin sen korjaamolla, ja heidän autodiagnostiikkansa näytti P0196-virhekoodia, joka viittasi lämpötila-anturiin. Vaihdoin ensin johdotuksen, mutta ongelma jatkui. Olisi hyödyllistä tietää, onko kukaan muu joutunut vaihtamaan anturin kokonaan vai onko olemassa muita korjaustoimenpiteitä, joita voisi kokeilla ensin.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että annoit nämä tiedot. Kun minulla oli samankaltaisia oireita S4:ssä, yritin ensin korjata johdotuksen, kuten sinä teit, mutta lopulta jouduin vaihtamaan koko lämpötila-anturiyksikön. Mainitsemasi vaihtelevat mittarilukemat ovat juuri sitä, mitä koin ennen koko anturin vikaantumista. P0196-koodi ja epävakaat lämpötila- ja öljymittarilukemat viittaavat vahvasti siihen, että anturi itsessään on viallinen, eivät vain liitännät. Näissä moottoreissa olevan anturin tiedetään toisinaan vikaantuvan noin 150000 kilometrin kohdalla, mikä vastaa kilometrejäsi. Anturin täydellinen vaihto autooni maksoi noin 280 euroa työmaksuineen. Sen jälkeen kaikki lukemat ovat olleet vakaita ja varoitusvalot ovat poistuneet kokonaan. Auton diagnostiikka vahvisti korjauksen onnistuneen. Yksi vinkki kokemuksestani: varmista, että korjaamo käyttää oikean spesifikaation mukaista lämpötila-anturia, sillä siitä on useita muunnelmia. Väärä anturi voi aiheuttaa samanlaisia oireita jopa uutena. Suosittelen, että anturi vaihdetaan pian, sillä epätarkat lämpötilalukemat voivat peittää alleen mahdolliset moottoriongelmat. Vaikka auto toimii nyt hyvin, moottoriöljyn lämpötilan tarkka seuranta on näissä moottoreissa ratkaisevan tärkeää.

(community_translated_from_language)

Keskustelun perusteella vastaisin näin alkuperäisenä kirjoittajana: Kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä olen tekemisissä. Lukemani täsmäävät sinun lukemiesi kanssa, ja se, että se tapahtui samoihin kilometreihin mennessä, kertoo paljon. Arvostan vinkkiä anturien spesifikaatioista, sillä haluan ehdottomasti välttää väärän osan asentamista. Koko anturin vaihtokustannukset vaikuttavat kohtuullisilta, kun otetaan huomioon vaihtoehto, jossa jatketaan ajoittaisten ongelmien jahtaamista. Koska autoni diagnostiikka on jo vahvistanut P0196-koodin ja moottorianturi näyttää samoja oireita kuin kuvaamasi, aion jatkaa ja ajoittaa koko lämpötila-anturin vaihdon. On parempi puuttua asiaan nyt, kun kyseessä on vain anturiongelma, kuin riskeerata vääristä lämpötilalukemista johtuvat moottorivauriot. Päivitän tietoja, kun korjaus on tehty, jos se auttaa muita, jotka etsivät vastaavia autojen anturiongelmia.

(community_translated_from_language)